肌肉车都是大马力、性能强劲的车,常见于美系汽车,线条硬。世界上第一辆肌肉车就是在美国诞生的,主要是美国独特的历史文化推动了这类车的出现,肌肉车的每一个细节都能体现美国粗犷豪放的汽车文化。

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为什么中国没能发展这种肌肉车?中国古代的车多是人力轿子,强调乘坐的舒适性,对动力要求并不严苛;反观美国,车多是由马发展来的,出门路途往往又比较遥远,固然重视动力。美国地广人稀,地势崎岖不平,尤其北部的冬天,大雪使路面热胀冷缩,随处可见坑坑洼洼裂缝、水坑。所以普遍美国人选车都追求实用性,不耐用的车是没有什么市场的。最流行的就是皮卡和SUV,肌肉车虽然座位空间优势不大,但是胜在马力强劲而且结实,一般不会出毛病,乡村的烂路、冬天的雪地都能走。

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肌肉车发展至今也有接近70年的历史了:1949年,肌肉车鼻祖:天蓝色的奥兹摩比火箭88号就搭载了V8发动机,把大部分人惊艳到了,在我国刚开放那个年代,它足足5.0L的排量让肌肉车三个字自此名声大噪。
1955年,汽车制造商克莱斯勒推出了C300,搭载具有300匹马力的Hemi第一代发动机,被纳入当时的超跑行列,并不孚众望的在NASCAR汽车大赛上大获全胜。

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20世纪60年代是肌肉车发展的黄金时代,肌肉车型变多、市场大肆兴起。可以说肌肉车的发展推动了美国全民赛车时代的到来。其中包括福特的雷电、道奇达特、雪佛兰科迈罗、普利茅斯复仇女神等等。
1970年经济危机后,美国环境保护法通过,输出并不环保的肌肉车的保险额相应上升了,肌肉车浪潮便开始退去。到了80年代,肌肉车型所剩无几,福特野马、庞蒂克火鸟、雪佛兰科迈罗艰难的维继。

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直到近几年,雪佛兰推出现代版大黄蜂、克莱斯勒推出了新道奇挑战者、道奇推出现代版战马,都是复古级别的超级肌肉跑车,马力十足。
许多肌肉车搭载的都是ohv发动机,就是顶置气门结构,相同空间大小内ohv可以提供更大的动力、输出更大的扭矩。今天的ohv经过科技的不断改造已经去除了以前费油的缺陷,作为一款大排量发动机反而比小排量更省油。以OHV v8为例,克尔维特z06 采用通用的ls7发动机,质量仅为180kg,动力总成比宝马4.4的v8双涡轮增压发动机还轻, 百公里油耗只有8~9L左右。新款c7发动机带高速闭缸特性,减速比小,油耗也更低了。

