玛莎拉蒂总裁油耗表怎么看

玛莎拉蒂levante搭载的是3.0T六缸发动机，最大马力有350匹，最大扭矩为500牛米，百公里加速只要6秒，动力确实不差，但综合油耗真的比较高，之前还有车主晒过27个油的玛莎拉蒂，不知道是不是真的。前两天有位玛莎拉蒂levante车主晒出油耗，平均百公里要22.1升，直呼自己是买得起却开不起，一个星期一箱油，加一次要近千元，像小编这种上班族，一个月工资都不够给车家用的，更别谈后期保养和维修了。

二手的玛莎拉蒂总裁到底值不值得买？实在是太值得买了，但是有90%的人把配置和颜色都给选错了，今天就聊三点。二手玛莎总裁值不值得买？→首先总裁二手最值得购买的年份我觉得是15年左右的。因为同时期的帕拉梅拉外观内饰说实话都没有总裁好看。你把15年的总裁和15年的帕拉梅拉放在一起，90%以上的人都会选择总裁。至于两驱还是四驱，看个人预算，毕竟四驱要比两驱贵了不少钱。

此前，玛莎拉蒂总裁便因发电机／起动机的线束装配不符合规范进行过召回，原因是在特定条件下，可能导致该线束折弯，在工作过程中过热甚至折断，导致电瓶接地，发动机将无法为电瓶充电，最终导致车辆熄火，存在安全隐患。对于涉及缺陷的车辆，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司为客户免费更换发电机／起动机线束，从而消除隐患。而就本次总裁所存在的质量问题，相信玛莎拉蒂也会尽快做出回应，制定召回计划。

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。

对于一台意大利车，外观造型绝对是一大亮点，玛莎拉蒂自然也深悟此道。总裁与传统豪华车的前脸造型讲究高大、气派不同，它前脸给人的第一印象会觉得这车特别的低矮，在神情上有种凶悍的感觉。与此同时，前脸造型也与家族风格和谐统一。提到玛莎拉蒂这个品牌，在不少人心中一直有着很高的地位，几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是，玛莎拉蒂除了做跑车外，旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。据悉，2013年玛莎拉蒂全球交车15400台，其中总裁销量就达到了8000台、Ghibli为3000台，两车加一

那么一辆时速431km的布加迪威龙他的油耗有多少？换句话来说，当一辆布加迪威龙在全速前进时，一箱100L的油箱只需8分钟就能耗完！说起跑车，大家可能会想到兰博基尼，法拉利，布加迪威龙等一些耳熟能详的品牌，几乎所有的跑车都有一个特点，就是快！速度可不是一般的汽车能比的，性能强悍的跑车也就意味着油耗高，那么你知道一辆布加迪威龙的油耗有多高吗？

总裁3.8T车型装备的是一台3.8L排量双涡轮增压V8发动机，最大功率为530马力/6500-6800rpm，最大扭矩为650牛·米/2000-4000rpm。这是一款法拉利为玛莎拉蒂专门打造的全新发动机，它也是法拉利自1987年推出F40之后，时隔二十余年再次推出的涡轮增压发动机。目前法拉利2015款California 3.9T车型上所用的就是它的升级产品，排量大了56毫升，功率提升到了560马力。

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。

位于空调出风口中间的时钟也是玛莎拉蒂车型的传统保留配置，高亮镀铬的外圈配上蓝色格子底，看着尤为精致。表盘上方GTS的字样，用一种低调的方式展现出总裁3.8T的身份。提到玛莎拉蒂这个品牌，在不少人心中一直有着很高的地位，几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是，玛莎拉蒂除了做跑车外，旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。据悉，2013年玛莎拉蒂全球交车15400台，其中总裁销量就达到了8000台、Ghibli为3000台，两车加一起占了整体销量的7成以上。