领克是不是模仿的保时捷

11月24日，保时捷全新Panamera迎来全球首发并在中国市场开启预售，首发3款车型建议零售价区间为103.8-122.8万元，相比现款在售车型上调0.2-4万元不等。全新Panamera优化了座椅填充材料，舒适度进一步提升，行政加长版车型还配备全新后排座椅系统，对座椅角度进行优化，确保后排乘客乘坐更加放松。

内饰方面两车整体造型布局相似，但是细节却有大不同，也体现了卡宴对细节的注重。Macan的挡杆区域就是比较经典的保时捷风格，传统按键非常多且采用了对称布局的造型，到了卡宴上，在最新的2020款coupe车型上也能看出，传统按键被取消，改为触摸式面板，档次感更足，且更有质感。为什么要单独说一下变速箱，众所周知保时捷除了赛道的经验和超一线豪华品牌光环加持，很大程度上打动消费者的都是它的水平对置发动机和PDK双离合变速箱，这些对提升高速行驶稳定性和敏捷转向能力，PDK变速箱更是保时捷品牌的招牌，它代表了行业顶尖水

保时捷的品牌相信懂车的朋友都听说过，它动辄近百万的价格也让无数汽车发烧友望而却步，而近期，保时捷旗下全新打造的廉价SUV—majun据说是即将上市，应该最迟不过超过明年。该车也是保时捷首款打造的不过30万的SUV。目前也是引发汽车界无数汽车发烧友的热捧，可谓还没上市就火了半边天。保时捷的外观可谓是德系车中的骄傲，要说宝马是最美的家轿，保时捷就是最美的SUV，该车的大嘴式进气格栅内部采用了熏黑处理，视觉感非常具有冲击力。最亮眼的还是设计在机舱盖上的大灯，极具豪车的特色。值得一提的是这款保时捷majun前脸两

抢了好多天终于抢到了华为Mate60 Pro，到手后就重度使用了一天，我自己本身是华为mate50Pro，mate40保时捷，matex3的用户，所以就以华为老机型和mate60Pro对比作为用户端的简单分享。再说说熟悉:本人之前用Mate40保时捷长达1年半，这次麒麟芯回归，系统的调教细节感觉比骁龙要好很多，毕竟是自家产物。在性能过剩和硬件参数爆炸的年代，体验感才是对用户最好的尊重，华为Mate60Pro无疑找回这种质感。

余先生提供的维修凭证显示，2021年12月至2023年5月，车辆共计维修19次，包括发动机故障、高压电池烧坏、雷达感应异常等。余先生表示，最近一次的维修费用高达十多万，“如果没有质保，维修费用就要由我自己承担！”除了车辆质量问题，余先生告诉澎湃新闻，今年5月初车辆维修时，汕头市东保汽车销售有限公司揭阳分公司工作人员称离合执行器损坏，需要将车辆运到汕头保时捷中心维修。5月8日，汕头保时捷中心工作人员告诉余先生，电机烧坏要从德国订购零部件，因此维修需要几个月时间，于是工作人员建议余先生将车暂时停放在汕头保时捷

两台车的外观设计路线截然相反，玛莎拉蒂Grecale（询底价|查参配）的风格是非常优雅的感觉，开的就是一个范，但Macan的外观设计则是给我传递一个信息，那就是驾驶者至上，依旧沿袭了自家跑车的设计风格，还有一点，那就是保时捷外观个性化程度非常高，因为它提供了大量的选装套件，比如轮毂尺寸及样式、刹车卡钳、车身拉花、运动排气等，这也算是一个优势。

保时捷Macan，作为家族当中的入门级SUV车型，自进入我们国内汽车市场以来，就获得了不少小姐姐的追捧，54.50万元的起售价，相对旗下其它车型而言，价格并不是显得那么的昂贵。造型设计方面，采用了家族式的经典设计语言，前脸进气格栅内部进行了熏黑的处理，搭配两侧圆润饱满的大灯组，从而使其整体给人一种时尚潮流的视觉感受。对于这样的设计风格，相信不少女性朋友会感到非常的心动。

这辆20年车龄的保时捷911，目前来说车况还是不错的，但是到底值不值得入手，就我黑皮个人而言，嘿嘿，还是得看买主是抱着什么心态来的，如果是像客户这样买来收藏，好好整备一番，偶尔下下赛道，感受不一样的生活方式，有充分的时间去打理，每天钻研996的各种维修事例和改善方案，就还挺值。如果是预算不足却想用最少的钱来装X，那就非常抱歉，这辆996可以把底裤都给烧没了。

华为在最新的EMUI9.0版本上搭载了AI智能通话翻译功能，小编拿到华为Mate 20 RS保时捷设计手机后迫不及待体验了一把，把使用心得分享给大家。说了这么多，是不是大家迫不及待想体验下华为AI通话翻译，小编还要提醒一句，通话翻译仅在搭载EMUI9.0的华为Mate 20 RS保时捷设计和荣耀Magic2上提供。