梅赛德斯奔驰 suv（传奇依旧——梅赛德斯-奔驰G）

在这个炎热的夏天，驾驶一台新款哑光古铜橙色的梅赛德斯-奔驰g500，绝对是将热烈的气氛推向了高点。

我们得学着打破一些惯性思维，没有人规定驾驶一台梅赛德斯-奔驰g级就一定要奔向远方。今年正逢梅赛德斯-奔驰g级越野车44周年，经历了时间的沉淀后，这款如旧如新的经典越野车早已冲破了时间、地域的禁锢，成为越野车领域的一个鲜明的符号。

“硬派”或许是人们对梅赛德斯-奔驰g级最直观的想法，但事实上它还有许多特性。让时间回到1979年，仅面向军队、政府部门及专业救援队伍的首款g型车（g-wagen，代号w460）在奥地利格拉茨下线，g级越野车的40余载传奇就此开启。硬朗的外观造型，非承载式车身，差速锁等标志性开创设计至今仍在传承，成为g级越野车吸粉无数的独特魅力。“超强越野能力、安全、舒适”这三个关键词是g型车的设计初衷，也是其永恒的烙印。因此，除了越野能力，安全和舒适对于一台g级越野车来说同样重要，不然1980年时，教皇约翰·保罗二世（john paul ii）访问德国时，也不会选择一台梅赛德斯-奔驰专门为其开发和生产的长轴距的g级越野车popemobile。

因此，如果您有能力拥有一台梅赛德斯-奔驰g级越野车，也意味着拥有了一种新的生活方式。历经44年，现在再看它，似乎什么都没变，实则却变了很多。标志性的方正霸气的盒子造型在茫茫车海中独树一帜，8缸发动机毫不遮掩自己发出的磅礴咆哮，而标配的三把差速锁仿佛在向世人宣告：没有我大g征服不了的路。时间的推移，在不会改变的经典方盒子造型下，它通过部分圆润的线条以及最新的科技装备将自己变得更为精致、豪华、舒适，以求追赶上这个时代梅赛德斯-奔驰旗下车型的平均水准。经典的全led光源圆形前大灯组仍然具备了出色的辨识度，圆形光环状led日间行车灯亮起时，前方的道路也将变得更清晰，过去需要花费接近2万元选装的几何多光束led大灯升级成为标配，它可保持远光灯持续开启，而不会对其他道路使用者造成眩目。两个圆形大灯上方经典的矩形转向灯的保留彰显了g级车硬派的特性，而c字形led尾灯没有任何变化，它的尺寸依然小巧，仿佛将尾部的关注度全部留给了那经典的“大背包”。除此之外，我喜欢这台车名为哑光古铜橙的车身颜色，这让一向沉稳的g级变得更加年轻且有活力。

“吧嗒”一声，按开门上机械锁按键，这是一个传奇的声音，是g级独有的声音，有时候这个声音甚至比它的v8发动机更令人兴奋。别指望它以后会有无钥匙进入或电吸门这类功能了，没有一位粉丝会同意的。坐进车内，这套与g级粗犷外形有着强烈反差感的座舱会给那些还不熟悉它的人带来不小的震撼。2023款车型标配尊贵内饰组件，并提供包含g manufaktur双色nappa皮饰仪表盘及多功能方向盘等多种提升车舱质感氛围的选装项目，让整套座舱朝着奢华的方向进一步迈进。

g级上的三把锁是它的灵魂，

更好的内饰让它变得更有亲和力。

双12.3英寸高清显示屏搭配专为g级越野车开发的显示屏越野模式，能实时反馈高度、坡度、斜度、转向角、低速齿轮和处于工作模式的差速锁等数据。媒体显示屏与数字仪表盘的完美配合，为驾驶者的征程带来更直观的沉浸感。另外，burmester环绕立体声音响系统拥有16个高性能扬声器以及各类电子与声音设备专为车辆内部量身定制，打造出令人赞叹的burmester之音。前排和后排座椅的环绕立体声功能和音响优化也会带来更加激动人心的听觉体验。在驾驶它的过程中，我认为最贴心的是它配有可充气气腔的主动式多仿形座椅，拥有动态驾驶座椅支撑功能和基于热石按摩原理的按摩功能，让驾驶更加惬意。

珍惜每一次与v8发动机相处的机会。

借助动态操控的选择，

让这台g500的使用场景更广泛。

与g级所匹配的v8双涡轮增压发动机同样是标志性的存在，按下点火开关的那一刻，一切都是那么对味。甚至一段时间没驾驶g级，会想念它这台发动机发出的“煮水声”。当然还有g级越野车配备了3个100%差速锁，它们让各个车轮能够独立转动，补偿因车轮速度不同而引起的转速差，并平均分配驱动扭矩。同时，还配有中央差速器，以补偿不同速度所产生的车轴转速差，令人无惧险阻。我们在城市间穿梭，新车匹配的自适应可调减震系统的悬架尤其重要，它可在提高驾乘舒适性的同时，提供感知型驾驶体验。该系统可根据路面情况持续调节悬架的减震特性，并凭借频率选择性被动减震功能，让看似硬朗的它变得更加舒适。驾驶一台g级的乐趣不单纯是翻山越岭，在城市中同样不会乏味，借助动态操控选择（dynamic select）拨片，驾驶者可在舒适、运动、高效或个性化的驾驶特性之间进行轻松切换。发动机、变速箱、电控车辆稳定行驶系统和转向性能等参数可根据已选择的驾驶模式进行调节。

44年的时间，梅赛德斯-奔驰g级在不变中寻求改变，将许多不可能变为可能。无论您在什么场景驾驶它，都能获得该有的乐趣体验。

specifications

梅赛德斯-奔驰g 500

售价:189.9万元起

引擎:v8，双涡轮增压

排量:3982ml

最大功率:

310kw/

5250～5500rpm

最大扭矩:

610nm/

2000～4750rpm

变速器:

9挡手自一体

长/宽/高:

4866/1931/1975mm

轴距:2890mm

驱动方式:

前置全时四驱

制动系统(前/后):

通风盘/通风盘

悬架系统(前/后):

双叉臂/整体桥

轮胎:275/55 r19

最大接近角/离去角:

30.7°/29.2°

最高车速:210km/h

0～100公里/小时加速：

5.9s

综合油耗(wltc):

13.04l/100km