毫无疑问,保时捷帕拉梅拉是这几年来讨论热度最高的车型之一,从街上随便找来一位年轻人询问他们的梦想中的车,无论是男孩或女孩,得到的答案十有八九会是保时捷帕拉梅拉。即便到了人均汽车知识储备比较丰富的汽车论坛,帕拉梅拉的人气也是居高不下,甚至有人说帕拉梅拉就是一台完美的车。事实真的如此吗?保时捷帕拉梅拉的前车主小李可能有些话想要吐槽。

今天的主人翁小李,是我的一位现实朋友,标准的富二代。大学还没毕业,他的父亲就给他买了一台保时捷帕拉梅拉。那时的小李,风头无两,在学校的时候几乎每天都要找个机会开车去溜一圈,谁曾想,在开了一年不到的时间,小李便把帕拉梅拉卖掉换了一台911与一台路虎揽胜。

小李与他的992
要知道,那时的我也是一位对帕拉梅拉充满幻想的年轻人,对于他把帕拉梅拉卖了换成揽胜这件事,可谓是耿耿于怀。好奇心还是驱使着我去找小李问出了那句话:你为什么要卖掉帕拉梅拉?这可是完美的车,你是不是不懂车啊?
小李点起一根烟,跟我说起了从前,有理有据地给我列出了以下几个卖车的原因,接下来我以小李为第一人称,诉说他的心酸。
能文能武?四不像罢了
你们总说帕拉梅拉是一台完美的车,说它可以商务接待,也可以极具运动感,咱们平心而论,那后排空间,那溜背,你真的忍心让客户在后排那么憋屈吗?五米多的车长,将近6秒的零百加速,运动感说真的也就那样,反而还抛弃了几乎所有的舒适性,与其说它能文能武,不如说是四不像,要我说啊,这台车它的优点不在商务范,也不在运动感,在于它是保时捷,好泡妞。

PDK永远滴神?车主开起来是真难受
网络上一直吹PDK变速箱多么多么厉害,不可否认,PDK在我的911上确实表现不赖,但是在帕拉梅拉上我开的是真难受啊,一档二档的换挡顿挫让我无数次想要卖车,要是再遇上堵车,我还不如下车走路。

四门911? 确实,坐姿、视野难以适应
作为一款大型轿车,我本以为帕拉梅拉或多或少的沾一些舒适性,没有想到它会调教的这么运动,超低的坐姿导致它的视野非常难受,有时候我得把头仰的老高来看前面的路况,妹妹跟我说,坐我的车像是坐进了坑里。
21寸轮毂拉风十足,背后心酸谁人懂
我订车的时候花了7万块钱选装的原厂21寸轮毂,帅确实是帅的,但是我开了不到一年,轮胎鼓包了2次,爆胎一次,一条轮胎2500,再有钱也不能这么造啊。

保时捷更高级?能干些高级的事吗?
很多人买保时捷的理由其实很简单,比BBA要再高半档,买它会比买同级别的BBA更有面子。但是我作为一个保时捷车主来说,真的很反感抖音上那些保时捷销售穿着丝袜高跟扭来扭去,这样子的营销方式我真的很不理解,希望保时捷在车型宣传方面多下点功夫,别整这些乱七八糟的。

