不少网友说同样的汽车,来到国内就变了,国外跟国内像是两个牌子的。那么国外认为的好车,应该跟我们也是有出入吧。所以今天咱就来瞅瞅英国那边权威媒体给出的十佳汽车制造商,看看是不是这么回事。
第一名:保时捷
满意度:93.20%
保时捷作为豪华品牌,口碑一向不错。尤其在保持水准同时大胆拓展产品线,影响力远比自命不凡的法拉利、兰博基尼高多了。咱国内的土豪当然也喜欢,中国持续蝉联保时捷全球最大单一市场。调查中车辆平均故障率为14.10%。英国媒体的评价是this is a全方位sport豪华品牌,基本no any缺陷。

第二名:起亚
满意度:90.14%
起亚在国内声势越来越弱,去年销量约为25万辆,同比下滑11.97%。今年以来月销都是万把辆,平均累计下来估计今年年关都不好过。但人家在英国那边挺受欢迎,居然拿下了榜二,是榜单上唯二满意度超9成的品牌,平均故障率为19.63%。英媒评价是各项评分都较tall,质量good。

第三名:特斯拉
满意度:89.39%
特斯拉在国内口碑似乎一面倒,骂的人只多不少,不过买的人同样也是趋之若鹜。但漫哥觉得虽然骚马整天哔哔,口气是大了点,但技术还是过硬的,也促使国内新势力奋起直追,还算好事。英媒也是此理,认为Tesla加速了all world电动化发展,同时在smart辅助驾驶和造car成本有not bad优势。不过特斯拉的平均故障率有点高,达到42.59%。

第四名:马自达
满意度:89.38%
马自达以0.01%之差输给了特斯拉,平均故障率为34.58%。英国车主对马自达操控性、娱乐系统、智能手机互联方面比较赞赏。英媒评价马自达produce精良,外观beautiful,drive it is一种乐趣,性价也很tall。

第五名:丰田
满意度:88.00%
上次漫哥提到全球畅销第一、品牌价值第一的丰田,被网友评论狂喷。当然不是喷漫哥,是喷丰田,双标。这次英国车主也只把丰田拱到第五位置,满意度88%。车主对车子的质量、燃油经济性、很认可,平均故障率为15.27%;对影音、人机互动等方面希望有更大改善。

第六名:本田
满意度:87.54%
日系车的质量稳定、燃油经济性、养护成本方面看来是全球统一的,英国人对本田最主要的称赞的也是这个。另外对本田的座舱设计、空间表现也表示满意。本田平均故障率是14.44%,英媒评价是实用和经济的,具有良好的动力性能。

第七名:捷豹
满意度:87.52%
捷豹能上榜,国内吃瓜群众估计也是大吃一鲸。奔驰宝马奥迪都无缘这份榜单,捷豹作为豪华车品牌真可谓光宗耀祖了。不过想想捷豹出身哪里的也不足为奇了,虽然被印度塔塔收购了,但依然是英国品牌。只是平均故障率并不低,有30.22%,英国车主干嘛不隐瞒一下,好让捷豹能拿个更高排名捏。

第八名:三菱
满意度:87.38%
三菱虽然这次拿了个第八,其实比起其它上榜品牌,含金量更高。因为三菱在英国只是小众品牌,并且今年底将退出英国市场了。这么小保有量也能受到这么多车主认可,说明质量还是可靠的,平均故障率只有12.86%。不知国内车主认不认可呢?

第九名:沃尔沃
满意度:87.34%
沃尔沃以安全著称,在调查中英国车主也很认可这一点。另外车主觉得沃尔沃的空间表现很优秀,乘坐舒适性也很好。但在燃油经济性方面得分并不高,养护成本也不低。同时质量相对一般,平均故障率为20.49%。

第十名:雷克萨斯
满意度:87.11%
常年在老美那边拿各种调查榜第一的雷萨,在英国只排在第十。最大的问题是它的车机系统太落后了,无论是功能还是操作方面,都已经跟不上时代。之前漫哥也说过雷克萨斯的车机交互被老美某份调查中排名垫底。不过雷萨的质量看起来还不错,平均故障率低至9.79%。

