劳斯莱斯单开门是哪款

说到越野和豪华两个字，我想很多消费者脑海里都会浮现一个名字——卫士。路虎卫士130一样拥有着5米3的车长和3米以上的轴距，优惠过后的价格大概在100万上下。虽然它不具备亮眼的黑科技，但全地形响应系统、智能四驱系统和自动空气悬挂系统也能让它轻松应对各种复杂路况。仰望U8能走得路，不见得卫士130就不能走。再者，路虎的品牌知名度也是在线的。面对这样的“新”与“旧”，你又会怎么选呢？

日前我们获取了一组劳斯莱斯全新Boat Tail车型最新消息，新车计划在今年5月正式亮相，海外市场售价为2800万美元，同时其市场售价也已超越了布加迪旗下多款车型。据悉，新车动力将搭载6.75T V12双涡轮增压发动机，最大功率可达420kW，峰值扭矩900N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。劳斯莱斯全新Boat Tail前脸装配了经典的家族式金属直瀑进气格栅，上方也依旧配备了经典的隐藏式立标LOGO。侧面提供了可折叠软顶敞篷设计，并配备了蓝黑相间配色的定制轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局，以及造型更为狭

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

拥有一辆自己喜欢的汽车是每个人的梦想，如今，汽车已变得不再只是单纯的交通工具了，它更多代表了拥有者的身份和财富，所以很多富豪都拥有各种豪华汽车。就来看看全球最豪华的四款汽车，这些车辆从价格到配置都是行业最顶级的，由于这些顶级豪华车辆都拥有很大的定制空间，汽车厂商可以根据客户要求定制或改装，因此所介绍的都是厂商最低配置。

现在社会，有很多人通过各种各样的方式来博得关注和眼球，作为富二代毫无疑问就是通过展示他们奢侈的生活来换取存在感。之前看到一“新加坡富二代花样炫富：香槟洗澡 裸开超跑”的新闻，而作为世界最富裕的城市——新加坡的富二代，他们都晒什么表来展现他们的奢靡生活呢？劳力士 都说戴劳力士的都是有钱人，戴大金劳的都是暴发户，虽然劳力士金表本身并不俗气，但也许正是太多人炫富都炫它了，也显得它俗了。

帕特农神庙进气格栅，自带领袖气场，欢庆女神像，彰显与众不同的身份，车头大灯保持传统，定义于两门四座软顶敞篷车，每一台劳斯莱斯汽车均在英格兰古德伍德劳斯莱斯总部手工打造。作为劳斯莱斯曜影的顶配，2018款的BB版属于停产在售状态，坦白地说，曜影的门槛要比宾利欧陆贵太多，根据魅影打造而来，起步就是620万，含豪车税，选配落地近800万，也赶上库里南了。

喜欢看电影的小伙伴，一定知道“闪灵”这部著名的美国电影。不过，我们今天要跟大家介绍的“闪灵”则是劳斯莱斯旗下的首款纯电动汽车，据悉劳斯莱斯闪灵这个名字是延续了之前幻影，以及魅影的风格而被命名为闪灵，直译为鬼魂。那么，今天咱们就来了解一下，这款带有神秘色彩的纯电动豪车，都有哪些让人惊艳的表现吧。作为劳斯莱斯旗下的首款纯电动汽车，它采用的是全铝“奢华架构”打造而成。从下面的资料图中，我们可以看到，新车的外观设计虽说延续的是它经典的家族式理念，但是在一些细节部分设计师门则汲取了现代优艇的灵感，并打造出了这种流畅

劳斯莱斯、法拉利和兰博基尼有一个共同点，那就是贵。而且数劳斯莱斯最贵，即便是入门级的劳斯莱斯也要500万，而最贵的劳斯莱斯甚至能达到上亿人民币。为什么劳斯莱斯可以卖得这么贵，而别的车却不行呢？它到底贵在哪里？今天我们就来聊聊，劳斯莱斯的价格之谜。有趣的是，这样一个拥有百年历史，并且入选世界500强的企业，每年却只生产几千辆劳斯莱斯，因为劳斯莱斯的整个生产过程几乎全是手工完成。要知道，其他汽车品牌均采用机械化的方式去制造汽车，这也是劳斯莱斯价格贵的原因之一。