涡轮化,是现在性能车变化的主题,因为法规政策的原因,越来越多的车企选择在涡轮发动机上加涡轮,因为空气动力学,让现在的性能车,尤其是超跑变得越来越像了,但是对于很多的大排量自吸发动机爱好者,他很对于大排量自信发动机,尤其是传承经典外观的超跑,会更加狂热。
今天我们说的也是一辆超跑,但是是一辆外观算是非常低调的一台超跑,他有着那些偏执的玩家喜欢的一切元素,复古经典,大排量自吸,v8发动机,最清晰地标签,就是他还有一双翅膀,独特的车门设计,欧翼门,你们可能已经猜到了,奔驰sls amg。很难相信,一辆超跑给人最清晰的印象,不是动力和炫酷的外款内饰设计,以及犀利的操控,而是他独特的车门设计,哈哈哈。
这辆车目前已经停产,但是你还是可以很容易买到他,就是二手啦!100万,买一台奔驰的超跑,值不值呢?往下看:(我不是卖车的啊,不要问我)

车身尺寸为:4638mm,1939mm,1262mm,轴距为2680mm,同级超跑很正常的尺寸。
外观,先让你们回顾一下什么造型是欧翼门。又宽又扁,是他最普通的描述,它的外观在超跑里,应该算是很低调的设计,相对于其他超跑追寻科幻未来感,他则是更多地向经典致敬,讲究复古和优雅。

前脸,非常宽大的车头几乎全被各种进气格栅覆盖,可能是因为他的6.3发动机产生的热量太多,散热需求比较大吧,加上俏皮的大灯,让它的前脸有一种微笑的宽脸老鼠的感觉,因为没有太多对比色的,他前脸视觉冲击力也并不强,还有点憨厚可掬的即时感。

大灯用现在的眼光来看,确实也有些落后了,光源和造型都缺少炫酷的感觉,好在偏复古的设计不会让他落伍过时。

车设侧面才是这辆车最有辨识度的设计,占据车身一般长度的车头真的是非常夸张,你真的是坐在后轮胎上开车的感觉。

轮胎尺寸,前265/35r19,后295/30r20,品牌用的马牌,11年那时候有没有倍耐力pzero轮胎来着,谁来科普下。轮圈就是amg元素的专属造型,非常有战斗感。

车尾的设计宽大饱满,如果不是可升降的尾翼和大尺寸排气孔,他还真不像是辆超跑,更像是一辆优雅的gt豪华车。

车内的感觉,在它上市的那个年代,就不算是炫酷的设计,非常有奔驰的味道,复古经典,精致考究,如果你开过那个年代的奔驰车,那么这个内饰你马上就会用。

中控屏就是comand操作系统,没什么亮点,老奔驰那种密密麻麻的按键,不过各种金属的质感就算放到现在,也绝对足够豪华。

方向盘上下两端都是细腻的真皮,左右两边确使用了翻毛皮,握感和手感都非常出色,还会有非常好的摩擦力,战斗气息浓郁。

仪表盘真的是让人拔不下眼来,精致又有金属的质感,各方面的氛围营造很到位,360的表底,让人无话可说,大排量的极速都这么浮夸吗,哈哈。

他的座椅,在超跑里面,舒适性绝对是数一数二的水平,各种调节的方式,你总能找到一个舒服贴合的姿势,侧面支撑很硬很坚实,但是中间部分和后背却是柔软的填充材料,坐久了屁股基本不会疼了,而且车身在这么低,内部空间却和一些gt跑车差不多,比那些纯粹的超跑宽裕很多。