在短暂地拥有了一年之后,小李亲手把帕拉梅拉交给了二手车商,现在的他是一位911车主,也是一位路虎揽胜车主,当我问到他为什么会选择这两款车的时候,他告诉我:“我喜欢纯粹一点的东西,想要运动感我就开911,想要舒适我就会开揽胜。而且,开一台帕拉梅拉,别人会觉得我家里没有跑车(笑)”。
虽然没有对“保时捷汽车国产化”进行表态,但在业内人士看来,保时捷不会在中国设立整车工厂,此次合作被理解为在合肥建厂纯属误读。近日,合肥市经开区官方表示,保时捷管理咨询有限公司总裁兼CEO文熠柏到访合肥。消息引发市场猜测,保时捷或将加速在中国布局新能源汽车产业,并在合肥建设中国首家整车生产工厂。另一方面,保时捷汽车的母公司大众汽车集团也正在深化与合肥的合作。今年2月,大众汽车集团管理董事会主席、保时捷股份公司管理董事会主席奥博穆在访问中国时曾特别前往合肥。奥博穆表示,安徽是大众集团的重要合作伙伴,未来将继续
保时捷标志是fenyporsche博士在1953年构思的。保时捷车标中间的马,头上有“斯图加特”字样,代表保时捷所在地斯图加特。斯图加特是著名的马匹产地。图标的左上方和右下方是鹿角,表明斯图加特曾经是一个狩猎场。“PORSCHE”字样在商标的最上方,表明该商标为保时捷设计公司所拥有;商标中的“STUTTGART”字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市;商标中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;商标的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾是狩猎的好地方;商标右上方和左下方的黄色条纹代表
这款2023款保时捷卡宴真是太迷人了!今天我们来聊聊这款备受欢迎的车型,包括最新落地价和贷款分期计划。有网友询问,目前2023款开恩3.0T车型的落地价是多少?深入探讨:2023款保时捷Cayenne。如果您想了解其他车型的落地价,请在评论区留言。·动力方面,新车搭载3.0T V6涡轮增压发动机,配8速手自一体变速箱,采用前置全时四驱模式,最大功率为340马力,峰值扭矩为450牛米,0-100公里/小时加速时间为6.2秒,百公里综合油耗为8.9升。车身长度为4518毫米,轴距为895毫米。整车质保为3年或
原厂加工的眼镜:1.67智锐防蓝光plus钻立方铂金膜的镜片,双眼一只500度,一只600度。原厂加工单优化光度单镜片的包装袋。这位客户选择的汽车同款的保时捷的镜框型号是P8189。蔡司智锐原厂加工,保时捷P8189。这款镜框也是非常贵的。整个镜框都这样一体成型的,非常特殊构造的。鼻托采用的也是这种软硅胶的鼻托,镜腿两边也是非常有设计感的。整体的样子,双眼差不多是600度的。防伪镭射盾标也是非常清晰,非常明显的,稍微有点光线。无论周边任何人跟你吃饭、打麻将、聊天还是交谈也好,非常清晰明了的。
1.先从保时捷配置选配中的BOSE和Burmester(柏林之声)品牌介绍开始吧!Burmester(柏林之声), 公司创立于1978年,并以极快的速度崛起于德国Hi-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。它的顶级声学器材能买一部高档豪华车!家用前级随便5万起!绝对是保时捷的好搭档, 做工精良 比一般的高音头要重很多。对音响领域或是豪华车领域有所了解的朋友应该知道,Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌,也是目前最顶级的音响品牌。
通过上面的中控全景图大家可以看到,按钮确实非常多,这其实也是保时捷的一个不成文的传统,将按钮对称的放在档把两侧,看起来虽然多,但其实并不复杂,习惯了之后反而会觉得很好用。保时捷是世界知名的跑车,熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典,什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统,保时捷中控和档把周围有很多按钮,而且大多是对称的,密密麻麻的全是按钮,看着非常有科技感,可这么多按钮都是干嘛的,真的需要这么多按钮吗?为什么只有保时捷才有这么多的按钮,今天我们就来一起看看这些按钮到底
没错,它就是保时捷718 Boxster。如果你有70万左右的购车预算想买辆跑车,那保时捷718肯定会是首选,在这个价格718基本上是无敌的,要品牌有品牌,要操控有操控,要颜值有颜值,不加价你还买不到!因此保时捷718在国内的保有率相当之高,在二手车市场里也是香饽饽的存在,今天委托我们检测的客户大哥就是看中了这点,想着买一辆二手的718小跑车来玩玩,玩个一两年再卖掉也不会亏太多钱,毕竟保时捷的保值率在那里。
每个车都有方向盘是正确的,但仔细观察,T700方向盘和保时捷Macan方向盘镀铬材料的位置、线条及形状都是相同的。所以,虽然大家都有一个方向盘,但大都会尽力避免与其他品牌出现相似的设计,希望众泰也尽快走出这一步,自主化的设计多一些,再多一些 T700作为众泰的翻身之作,原创度确实提高了不少,但很多细节仍有“模仿”的痕迹,希望众泰尽快撕下这个“模仿”的标签,让人们每每谈到这个品牌时,更多是中国品牌进步的骄傲,而不是各种“连连看”中相同设计的吐槽...
车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统(PCM),可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外,新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频,同时副驾屏幕就被防窥功能,从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。
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