兰博基尼Lanzador概念车的设计灵感源自于太空飞船,并借鉴了多款兰博基尼经典车型的设计整车造型采用了跨界GT的设计风格,车身型面与线条的设计使其在视觉效果上有着强烈的肌肉感。分体式前灯组造型纤细,看上去有着很强的攻击性。
侧面线条十分犀利,并且呈现出明显的跨界GT风格,车身高度仅为1.5米左右,而车长预计在5米左右,宽度则为2.1米左右,但离地间隙仅比Urus低100毫米左右,但具体车辆数据仍需以官方公布为准。尾灯由三个椭圆形灯组组成,下包围十分夸张的扩散器造型也让整车的性能感得到明显提升。
车内设计灵感同样源自于太空飞船,对称式设计的中控台两侧分别配备了一块大尺寸液晶屏,方向盘造型也具有极强的运动感,中控台正中配备了一个类似于推进器的控制旋钮。该车还采用了电子外后视镜,车内显示屏位于中控台前端。
据了解,兰博基尼Lanzador概念车车内采用了很多环保材料,并且全部在意大利制造。座椅线材由回收塑料制成,座椅内部则使用了3D打印塑料,车内碳纤维饰板使用了回收材料制成,用于鞣制皮革的水也是从橄榄油厂回收处理再利用。
至于空间方面,兰博基尼Lanzador概念车提供了较大的后备厢空间,后排座椅还可以放倒,从而可以扩充后备厢容积,并且后备厢下方还有隐藏空间。此外,该车车头还配备了容量可观的前备厢。
官方此次并未公布Lanzador概念车的动力参数,仅表示该车会搭载前后双电机,并采用全时四驱系统。不过该车将会配备新开发的兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)驾驶动态控制系统,后轮还会配备扭矩矢量分配系统以增强车辆动力。同时,该车还会配备智能空气动力学系统,以及包含后轮转向及空气悬架的主动式底盘。更多消息,懂车帝将持续关注。
作为一个富有的意大利商人,当然要疯狂的买跑车了,当时的兰博基尼先生拥有两台阿尔法罗密欧跑车,两台玛莎拉蒂跑车,一台奔驰SL,一台捷豹E-Type等等等,当然他也有台法拉利250GT。但这台法拉利250GT却成为最令兰博基尼先生头疼的车,不仅很爱坏而且修理费用还非常高,而当兰博基尼先生找到了法拉利投诉这些问题时,得到的回答却是...
对于超级跑车爱好者来说,兰博基尼这个品牌绝不会陌生。2022年,兰博基尼再次为我们呈现了一款惊艳的新车型——兰博基尼新大牛。作为兰博基尼旗舰车型的代表,新大牛的外观十分迷人。整车采用了流线型设计,机身呈现出充满力量感的曲线。车头配有兰博基尼经典六边形进气格栅,大面积使用碳纤维材质,有效地减轻了整车重量,让车子更加轻盈。
为什么说兰博基尼来到了全新纪元?Revuelto是品牌下首次使用V12发动机+电机为动力系统的车型,可以说这辆车是兰博基尼从纯燃油过渡到纯电的初始。Revuelto搭载6.5L自然吸气V12发动机,与前2后1电机综合后可爆发出1015匹马力,匹配横置8速双离合变速箱,0-100km/h加速仅为2.5秒,最高时速超过350km/h,近几年的牛马伦新车中,它最强。
兰博基尼的英语为Lamborghini,它的英式发音为/ˈlæmbəgɪni/,美式发音为/ˌlæmbərˈgini/。一、兰博基尼简介。兰博基尼是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。1、urus lamborghini:管理兰博基尼。
大家都知道保时捷的选配多,其实兰博基尼的选装也是不遑多让的,就比如它的车身颜色,黑色和白色是不用加钱的,但今天这种灰色的磨砂车漆,要选配起码都是六位数起,所以这辆车当年的落地价是在700万开外了,开了一万公里就亏了200多万,这真的是富豪才买得起的玩具啊!我检测一辈子也买不起一辆~哈哈,还是认真搬砖吧。
每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。如果说兰博基尼是一头“愤怒的小牛”,那么法拉利就是一匹“傲慢的烈马”,这两个品牌已经互相竞争了60年,半个多世纪了!
这个很难说,首先二者的定位完全不同; 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主... 这个很难说,首先二者的定位完全不同; 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主... 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主要有盖拉多(现在已经停售,现在已经被... 兰博基...
为了尝试新的突破,兰博基尼委托Skyler Gray为Aventador S创作一幅充满艺术气息的“作品”。创作过程持续了近一年,连续三周在喷涂车间,与技术专家和油漆,物流,装配和质量专家组成的合作团队合作,在整个生产过程中阶段。尽管作品复杂程度很高,但在艺术团队的支持下,Skyler Grey赋予了这头牛新的容貌。
兰博基尼Huracán保养周期为10000公里,10000公里更换机油+机油滤芯,20000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯,30000公里更换机油+机油滤芯+空气滤芯,40000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯,40000公里总保养成本需要32176元,折合一年20000公里来计算,一年保养成本需要16088元。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。