4月11日。
“面包车撞上兰博基尼被索赔190万”
的新闻引发关注。
金杯面包车车主刘先生
告诉记者。
自己并不认可这个赔偿金额。
“当时兰博基尼是停在马路中间的车道。
没有放置任何警示标识。
我觉得不应该是我全责。
而且他们修车也不是在4S店。
我的商业保险公司给出的定损评估
费用为87万元。”
事件经过:
面包车撞上兰博基尼
事故现场照片(采访对象提供)
2020年2月27日早上6点30分左右,刘先生驾驶金杯面包车去送货,行驶到北京市朝阳区东四环中路四惠桥上时,撞到了一辆停在路中间的黑色兰博基尼跑车。
“我当时看到这辆车当时打了双闪,我以为这辆车在缓慢行驶,因为后面也没有放任何警示标志,到跟前才发现车停在路中间。”
刘先生告诉记者,事故发生前自己的车速为70多公里/小时,并没有超速,当他发现兰博基尼跑车是静止在路中间时便猛踩刹车,但为时已晚,面包车狠狠撞到了兰博基尼跑车的后部。
“我当时头撞到了,整个人都发晕了,交警来了以后判定追尾我是全责,当时也是因为疫情防控想着抓紧处理,就走了简易程序,我签完字后就去了医院。”
根据北京市公安局公安交通管理局开具的道路交通事故认定书显示,金杯车前部与兰博基尼后部接触,兰博基尼车前部又与护板接触,造成车辆接触部位损坏,护板损坏。由于受伤当事人伤势轻微,各方当事人一致同意适用简易程序处理。
事故现场照片(采访对象提供)
事故认定书显示,在责任划分中以刘先生有《北京市道路交通事故简易程序处理规定》第九条第十七项机动车追撞前方同车道行驶的机动车尾部的过错行为,承担全部责任。当事人对交通事故认定有异议的,可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内提出书面复核申请,同一事故的复核以一次为限。
“当时他是停在快速路上,也没有防任何的警示标识。”刘先生说,他当时因为受伤去了医院,想着事故赔偿可以走保险,没想到后来维修费用这么多,“我在医院住了几天,出院后我仔细看这个事故认定书,发现已经超了三日的复核申请时间,我再去交警队,对方说我已经超时,没有再受理”。
交通事故认定书
兰博基尼驾驶员:
放置了警示标志被别的车撞飞了
自己不是车主
“拖车把车拖走后,他们打电话说4S店修不了这辆兰博基尼,又拉到了另外一辆修理厂。”
根据这家汽车服务公司提供的结算单,车辆车型为“兰博基尼Huracan Huracan 2014年 5.2L 7档双离合”,进场时间是2020年2月28日,进场里程为10000公里。工单中显示有12项维修项目和52项商品列表,实收总计费用为1888745元。
“我购买有商业保险最高理赔金额只有100万元,保险公司给出的定损评估费用为87万元,但是对方车主不同意,就没有达成协议。”
刘先生说,后续对方给出的修理金额,自己也不认同,觉得跟保险公司评估的金额差距太大,“我就认可保险公司订的金额。不能你们说多少钱就多少钱,今年4月3号我就收到了他们的起诉书。”
刘先生说,自己已经应诉,目前律师正在给自己准备材料,“我的律师认为在责任认定这一方面有异议,因为他这个车当时是静止状态,后面也没放警示标识。毕竟是快速路,而且当时还是个下坡,这个不能是我的全责。”
随后,记者联系到当时兰博基尼的驾驶员张先生,张先生表示自己当时不仅打双闪,而且放置了警示标识,一切都按照正常的停车程序。
“我停车之后就在后面放了警示牌,但是后来有一辆大车过来把警示牌撞飞了。”
张先生说,因为当时天已经黑了,路上车也挺多,因此警示牌被撞飞后自己就没有再重新放回去,但是交警知道这个过程,所以判定自己无责。
此外,张先生表示自己不是车主,因为后续修理等自己没有再参与。
车主代理律师:
去4S店修理费用更贵
资料显示,兰博基尼Huracan的官方指导价在254万—390万元之间,根据选装的配置不同,选装后的售价也会有所不同。
对于约人民币190万元的修理价格,车主的代理律师告诉记者,如果是通过4S店修理,那修理费用更贵,绝对会超过现在的修理价格。
“你可以去问问,随便一家4S店都会比这个贵。对方要是觉得事故认定有异议,可以向交警去提出。”
该律师表示,此前车主曾多次联系面包车主刘先生,但是对方拒不赔偿,因此才通过法律诉讼程序。