看来英国人也是很追求性价嘛,日韩系占了6席。相反同是欧洲的德系只有保时捷上榜,大众BBA完全没影。至于卖给英国的车,跟咱国内售卖的车一不一样,搞不搞双标,大家心里有数。不知这份榜单跟你们心目中的有多大出入呢?
2款 保时捷718有Cayman和Boxster两种型号,每种型号又有几个不同的配置。 具体如下:1. Cayman:Cayman、Cayman S、Cayman GTS 4.0、Cayman GT4;2. Boxster:Boxster、Box... 2款 保时捷718有Cayman和Boxster两种型号,每种型号又有几个不同的配置。
音乐总是能和汽车相搭配,为什么这么说?近日,海外有媒体做过调查,与嘻哈音乐最配的车型,不是奔驰,不是奥迪,不是宝马,也不是宾利,而是劳斯莱斯。这个无聊的媒体通过研读2014年5月-2017年5月,三年间美国billboard hot 100前20名歌曲发现,劳斯莱斯在歌词中被提到了11次,然后是法拉利9次、轩尼诗酒7次、保时捷7次、雪佛兰和兰博基尼6次、宾利、凯迪拉克和奔驰是五次。
大家知道的,买沃尔沃和奔驰都是图个吉利,而现在得加上马丁了!在保时捷上市的同一天,吉利控股集团完成了对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购行动。坊间一直传闻保时捷将会单独上市,这次终于尘埃落定。它于9月29日在法兰克福证券交易所正式挂牌上市。股票代码为P911,对于保时捷和众多蛙粉来说都是一个意义非凡的数字。而且它也是继法拉利和阿斯顿·马丁之后,第三个上市的超豪华品牌。
保时捷的诞生历史 和其他系列不一样,卡宴在诞生前受尽了冷嘲热讽,甚至有媒体评论这是一个光荣品牌的堕落,但保时捷还是把SUV中的911打造出来了,核心卖点就是出色的操控和强劲的性能,结果在北美未上市就收到了1200份订单,而在国内卡宴更疯狂,2006年保时捷在华销量2305辆,而卡宴就卖了1930辆。费迪南德·保时捷在1900年的时候,拿到轮毂电机的设计专利。他和Lohner的团队一起把轮毂电机装在了马车上,于是世界上第一款纯电动四驱车Lohner-Porsche就这么诞生了,比特斯拉早了一百多年。
2020年4月18日 10:19:03 ,南昌市青云谱区人民法院处置的保时捷WP1AA295车一辆在淘宝网阿里司法拍卖平台拍卖成交,该车评估价30万元,起拍价24万元,18 人报名,经136轮竞价,最终以 43.2万元成交。标的物详情:保时捷WP1AA295车一辆,目前已行使18401公里,车身为棕色,初次登记日期:2016年10月26日,请以现场实物为准。车辆其它相关信息及费用(包括车辆违章等)由买受人自行咨询及承担。
首先来说保时捷,其实以往几年保时捷很少出现在超级碗广告中,这一出现就是大手笔。这则名为The Heist(意为大盗)从名字就觉得有些大片的味道,在斯特加特的保时捷博物馆中,全新电动跑车Taycan突然悄无声息的溜走。最后显出广告语,终有有一款让你心动的电动车,全新保时捷Taycan。今天就先盘点完欧美汽车品牌在2020超级碗的广告,感兴趣的朋友也可以去各大视频网站观看这些广告,还有其他精彩的啤酒、App以及零食广告。明天我们将继续盘点日韩汽车品牌的广告。
华为Mate20 RS保时捷版机身参数与华为Mate 20 Pro区别不大,搭载麒麟980处理器,华为的GPU Turbo 技术。徕卡三摄,4000万像素F1.8的彩色主摄,2000万像素F2.2的广角镜头以及800万像素F2.4的3倍长焦镜头。另外NFC,屏下指纹识别技术,L1L5双频GPS等功能都有所保留。电池容量为4200毫安时,支持高达40W的HUAWEI SuperCharge,以及高达15W的无线快充,并且支持反向无线快充,可以给其他支持无线充电的设备充电。
目前一款1987年的保时捷959即将参加蒙特雷拍卖,预计价格在130万美金左右(人民币860万)。这款保时捷959是非常罕见的,具体拍卖出什么样的价格我们暂时不可知,不过它稀有的收藏价值注定了不是一笔亏钱的买卖。传奇色彩的经典保时捷959在上市之初无法进入美国市场,但是它依旧是收藏家们的挚爱。959限量生产了292款,这款属于第36款车型,采用了保时捷著名的卫士红和内部的三色灰搭配,配备2.8升双涡轮增压发动机,可输出444匹马力。
今天给大家说说汽车历史,都知道甲壳虫是大众的经典车型之一,毫不夸张地说,没有甲壳虫就没有大众的今天。在上世纪三十年代,德国元首希特勒为了制造一台能够比肩福特T型车的国民汽车,向大众公司提出了国民用车计划,在很短的时间内,大众首席设计师就给出了设计图,而希特勒本人也非常满意,于是乎大众甲壳虫原型车诞生了。有人问了,为什么甲壳虫跟保时捷的造型相似呢?原因很简单,那就是甲壳虫的设计师叫做费迪南德·保时捷,也是经典跑车品牌保时捷的创始人。
捷豹能上榜,国内吃瓜群众估计也是大吃一鲸。奔驰宝马奥迪都无缘这份榜单,捷豹作为豪华车品牌真可谓光宗耀祖了。不过想想捷豹出身哪里的也不足为奇了,虽然被印度塔塔收购了,但依然是英国品牌。只是平均故障率并不低,有30.22%,英国车主干嘛不隐瞒一下,好让捷豹能拿个更高排名捏。保时捷作为豪华品牌,口碑一向不错。尤其在保持水准同时大胆拓展产品线,影响力远比自命不凡的法拉利、兰博基尼高多了。咱国内的土豪当然也喜欢,中国持续蝉联保时捷全球最大单一市场。调查中车辆平均故障率为14.10%。英国媒体的评价是this is
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。