15年玛莎拉蒂总裁

总裁3.8T车型装备的是一台3.8L排量双涡轮增压V8发动机，最大功率为530马力/6500-6800rpm，最大扭矩为650牛·米/2000-4000rpm。这是一款法拉利为玛莎拉蒂专门打造的全新发动机，它也是法拉利自1987年推出F40之后，时隔二十余年再次推出的涡轮增压发动机。目前法拉利2015款California 3.9T车型上所用的就是它的升级产品，排量大了56毫升，功率提升到了560马力。

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。

位于空调出风口中间的时钟也是玛莎拉蒂车型的传统保留配置，高亮镀铬的外圈配上蓝色格子底，看着尤为精致。表盘上方GTS的字样，用一种低调的方式展现出总裁3.8T的身份。提到玛莎拉蒂这个品牌，在不少人心中一直有着很高的地位，几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是，玛莎拉蒂除了做跑车外，旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。据悉，2013年玛莎拉蒂全球交车15400台，其中总裁销量就达到了8000台、Ghibli为3000台，两车加一起占了整体销量的7成以上。

在配置差异方面，目前玛莎拉蒂暂未公布2022款总裁详细配置信息。参考2021款车型来看，两款车型除动力参数和驱动形式不同外，配置差异主要体现在20英寸轮辋、电吸门、换挡拨片、前排手机无线充电、电动可调踏板和皮/织混搭座椅。在豪华品牌大型轿车领域，玛莎拉蒂总裁与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8处于同级产品。不过实际来看，玛莎拉蒂总裁相对侧重运动感营造，因此其竞争对手更多指向保时捷Panamera（售价97.30万-245.80万元）。相比一向侧重商务感营造的主流豪华品牌大型车，运动化侧重的玛莎拉蒂总裁显然将重点

1963 年，玛莎拉蒂总裁在第 45 届意大利都灵 车展首次亮相，历经 6 个世代的传承后，总裁不仅在玛莎拉蒂车款中已奠定旗舰地位，更在车坛树立了屹立不摇的领袖风范，广受仕绅名流的喜爱，还曾获选为意大利总理指定座驾，至今已生产超过 75,000 辆，创造多款永恒传世的经典车型，优雅奢华一甲子。回顾总裁车系历史，玛莎拉蒂 结合义式先锋精神及对于汽车工业的前瞻思维所推出的第 1 代总裁，不仅就搭载了保有赛车技术的 8 缸引擎，并配合动感优雅的设计与精致内装铺陈，成为奢华品味的先驱。多年来，总裁 更常被誉为或

蜗友问：玛莎拉蒂总裁、保时捷 Panamera，纠结入手哪款？有建议吗？当然玛落拉蒂总裁和它对飚，也并不是不堪一击。首先，我保证开一台总裁的马路回头率，包括它能带给你的虚荣心和装X指数都是远超Panamera的。这不光是因为意大利跑车张扬的设计以及玛落拉蒂特有的夸张声线，更主要的是，Panamera在街头实在太多了。

易车抢先试驾在今年，玛莎拉蒂针对总裁、Ghibli和Levante分别推出了2018款新车，它们分别都在外形设计样式、配置方面有了一些变动和升级，而这些…其实都并不重要！对于这个不崇尚科技感、不炫耀配置的意大利超豪华汽车品牌来说，没有什么能比上赛道亲自驾驶新车更能让人印象深刻的了。我们有幸能够同时体验到总裁、Ghibli和Levante这3款不同车型，也借此机会，向大家简单介绍一下它们各自之间在驾驶感受上有哪些区别。

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。

据相关媒体信息透露，玛莎拉蒂总裁可能在2024年迎来新款车型，其中包括纯电版玛莎拉蒂总裁车型。据悉，纯电动版玛莎拉蒂总裁与即将推出的GranTurismoEV同平台打造。鉴于GranTurismo将推出燃油版与纯电动版两种动力系统，新款总裁车型或将拥有两种动力系统。根据现款的玛莎拉蒂总裁车型，不妨大胆猜测新款车在外观方面可能会延续现有设计，并在一些设计细节上进行优化。前脸继续采用标志性进气格栅、LED前灯组，车身侧面设计有动感十足的线条和鲨鱼鳃进气口，而车尾则沿用富有运动感的设计。