保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁

这里是岛民的二手车，店里回来了一台玛莎拉蒂的总裁，一起来了解一下。一起来看一下它的内饰，这台车的内饰可能除了新以外，其他找不到任何的亮点了。因为玛莎拉蒂从14款开始就一直对总裁沿用的是现在的这一套内饰风格。玛莎拉蒂总裁。这台总裁是19年上户的豪华版，总共行驶了29000公里。玛莎拉蒂这个品牌在消费者的口中其实是褒贬不一的，有的人觉得它可以媲美保时捷，有的人觉得它只能比肩BBA，而我刚好就是后者。

保时捷帕拉梅拉相信各位网友一定都不陌生，但有人肯定要说了，帕拉梅拉不就是100多万的轿车嘛，和奔驰S级差不多的价格，什么时候卖到300万了？确实，帕拉梅拉的走量车型一般都是3.0T的版本，就算是行政加长版落地价格也不过一百六七十万。那你听过保时捷Turbo吗？奥迪有RS，宝马有M Power，奔驰有AMG，同样的，保时捷也有Turbo和Turbo S，意思就是高性能版本！今天咱们的主角就是一辆帕拉梅拉Turbo，堪称保时捷的巅峰之作。

对于一台意大利车，外观造型绝对是一大亮点，玛莎拉蒂自然也深悟此道。总裁与传统豪华车的前脸造型讲究高大、气派不同，它前脸给人的第一印象会觉得这车特别的低矮，在神情上有种凶悍的感觉。与此同时，前脸造型也与家族风格和谐统一。提到玛莎拉蒂这个品牌，在不少人心中一直有着很高的地位，几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是，玛莎拉蒂除了做跑车外，旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。据悉，2013年玛莎拉蒂全球交车15400台，其中总裁销量就达到了8000台、Ghibli为3000台，两车加一

这两天讲的都是卡宴SUV,今天我们来讲一下大型轿跑帕拉梅拉，保时捷帕拉梅拉可以说是年轻人最爱的大型轿跑之一，百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车，高端轿跑车领域,Panamera的销量也是日渐递增,甚至比奔驰CLS和奥迪A7更受关注，想要在这么多帕拉梅拉中脱颖而出，赚足回头率，改装就是一个不错的选装。

在豪华品牌大型轿车领域，玛莎拉蒂总裁与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8处于同级产品。不过实际来看，玛莎拉蒂总裁相对侧重运动感营造，因此其竞争对手更多指向保时捷Panamera（售价97.30万-245.80万元）。相比一向侧重商务感营造的主流豪华品牌大型车，运动化侧重的玛莎拉蒂总裁显然将重点从后排放到驾驶位，因此也更加适合“老板们”自己驾驶。美中不足的是，该细分领域可选车型有限，让消费者仅能在保时捷Panamera和玛莎拉蒂总裁之间做出抉择，那么您会选择谁呢？欢迎在评论区共同交流。

它就是保时捷帕拉梅拉猎装版。为什么说它是第二美的旅行车呢？因为第一名是无可争议的法拉利GTC4Lusso。据卖家介绍这辆车还是原版原漆，车况好得很，只开了3万公里，实车实表，支持任何第三方机构验车。刚好，这辆车离客户大哥比较远，他就委托我们替去现场看看车，如果没什么问题直接线上交易，把车发板车给他运过去，省时省心。当然，这是车况和卖家说的一样的前提下。那下面咱们就来看看这辆5年开了3万公里的保时捷帕拉梅拉猎装版能有怎样的车况吧，首先还是看一下车辆的基本信息。

1、目前玛莎拉蒂总裁全系都不提供任何新能源技术，因此在该项目中并没有额外加分。不过有消息称，玛莎拉蒂下一代的总裁和Ghibli车型有望基于全新纯电动平台打造，预计2022年正式发布，各位小伙伴可以期待一下。在座椅配置方面，玛莎拉蒂总裁前后排的四个独立座椅均提供电动调节，并且配备了座椅加热和通风功能。此外，新车还提供有后风挡遮阳帘、后排遮阳帘以及老板键等功能，也算是填补了乘坐舒适性差的窟窿。