玛莎拉蒂总裁油耗表怎么看

蜗友问：玛莎拉蒂总裁、保时捷 Panamera，纠结入手哪款？有建议吗？当然玛落拉蒂总裁和它对飚，也并不是不堪一击。首先，我保证开一台总裁的马路回头率，包括它能带给你的虚荣心和装X指数都是远超Panamera的。这不光是因为意大利跑车张扬的设计以及玛落拉蒂特有的夸张声线，更主要的是，Panamera在街头实在太多了。

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。

2016款玛莎拉蒂总裁3.0T外观上四驱车型并未做出改变，玛莎拉蒂也是一个在设计上比较怀旧的品牌，前突的发动机进气口和C柱处的品牌标识甚至还带着1963年第一代车型的神韵。要说唯一的区别那就是四驱车型增加了一个Q4的尾标，仅仅为了起到提醒车主在雨雪天出门别开错车的功能。玛莎拉蒂车型在视觉方面的亮点在于其可定制化程度，11种车型颜色，5种样式轮辋，甚至刹车卡钳都有5种颜色可选，仅这三项就提供了上百种组合方式。

易车抢先试驾在今年，玛莎拉蒂针对总裁、Ghibli和Levante分别推出了2018款新车，它们分别都在外形设计样式、配置方面有了一些变动和升级，而这些…其实都并不重要！对于这个不崇尚科技感、不炫耀配置的意大利超豪华汽车品牌来说，没有什么能比上赛道亲自驾驶新车更能让人印象深刻的了。我们有幸能够同时体验到总裁、Ghibli和Levante这3款不同车型，也借此机会，向大家简单介绍一下它们各自之间在驾驶感受上有哪些区别。

据相关媒体信息透露，玛莎拉蒂总裁可能在2024年迎来新款车型，其中包括纯电版玛莎拉蒂总裁车型。据悉，纯电动版玛莎拉蒂总裁与即将推出的GranTurismoEV同平台打造。鉴于GranTurismo将推出燃油版与纯电动版两种动力系统，新款总裁车型或将拥有两种动力系统。根据现款的玛莎拉蒂总裁车型，不妨大胆猜测新款车在外观方面可能会延续现有设计，并在一些设计细节上进行优化。前脸继续采用标志性进气格栅、LED前灯组，车身侧面设计有动感十足的线条和鲨鱼鳃进气口，而车尾则沿用富有运动感的设计。

玛莎拉蒂levante搭载的是3.0T六缸发动机，最大马力有350匹，最大扭矩为500牛米，百公里加速只要6秒，动力确实不差，但综合油耗真的比较高，之前还有车主晒过27个油的玛莎拉蒂，不知道是不是真的。前两天有位玛莎拉蒂levante车主晒出油耗，平均百公里要22.1升，直呼自己是买得起却开不起，一个星期一箱油，加一次要近千元，像小编这种上班族，一个月工资都不够给车家用的，更别谈后期保养和维修了。

查了一下，这台玛莎拉蒂总裁2011款全球荣誉版，这子裸车价就高达279.8万，加上购置税和保险之类，落地价超过了300万！吉林省长春市的一个街道，有一辆豪车停放在路边将近五年了，却一直没人来开走，成了僵尸车。车子在停放期间中网被砸了，还好车头损伤并不严重。明显看出刹车装置有些生锈了，毕竟已经被闲置五年多了。