玛莎拉蒂总裁和levante哪个好

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。

易车抢先试驾在今年，玛莎拉蒂针对总裁、Ghibli和Levante分别推出了2018款新车，它们分别都在外形设计样式、配置方面有了一些变动和升级，而这些…其实都并不重要！对于这个不崇尚科技感、不炫耀配置的意大利超豪华汽车品牌来说，没有什么能比上赛道亲自驾驶新车更能让人印象深刻的了。我们有幸能够同时体验到总裁、Ghibli和Levante这3款不同车型，也借此机会，向大家简单介绍一下它们各自之间在驾驶感受上有哪些区别。

据相关媒体信息透露，玛莎拉蒂总裁可能在2024年迎来新款车型，其中包括纯电版玛莎拉蒂总裁车型。据悉，纯电动版玛莎拉蒂总裁与即将推出的GranTurismoEV同平台打造。鉴于GranTurismo将推出燃油版与纯电动版两种动力系统，新款总裁车型或将拥有两种动力系统。根据现款的玛莎拉蒂总裁车型，不妨大胆猜测新款车在外观方面可能会延续现有设计，并在一些设计细节上进行优化。前脸继续采用标志性进气格栅、LED前灯组，车身侧面设计有动感十足的线条和鲨鱼鳃进气口，而车尾则沿用富有运动感的设计。

查了一下，这台玛莎拉蒂总裁2011款全球荣誉版，这子裸车价就高达279.8万，加上购置税和保险之类，落地价超过了300万！吉林省长春市的一个街道，有一辆豪车停放在路边将近五年了，却一直没人来开走，成了僵尸车。车子在停放期间中网被砸了，还好车头损伤并不严重。明显看出刹车装置有些生锈了，毕竟已经被闲置五年多了。

在豪华品牌大型轿车领域，玛莎拉蒂总裁与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8处于同级产品。不过实际来看，玛莎拉蒂总裁相对侧重运动感营造，因此其竞争对手更多指向保时捷Panamera（售价97.30万-245.80万元）。相比一向侧重商务感营造的主流豪华品牌大型车，运动化侧重的玛莎拉蒂总裁显然将重点从后排放到驾驶位，因此也更加适合“老板们”自己驾驶。美中不足的是，该细分领域可选车型有限，让消费者仅能在保时捷Panamera和玛莎拉蒂总裁之间做出抉择，那么您会选择谁呢？欢迎在评论区共同交流。

1、目前玛莎拉蒂总裁全系都不提供任何新能源技术，因此在该项目中并没有额外加分。不过有消息称，玛莎拉蒂下一代的总裁和Ghibli车型有望基于全新纯电动平台打造，预计2022年正式发布，各位小伙伴可以期待一下。在座椅配置方面，玛莎拉蒂总裁前后排的四个独立座椅均提供电动调节，并且配备了座椅加热和通风功能。此外，新车还提供有后风挡遮阳帘、后排遮阳帘以及老板键等功能，也算是填补了乘坐舒适性差的窟窿。

玛莎拉蒂Levante FTributo Special Edition 玛莎拉蒂为Levante F Tributo特别版车型打造了专属的全新色彩涂装——魔力橙，魔力橙是一款个性程度较高的高饱和橙色，旨在体现玛莎拉蒂品牌的活力与无畏精神。动力方面，新款玛莎拉蒂Levante F Tributo搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大功率350马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，同时还标配空气悬架以及电控可变阻尼减振器。关于新车更多信息，懂车帝将继续关注。