法拉利的标志和保时捷的标志有什么区别

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日前，相关媒体报道，菲亚特克莱斯勒公司宣布，已正式将法拉利公司独立出去。菲亚特克莱斯勒公司剥离旗下法拉利品牌旨在偿还109亿美元的债务，其中法拉利已经上市，市值约113亿美元。与此同时， 投资者对法拉利股票需求极高。而为获得希望的融资额，菲亚特克莱斯勒限制了用于出售的股票数量，仅有不到10%的股权用于上市交易，保证了法拉利股票的稀缺性。

“法拉利”真的制造过摩托车吗？从一定角度之上去回答，答案是：是的。只是此“法拉利”非彼法拉利，它是一家同样诞生自意大利的厂商，在上世纪五十年代以摩托车制造业为生。不过，同为“Ferrari”姓氏的创始人Fratelli Ferrari跟大名鼎鼎的Enzo Ferrari本人实则并无任何关系。这家厂商只是借助了早期的法拉利车队，以及法拉利跑车制造商这个在赛车领域远近闻名的品牌之力，在“灰色地带”做着“属于自己”的小本儿生意。

812 GTS丰富了法拉利敞篷跑车的产品线，而且身为旗舰车型，它也肩负着法拉利的坚持和传承，也许再过些年，我们再也看不到12缸发动机的车型，极致的内燃机即将要走到生命尽头，这样看来，这款812 GTS还是极具收藏价值的。812 GTS的指导售价为530万，当然，这并不包括选装价格。早在1947年，恩佐·法拉利便推出了一款搭载V12发动机的125 S量产车，虽然只有1.5升排量，120马力的最大功率在如今看来也实在太过“低调”，但也奠定了这个顶级跑车品牌，在未来的数十年中，生产前置后驱V12车型的决心。

·法拉利是机械钥匙，这个是开锁键，锁车键，这个是后面敞篷，现在插在这法拉利拧到底是不是启动了？是通电，现在通电。·本身人启动对发动机的磨损比较大，为了老板的利益我就不去启动它，本身启动声音很吵没什么好听的。有一辆车就算老司机有钥匙也不一定能开走，他走带你们去看一下。就这台法拉利458。·现在看方向盘，方向盘功能很多，这个是转向灯，它是按的。这个雨刷的调节不像正常这样拨的，然后这个是驾驶模式的调节仪表也会做出相应的变化。启动是按压就启动了，我在这里就不给大家启动了。