易车抢先试驾在今年,玛莎拉蒂针对总裁、Ghibli和Levante分别推出了2018款新车,它们分别都在外形设计样式、配置方面有了一些变动和升级,而这些…其实都并不重要!对于这个不崇尚科技感、不炫耀配置的意大利超豪华汽车品牌来说,没有什么能比上赛道亲自驾驶新车更能让人印象深刻的了。我们有幸能够同时体验到总裁、Ghibli和Levante这3款不同车型,也借此机会,向大家简单介绍一下它们各自之间在驾驶感受上有哪些区别。












在玛莎拉蒂品牌当中,Levante无疑是目前更多消费者们青睐的对象。它集成了品牌跑车化的造车思路,从家族式设计、无边框车门、高亢的排气声浪等一系列元素中,不难觉察出它相比同级SUV更运动化的一面。我们相信Levante拥有征服赛道的能力,只是出于安全性考虑,官方并未针对它安排赛道驾驶项目。












编辑点评:玛莎拉蒂曾宣称,他们推向市场的并非是普通四门轿车或SUV车型,总裁、Ghibli和Levante只是它们遵从以往造成经验再次打造的一款款“跑车”!从此次简短的体验来看,这3款车的确具备不俗的“跑车”基因,动力、底盘、响应速度方面均不输给市面上的绝大多数跑车,它们也许代表了最能给普通车主们提供如赛车般驾驶乐趣的车型。尤其是那最具标志性的排气声浪,久久让人难忘!
二手的玛莎拉蒂总裁到底值不值得买?实在是太值得买了,但是有90%的人把配置和颜色都给选错了,今天就聊三点。二手玛莎总裁值不值得买?→首先总裁二手最值得购买的年份我觉得是15年左右的。因为同时期的帕拉梅拉外观内饰说实话都没有总裁好看。你把15年的总裁和15年的帕拉梅拉放在一起,90%以上的人都会选择总裁。至于两驱还是四驱,看个人预算,毕竟四驱要比两驱贵了不少钱。
此前,玛莎拉蒂总裁便因发电机/起动机的线束装配不符合规范进行过召回,原因是在特定条件下,可能导致该线束折弯,在工作过程中过热甚至折断,导致电瓶接地,发动机将无法为电瓶充电,最终导致车辆熄火,存在安全隐患。对于涉及缺陷的车辆,法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司为客户免费更换发电机/起动机线束,从而消除隐患。而就本次总裁所存在的质量问题,相信玛莎拉蒂也会尽快做出回应,制定召回计划。
2016款玛莎拉蒂总裁3.0T外观上四驱车型并未做出改变,玛莎拉蒂也是一个在设计上比较怀旧的品牌,前突的发动机进气口和C柱处的品牌标识甚至还带着1963年第一代车型的神韵。要说唯一的区别那就是四驱车型增加了一个Q4的尾标,仅仅为了起到提醒车主在雨雪天出门别开错车的功能。玛莎拉蒂车型在视觉方面的亮点在于其可定制化程度,11种车型颜色,5种样式轮辋,甚至刹车卡钳都有5种颜色可选,仅这三项就提供了上百种组合方式。
对于一台意大利车,外观造型绝对是一大亮点,玛莎拉蒂自然也深悟此道。总裁与传统豪华车的前脸造型讲究高大、气派不同,它前脸给人的第一印象会觉得这车特别的低矮,在神情上有种凶悍的感觉。与此同时,前脸造型也与家族风格和谐统一。提到玛莎拉蒂这个品牌,在不少人心中一直有着很高的地位,几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是,玛莎拉蒂除了做跑车外,旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。据悉,2013年玛莎拉蒂全球交车15400台,其中总裁销量就达到了8000台、Ghibli为3000台,两车加一
这里是岛民的二手车,店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁,一起来了解一下。一起来看一下它的内饰,这台车的内饰可能除了新以外,其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版,总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的,有的人觉得它可以媲美保时捷,有的人觉得它只能比肩BBA,而我刚好就是后者。
总裁3.8T车型装备的是一台3.8L排量双涡轮增压V8发动机,最大功率为530马力/6500-6800rpm,最大扭矩为650牛·米/2000-4000rpm。这是一款法拉利为玛莎拉蒂专门打造的全新发动机,它也是法拉利自1987年推出F40之后,时隔二十余年再次推出的涡轮增压发动机。目前法拉利2015款California 3.9T车型上所用的就是它的升级产品,排量大了56毫升,功率提升到了560马力。
这里是岛民的二手车,店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁,一起来了解一下。一起来看一下它的内饰,这台车的内饰可能除了新以外,其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版,总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的,有的人觉得它可以媲美保时捷,有的人觉得它只能比肩BBA,而我刚好就是后者。
刚毕业就能买总裁,肯定是富裕家庭了,家里车应该有几辆了,选车的自由度就很大了。但100~200万之间可选的车就没几辆,就像评车人所说的——“富人的烦恼”,只有帕纳梅拉、911、总裁这三辆吧?排除了帕纳梅拉就剩俩了,不知道喜不喜欢911?女生开应该很帅气。和911比,总裁有点大,窄路或是停车的时候比较麻烦,不过外观也很帅,还是去店里试驾吧,喜欢就拿下。
位于空调出风口中间的时钟也是玛莎拉蒂车型的传统保留配置,高亮镀铬的外圈配上蓝色格子底,看着尤为精致。表盘上方GTS的字样,用一种低调的方式展现出总裁3.8T的身份。提到玛莎拉蒂这个品牌,在不少人心中一直有着很高的地位,几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是,玛莎拉蒂除了做跑车外,旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。据悉,2013年玛莎拉蒂全球交车15400台,其中总裁销量就达到了8000台、Ghibli为3000台,两车加一起占了整体销量的7成以上。
在配置差异方面,目前玛莎拉蒂暂未公布2022款总裁详细配置信息。参考2021款车型来看,两款车型除动力参数和驱动形式不同外,配置差异主要体现在20英寸轮辋、电吸门、换挡拨片、前排手机无线充电、电动可调踏板和皮/织混搭座椅。在豪华品牌大型轿车领域,玛莎拉蒂总裁与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8处于同级产品。不过实际来看,玛莎拉蒂总裁相对侧重运动感营造,因此其竞争对手更多指向保时捷Panamera(售价97.30万-245.80万元)。相比一向侧重商务感营造的主流豪华品牌大型车,运动化侧重的玛莎拉蒂总裁显然将重点
19款玛莎拉蒂总裁的百公里工信部油耗:10.3-10.6 L。 真实油耗:16-18 L。 这台车,大部分源自于它的动力展现,经过反复斟酌,我敲定了玛莎拉蒂总裁的“玛莎拉蒂总裁 2019... 19款玛莎拉蒂总裁的百公里工信部油耗:10.3-10.6 L。 真实油耗:16-18 L。 这台车,大部分源自于它的动力展现,经过反复斟酌,我敲定了玛莎拉蒂总裁的“玛莎拉蒂总裁 2019... 真实油耗:16-18 L。
刚毕业就能买总裁,肯定是富裕家庭了,家里车应该有几辆了,选车的自由度就很大了。但100~200万之间可选的车就没几辆,就像评车人所说的——“富人的烦恼”,只有帕纳梅拉、911、总裁这三辆吧?排除了帕纳梅拉就剩俩了,不知道喜不喜欢911?女生开应该很帅气。和911比,总裁有点大,窄路或是停车的时候比较麻烦,不过外观也很帅,还是去店里试驾吧,喜欢就拿下。