兰博基尼大牛用的是炫酷的剪刀门,开门时应该直接往上掀,掀不动?那是因为没有配备无钥匙进入,所以还得拿那把奥迪的车钥匙出来按一下。那么问题来了,当副驾驶的妹子不知道怎么打开的时候,你该怎么办?直接下手帮她开的话很难不碰到大腿,所以千万不要这样做,应该用手远远地指给她。这里又是重点了:大牛的车门开关并没有在门板上,而是在门框上,往上拉才能打开门。
在2019年摩纳哥蒙特卡洛举行的国际汽联GT锦标赛的总决赛前,兰博基尼展示了其最新概念车Lambo V12 Vision Gran Turismo。该车将在索尼公司PS4游戏中中成为主角,该游戏将于明年春季上市。兰博V12 Vision GT是一个单独的座位,该设计建立在兰博基尼设计DNA的基础上,以非常未来的方式扩展了设计语言的潜力。着重于所有兰博基尼车型的标志性轮廓的单一中心线,因为是赛车游戏,所以不需要考虑乘客的感受。
兰博基尼,是意大利顶级奢华跑车品牌之一,英文名字是Automobili Lamborghini S.p.A,是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
1967年亮相,是一款四座“玻璃”车,他的出现带来诸多当时的全新理念以用于兰博基尼后续量产车上。比如四座设计,这是兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼先生最希望看到的;还有扁平、犀利的车头以及后来被应用于Espada车型的六边形设计元素,而六边形作为兰博基尼标志性的设计符号之一被沿用至今;Marzal搭载后横置直列6缸发动机,配有宽大的鸥翼车门,也都是他的标志性设计。
如今,兰博基尼拖拉机还在继续生产,但是整个业务被卖给了德国的另外一家公司。兰博基尼著名的蛮牛标志依然在拖拉机上出现雏形,并不是很多人认为的那样因为要与“跃马”分庭抗礼,才专门设计的蛮牛标志。在汽车界,也有这么一个“生长于土地”、“曾奔跑在田间地头”的大腕。说出来你可能不信,兰博基尼的前身就是拖拉机。
第二点是后来听说了费鲁吉欧(就是我知乎昵称Ferrucio)兰博基尼和恩佐法拉利的故事之后,怎么说呢,也是因为当时初三的我的处境吧,也是碰巧那段时间没人理解,受人嘲笑,感觉有点情感共鸣,(你嘲笑我可以啊,老子就要干,还要干的好),就更喜欢兰博基尼直到现在。不过当年法拉利老爷子笑话兰博基尼老爷子 我应该是09年左右看到的那本杂志,真的那简直是一个初中生对于一个成功人生,一辆跑车的所有理解,就是一辆引擎听起来像低沉闪电灼烧的兰博基尼...
二手兰博基尼是豪车市场中备受追捧的品牌之一,尤其是在中国市场。现在,市面上有很多二手兰博基尼车型,价格大约在20-30万元之间,成为了一些车迷和收藏家的热门选择。首先,二手兰博基尼车型的价格相对于新车来说比较实惠。即使是20-30万元的二手车,也能够获得一辆在技术和性能上都非常强悍的豪车。同时,由于兰博基尼品牌的高端定位,这些车辆的外观设计也非常独特,无论是在路上还是停在路边,都能够吸引大量的围观者。
就在前段时间, 兰博基尼首款SUV--Urus正式发布,313万元的起售价相比旗下跑车似乎还显得有那么点“划算”。但有些人可能不知道,这台性格刚烈的Urus,其诞生的平台正是大众集团的MLB evo平台,是的,其也是Q7、新款卡宴和添越的摇篮。但平台这个东西就像是一套烹饪工具,炒出来的菜可不一定是一个味道……
这款叫Nitro的拖拉机售价约7万欧元左右,顶配版本约10.8万欧元,由兰博基尼拖拉机公司(注意跟兰博基尼汽车公司区分开)生产。那天,有朋友跟小编说:诶诶~送你辆拖拉机要不要?我鄙夷了下:切,拖拉机?我送你!他说的是这拖拉机!↑炫酷的外观跟一般拖拉机还是区别很大的 ‘好啊好啊!!!’我朋友高兴的拿出这照片甩我脸色,然后~
言归正传,兰博基尼的吉普车皮肤与阿斯顿马丁的吉普皮肤非常相似,辨识度非常低!个人建议,如果小伙伴们已经入手金色阿斯顿马丁吉普车,那么完全可以放弃这款,毕竟它们的建模非常相似!总而言之,兰博基尼联名的轿车和吉普车皮肤的实战效果并不出众,毕竟它们并非首款!而跑车皮肤的实战表现却非常好,毕竟小伙伴们期待这款联名就是为了超跑皮肤!上架后必定是最值得拥的车皮,没有之一!
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...