动力,发动机是571匹,650牛米的6.3升v8发动机,有奔驰的amg部门调教,搭配7速双离合,再加上前置后驱的驱动形式,他随时都有滑冰的冲动。

悬架是前后双叉臂独立悬架,非常性能化的形式,地盘都被包起来了,什么也看不到,就这样吧。

最后总结:他当年三百多万的价格,真的不理解什么人会买,除了这个门,真的还比不上911那种经典程度,但是,他现在的价格,六年左右的车,100万拿下,这样来看,他就非常值得一试了。
你喜欢这种欧翼门设计吗?
科尼赛克算是离一般消费者比较远的一个品牌,这个北欧(和沃尔沃一样来自瑞典)小众超跑品牌由于过于稀有,很多车友都没机会在道路上见到过实车,不过在中国内地又确实有土豪拥有科尼赛克的超跑,在一些超跑聚会上时不时能看到它的身影。无论真车多么罕见,网络上还是有不少车友喜欢探讨科尼赛克的车型和动态,毕竟科尼赛克的超跑算得上汽车工业的巅峰产品之一。
内饰方面,AMG-GT50,就是标准的奔驰百万级跑车的水准,经典的双12.3英寸的联屏设计,既视感很强,车机系统是MBUX,下方为几个空调出风口,AMG专属一体化座椅,采用NAPPA真皮材质包裹,座椅宽大舒适,包裹性和舒适性适中,AMG高性能方向盘,握感出色,上面布满了AMG操控单元,由真皮材质包裹,至于柏林之声音响,则需要选配。
花小钱办大事,一直是二手车最大的优势所在,今天为大家推荐一台不到二十万就能入手的进口奔驰cla。目前2016款奔驰cla在二手平台的售价在15万上下,除了进口身份外,无框车门也是cla的亮点所在。奔驰cla车型诞生于2013年,为大家推荐的2016款车型为改款车型,新车在车头前包围处进行全新设计,视觉效果更具美感,点阵星辉格栅配合硕大的奔驰logo极具辨识度,在灯组方面新车由此前的氙气光源升级成全led光源。
1、作为一台超跑那就先从动力方面说起吧,首先DB11有4.0T和5.2T两个动力规格,4.0T就是奔驰AMG那台发动机(用在C63,AMGGT上),当然发动机调教和一些轻量化部件方面有细微差别;2、马丁自家的首台涡轮增压发动机,采用美铝合金的材质估计也是地球上最昂贵的发动机材质了,同时V12拥有闭缸功能降低了油耗,对于V12车主来说,并不是为了省油,而是能够提升更加长的续航里程,两款发动机零百加速时间为4.0秒,3.9秒;
看一下内饰,内饰一打开,我觉得没什么可挑的了。奔驰的传统座椅调节都是在门板上,唯一让我不太满意的奔驰的内饰就是扶手箱,还有驾驶的手托那一块。因为皮子都是一层,时间长了会有褶皱,没办法,都是这样。这款车都是这样的,再新就算放着不动也是那样。2012年奔驰1300带北京小铁片,全车原版,三块补漆,这个年头就算非常好的了,主要是手续踏实。宁夏多标的,跟那辆普瑞维亚是一个标准。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。01布加迪chiron super sport 300+
【梅赛德斯-奔驰集团股份公司,总部位于德国斯图加特,是全球最.大的商用车制造商,全球第.一大豪华车生产商、第.二大卡车生产商。是风格、性能和创新的代名词。梅赛德斯奔驰与奔驰的区别主要在于品质、定位、技术和设计等方面,梅赛德斯奔驰更加注重细节的处理和高.端市场的需求,而奔驰则更加注重中高.端市场的需求和传统汽车技术的发展。】
你如果你经常刷某书某音,可能一连数条都是网红富二代喜提劳斯莱斯法拉利,好像这些超豪华车全部卖到中国来了。不过真实的数据可能会让你大跌眼镜,2022年劳斯莱斯在大中华区的销量才1600多台,看起来人均大劳,其实大多都是”拼车”。1. 劳斯莱斯2022年销量全球销量:6021台大中华地区销量:1643台
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。这车也有名头:陆地火箭。其速度可见一斑了。它搭载一台5.0升V8发动机,最大输出功率达到了1600马力,能够在2.5秒内加速到100公里/小时。最高时速将超过530公里/小时,堪称设计和技术都代表了超级跑车制造的最高水平。售价比布加迪便宜一点,折
都是撩妹神器,超跑和跑车有什么区别呢?小编把这个问题抛出以后,引起各位网友的热烈讨论,答案也是五花八门什么都有,什么价格不同,品牌不同,性能高低......今天小编就跟大家详细介绍一下,跑车和超跑的区别。超跑一定是采用中置发动机,并且由于结构限制,基本上都是双门双座的布局,无论动力总成是什么样的,性能都要达到300km/h以上才行,法拉利enzo、保时捷918、本田nsx都是标准的超级跑车,只要符合以上几点,就可以称为超跑。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。