100万能买法拉利吗

该模型是乐高与法拉利合作开发的最新跑车系列产品，全新乐高机械组法拉利Daytona SP3模型按1：8比例设计。这款套装是乐高机械组终极超跑系列的第四款产品，组装完成后高度超过14厘米，长度为59厘米，宽度为25厘米。据乐高资深设计师Aurelien Rouffiance介绍，乐高一直在与宝马、沃尔沃，法拉利这样的品牌进行合作；此次推出这套法拉利Daytona SP3模型，也是因为法拉利推出了这款非常特别的车型，乐高则以此为契机，丰富超跑系列作品。

近日，有海外媒体报道，法拉利已经确认Icona车型将于11月内正式亮相，新车是LaFerrari（旗舰超级跑车，已停产）的继承者，搭载6.5升V12发动机。从邀请函上来看，官方清楚的表明全新Icona系列车型将从法拉利经典车型中汲取灵感，而此前一直有传言，该新车型的设计灵感来自于1967款的法拉利330 P4 Spyder。

奇葩设计：法拉利加州。这个标志出现过在你梦里吗？你以为法拉利离你很远，实际上一点也不近。当年落地300大几，现在亏了300大几。年轻遇到喜欢的跑车你不下手，当你老了就下账了。看车，地库长大的加州走过的路还不如我喝过的粥。这么新的轮毂得益于它设计和颜色。听一听机盖鼻孔的设计，呼吸过小姐姐的香气。进到车里两个大炮拔地而起，配上小中控屏简直就是《有样学样》。

提到汽车车标，在我们的脑海中会闪过无数的形状，有圆的、有方的、有动物的……曾经有这么一个关于车标的段子，“看中一匹马，可惜家里却没有草原”，其实这匹“马”说的就是法拉利了。不过现在又有了新的段子，“看中一匹野马，只需家有一片草地”，这个“野马”说的就是汽车品牌野马，两者的价格差距还是很大的。保时捷大家应该比较熟悉，它的车标是一个盾牌中间有一匹昂首挺胸的马，这匹“马”虽然比不上法拉利车标上的“马”那么有名，但是也同样代表了德国“马”也可以跑得很快，以前是生产跑车，后期加入了SUV、轿跑等车型，现在有了很宽的

世界顶级跑车品牌有很多，其中“最接地气”的应该就是兰博基尼了。为什么这么说呢？因为兰博基尼的前身是制造拖拉机的，即便是到现在为止，兰博基尼也保留着拖拉机业务。兰博基尼能成为世界顶级跑车品牌，还得感谢一个人，这个人就是法拉利的创始人--恩佐·法拉利。这句话对费鲁吉欧的刺激非常之大，他觉得对方态度太傲慢了，大家都是造车的，赛车又不比拖拉机高级多少，凭什么瞧不起人？而且自己又不是造不出赛车。当时费鲁吉欧就暗下决心，要造出一台超越法拉利的跑车，给法拉利点颜色看看。一句话，造就了持续半个世纪之久的“牛马之争”。

法拉利标志来源一位英雄母亲所捐献的英雄勋章，这位英雄母亲的儿子在战争中阵亡人们把荣誉勋章给予英雄母亲以示嘉奖其儿子英雄事迹，伟大的英雄母亲无私把勋章捐出来，勋章是战斗凯旋归来的骏马，所以就有法拉利标志的出现。一是纪念英雄二是怀念英雄母亲。法拉利车标是一匹飞马。法拉利使用的传奇标志有着不同寻常的起源。最初，这个标志被用于个人徽章，这是由弗朗西斯科·巴拉卡(FranciscoBaraka)应用的，他是一名装饰华丽的意大利一战飞行员和士兵，他将徽章涂在他所驾驶的飞机的外壳上。

怎样开法拉利？法拉利分为手动挡和自动挡，如果消费者喜欢手动挡，踩着刹车拨动换挡拨片，就能让汽车前进，如果想挂空挡，千万不要在法拉利的上面找，因为根本就没有空挡键，如果想挂空挡，两只手同时拨动换挡拨片，就能达到目的。想100%掌握法拉利还得需要了解方向盘上的功能，上面都配有换挡拨片，喇叭，驾驶模式选择，点火开关模式等功能。把旋钮拧到防侧滑标志就等于开启了所有的辅助系统，如果想获得驾驶快感，就切换到赛道模式和运动模式，在赛道模式下，所有的辅助功能都会处在关闭状态，很考验车主的技术，如果没有两把刷子，一定要慎用

法拉利的钥匙是不是看上去特别简单？没错，它很好的诠释出了传统机械钥匙该有的样子。按键也没有什么特殊功能，仅仅是开、关车门锁和解锁前备箱三个按钮。最让人摸不着头脑的是，它的材质竟然是树脂硬塑料的，手感飘儿轻不说，还没啥质感。你说它不好吧...但仍有一大堆车迷和车主被它迷的死去活来，原因很简单，就是因为火红色的钥匙上，有匹充满激情的战马。