作者|元亦
来源|极果编辑部
说到赛车史的传奇,必然有法拉利250 Testa Rossa一笔。
这辆“神车”诞生于1957年,曾在世界赛车运动史上取得过无与伦比的成就,一直享誉至今。据统计,该车型累计赢得逾18场顶级赛事的胜利。
Testa Rossa也是唯一一款四次问鼎勒芒24小时耐力赛的跃马车型,分别是1958年、1960年、1961年和1962年,当之无愧的明星赛车。
时隔多年,法拉利为了向这款传奇车型致敬,在日前宣布,推出了以75%比例复刻打造的Testa Rossa J车型,全球限量299台。
买不到原版,让跃马收藏家们买个“迷你版”也能过把瘾。
强调一下,法拉利Testa Rossa J专为14岁以上的群体设计,但不能上公路。
所以完全可以把它当作一个“大玩具”,不过它也是法拉利推出的首款纯电动车型,还是很有纪念意义的。
Testa Rossa J由法拉利与童车生产公司The Little Car Company共同打造。
这家童车公司可谓是“豪车”担当,曾和布加迪合作,做过一款尊贵无比的布加迪 童车Baby II,还和阿斯顿·马丁联手,出了一款基于DB5的儿童电动车DB5 Junior。
所以这次和法拉利推出的新车,绝不会让人失望!整车比例设计及涂装方案由位于马拉内罗的法拉利设计中心负责,而底盘及其他部件则由法拉利亲自操刀,以收藏的原始设计图纸为蓝本来进行创作。
在外观方面,这辆车以Scaglietti设计的250 Testa Rossa Barchetta初代车型为灵感,车身由手工锻造的铝材打造,并且采用的工艺与原版车型完全相同。
顺带一提,车头的徽章和漆面材质也都与法拉利现有车型一样。
客户还能个性化定制自己的车,包括指定的外观颜色、内部和装饰的颜色,乃至皮革座椅的缝纫颜色。
官方一共有14款经典车身涂装,以及53种车身颜色搭配,完全能做到“不撞车”。
为了能精准复刻原版250 Testa Rossa的精密底盘,法拉利经典车部门的原始图纸均经过扫描和数字处理。
Testa Rossa J沿用了原型车的转向和悬挂系统的几何结构,能最大化的还原原车的风采。
内饰也是由法拉利设计中心独家打造,座椅能同时容纳一名成年人及一位青少年,风格上沿用了原车的装饰图案,并和法拉利现有车型保持一致,采用真皮材质。
Test Rossa J的方向盘和原版一样,都由Nardi公司提供。经典仪表盘的设计及字样都一样,不过因为这款车为电动车,所以有些功能进行了优化。
车里的油表和水表用来监测电池及电动机的温度,但去掉了燃油表和转速表,用电池表及车速表所取代。新车还配备能量表,可显示再生制动时的运作水平。
Testa Rossa J的踏板的设计来源F8 Tributo车型,而轮胎则由倍耐力提供,轮毂12英寸钢丝采用手工打造。而悬挂系统则使用知名的Bilstein绞牙减震器及定制弹簧组成,不得不说这配置真的挺法拉第的。
至于动力方面,Test Rossa J续航里程约为90公里,车里的电动机由安装在车身前部的三块电池驱动。
电池安装在前引擎盖下方,而充电口则位于之前的油箱盖位置,设计还是很隐形的。
Test Rossa J一共有四种驾驶模式,既能“飙车”又能兜风!在Novice模式(1千瓦/20公里/小时)下,用户可通过加速控制及远程制动等功能来驾驭,开起来会比较悠哉。
但是想要刺激,就可以依次开启Comfort模式(4千瓦/45公里/小时)、Sport或Race模式,车会逐渐进入加速状态,油门响应更加迅速,最高时速也会瞬间起来,非常人性化。
总的来说,这辆Test Rossa J不仅在外观上复刻了原车的精髓,同时也保留了原车在操控上的原汁原味。
不过已经心动的小伙伴们还要在等等,Test Rossa J起售价为93000欧元(折合人民币71万元左右),首批生产在2021年底才开始。
并且购买前客户还要支付2万美元的定金,而且这个售价并没有敲定,预计正式上市后会超过9.3万欧元价格,毕竟限量,价格“炒炒”就起来了。
虽然法拉利Test Rossa J不能上路,但是感觉开着它,就算去拿个快递感觉也很拉风!如果你有一辆这样车,会开去哪呢?
后来,法拉利推出了458,刚开始时我还不怎么觉得这个造型吸引人,可慢慢的觉得这款车越看越顺眼,于是我就有了几幅法拉利的手绘。今天与大家分享的手绘就是法拉利458 Spider。转眼几年过去了,才觉得当时的想法太简单。第一次开法拉利还是四驱车型FF,相比458感觉要温和很多,动力、声浪这些都要相对低调一些。而458开起来的感觉就比FF要狂躁很多,低速状态下它就像困在笼子里的猛兽,一点都不安分。人坐在里面也很烦躁,尤其是在北京上下班的高峰期里,要是再堵在桥上,那就很难受了。
法拉利是哪个国家的品牌你有了解过吗?法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,截至2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。
法拉利最早的车,并没有马的标志,就是以法拉利的名字作为自己的logo。因为恩佐法拉利原本是特别出名的赛车手,一直是阿尔法罗密欧的御用赛车手。随后自己研发自己的赛车和自己的车队。一战结束后,一个老妇人带着一个“马标”来找法拉利,说自己的儿子是在一战牺牲的空军,他在飞机上就贴着这个马标,希望你能纪念一下烈士,把这个车标贴在你的车上吧,然后法拉利就同意了,此后法拉利就有了一匹马。
近日,2023款法拉利Roma Spider正式上市。新车为2门4座软顶敞篷版本,动力搭载3.9T V8发动机。新车售价在276.2万。新车车身尺寸4656/1974/1306mm,轴距2670mm。前脸采用了鲨鱼嘴造型风格,全新孔状格栅及前唇设计,视觉上张力十足。大灯组采用LED光源,横条日间行车灯比较醒目。
LaFerrari是法拉利的旗舰跑车,和迈凯轮P1 , 保时捷918 ,并称三大车神。是超级跑车的新标杆,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,取代了传奇的Enzo车型,仅限量499台。LaFerrari是法拉利F1技术的移植,车身有类似F1前翼片,还拥有能量回收系统,从刹车中将多余的热量回收变为电能从而给车更多的动力,再加上一台v10发动机驱动车辆,竟然达到1000匹马力。
住院期间还在接单工作,却因为一个小动作导致借来的法拉利跑车几乎报废,这位婚车驾驶员面色发白、直呼后悔。法拉利跑车车头面目全非,驾驶室车窗撞没了,玻璃碎片洒了一地,瘪了气的安全气囊挂在车窗外,左前轮摇摇欲坠。今天上午,法拉利车主的弟弟吴先生来到大队处理事故。车主当时购买这台Portofino型号的法拉利跑车时花了200多万,这次一撞,车损将近200万。
继9月中旬在海外揭开神秘面纱后,法拉利旗下全新车型——purosangue日前在国内正式亮相。作为法拉利品牌推出的首款四门四座产品,该车起售价为498.8万元。借助本次国内首发亮相机会,我们对法拉利purosangue进行了首次静态实拍。想要了解这款车型的更多细节,请您继续往下看。不夸张地说,从法拉利公布purosangue新车计划开始,这款车在坊间就掀起了热烈地讨论。
内饰也是由法拉利设计中心独家打造,座椅能同时容纳一名成年人及一位青少年,风格上沿用了原车的装饰图案,并和法拉利现有车型保持一致,采用真皮材质。虽然法拉利Test Rossa J不能上路,但是感觉开着它,就算去拿个快递感觉也很拉风!如果你有一辆这样车,会开去哪呢?说到赛车史的传奇,必然有法拉利250 Testa Rossa一笔。
尽管身为“超跑”的头部品牌之一,但法拉利最近两年也在进行着更加入门版车型的尝试,而全新的Roma跑车就是体现。新车造型设计运用了很多创新性的元素,这是在此前的法拉利车型中很少见到的,比如源自F1的中央突起发动机盖、造型独特的前格栅等等。新车内饰在保留法拉利经典设计元素的前提下,出现了诸多看似不符合法拉利传统的创新,其中最为显著的变化无疑是中控台上首次出现的竖向大尺寸触控液晶屏。不过,当你看到经典的仪表盘布局、副驾多功能显示屏,以及与法拉利SF90 Stradale同款的换挡装置,又立刻将你拉入到一辆纯正的
相信现在应该有不少女性消费者正在等着法拉利首款SUV产品,目前得知该车将命名为“Purosangue”,预计会在2021年发布。此前,阿斯顿·马丁就曾做过调查,发现女性消费者是SUV产品背后的销量推手,而DBX推出也是深受广大女性消费者的喜爱。有人认为法拉利是不是专为女性消费群体进行开发,毕竟ROMA的样子并不那么吓人。日前,法拉利首席营销和商务官恩里科加利拉接受媒体采访时表示,法拉利未来不会推出以女性为中心的车型,主要原因是,女性本身的需求就不想要一款“女性法拉利”。当然,如果推出过多偏女性化风格的车,
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
牛马劳宾的车是名爵ZS 指导价区间:7.88-11.28万 推荐车款:2020款 180DVVT 自动UP 指导价:9.18万 终端参考价:7.88万左右 带着英伦血统的名爵ZS也是2020年最受欢迎的小型...  2020款名爵ZS外观更加时尚,采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
保时捷和法拉利是两个比较著名的豪华汽车品牌,它们都有着悠久的历史和独特的品牌文化。以下是它们之间的一些相似点和不同点:1. 性能与速度: 保时捷和法拉利在汽车性能和速度方面非常出色,这两个品牌的车型都非常注重驾驶体验和动态性能。例如,它们的汽车都配备了强劲的发动机和先进的底盘悬挂系统。1. 风格和设计:保时捷和法拉利的汽车风格和设计也有所不同。保时捷的汽车注重舒适性和实用性,整体设计较为经典,而法拉利的汽车则更加运动感和现代感。
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法拉利portofino的中文名字叫波托菲诺。法拉利portofino是法拉利旗下的一辆双门硬顶敞篷跑车。法拉利portofino的长宽高分别是4586毫米(mm),1938毫米(mm),1318毫米(mm),轴距为2670毫米(mm),这是一辆双门四座车型。法拉利portofino使用的是一辆3.9升双涡轮增压v8发动机,这款发动机的最大功率是441kw,最大扭矩为760牛米。这款发动机的最大功率转速为7500转每分钟,最大扭矩转速为三千到5250转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合