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在美国,开肌肉车没有年龄限制,你也许会看见16、7岁的青少年开着老式的v8上街,也许会看到头发花白的老人在擦拭普利茅斯。而在中国,会开肌肉车上路的绝对是少数中的少数,不仅要有资本,还有着对力量感的追求。
首先,我们来看看20万左右的轿跑车有哪些。如果你想要一辆纯粹好玩和刺激的轿跑车,那么2023斯巴鲁BRZ绝对是一个不错的选择。它和丰田GR86是双胞胎兄弟,都拥有紧凑而灵活的设计,让你在每一个弯道都感受到轻盈和敏捷。它搭载了一台自然吸气的2.4升水平对置四缸发动机,可以在5.9秒内完成百公里加速,最高时速为225公里。它的起售价为18.5万元。
莱肯,《速度与激情7》中亮相,外观帅炸。这是家新超跑厂商,所以知名度不高,但车型售价别想低,曾被评为世界最贵超跑。车标是一个字母w,而其品牌英文名为w motors。西尔贝,一家美国超跑品牌。旗下tuatara车型,搭载7.0t v8发动机,最大输出1350匹马力,百公里加速2.8s内,极速可达443公里/时,能跟布加迪威航一比高下。
不过,在30万的电车都动辄破4秒的当下,跑车光是快肯定不够,颜值也许更重要,而这一代的G29相比前两代就平庸太多了,缺少点跑车的灵气和张扬,特别是大灯设计,骂声一片。也正因为这些,作为第二代Z4 E89的车主,虽然从班戈大神的初代E85起,Z4就一直是我的梦想之车,但在今年换车时,我反复纠结,最终放弃了第三代,选择了捷豹F-TYPE。
今天我就接到一位粉丝的检测要求,要前去帮他检测一辆2013款3.7自然吸气的福特野马。他是在网上某个二手商品平台上面找了好久才找到了这辆让他梦寐以求的神车,这也是他多年以来一直的梦想,就想驾驶着它体验一下极品飞车里面的感受。但是因为人在外地看不到车,所以就找到了我们,委托我们替他把把关。提起福特野马,相信不少玩过极品飞车这个游戏的朋友,对它印象应该比较深刻。野马在里面可是实打实的肌肉赛车,也是一代人的梦想之作,和它同一级别的车型,还有我们耳熟能详的“大黄蜂”雪佛兰科迈罗,道奇挑战者。都是非常有辨识的跑车,
随着社会经济的发展,女性作为消费主力之一,逐渐成为了豪车市场的新宠儿。在众多的豪车品牌中,选一款适合女性开车的豪车并不容易,特别是在80万-100万的预算范围内。因此,本文将为大家推荐几款适合女性开车的豪车。奔驰C级Coupe是一款紧凑型轿跑车,适合喜欢自由驰骋的女性。该车采用了奔驰最新设计元素,流线型外观造型和灵活性十足的行车性能,让驾驶变得更加流畅顺手。
汽车从诞生之初,一直是人类生活中不可或缺的一份子。快速、自由、舒适已经成为现代社会对于汽车的诉求。而在这个“速度杀手”的时代,奢华豪车自然成为很多人心中的梦想。而今天,我们要介绍的车型——奔驰AMG GTR,简直就是奢华和速度的完美结合。奔驰AMG GTR是奔驰AMG系列中,为数不多的量产车型之一。这款车的外观设计简直就是别出心裁,让人一见倾心。
作为年度改款车型,2023款创酷RS系列基本延续2022款整体设计。不过在车身配色方面新增“光芒金”,其他可选配色包括珊瑚橙、湖心蓝、熔岩红、极夜黑、冰原白和晨空灰。配置方面,除入门版“酷”车型外,2023款创酷RS中配“酷Pro”和顶配“酷Max”车型均新增前排手机无线充电功能,其他配置与2022款保持一致。
黄金跑车 阿拉伯一富豪2亿8千万欧元(28.5亿元人民币)打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路,因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。
2023款日产Z是日产旗下最新的运动跑车,在“老大哥”GT-R多年没有更新换代的情况下,日产Z挑起了日产运动车型的大梁,与丰田Supra、宝马Z4等展开竞争,作为拥有超过50年历史的Z跑车,新一代Z也是日产第七代Z跑车,相比老款动力和操控性如何?标配的6速手动变速箱怎么样,进入国内40万你会选择吗?下面我们来详细分析。
中国每天都会报废那么那么多的汽车,光是想想都觉得恐怖,那报废的汽车还不得堆成山?光卖废铁每天都会收入好多个亿吧?那么这些报废的汽车都到哪里去了?是当成废品处理了,还是把它们拆解了合理利用了?还是给重新炼成了钢材?其实它们有这几个去处。车就和人一样有一个寿命,人死了可以化成灰烬,但是车这种庞然大物是不可能把它们“化成灰烬的”污染也很大,既然报废了,说明已经没有再被修复的可能性了,那么第一个去处就是被拆解成零部件,卖给报废汽车厂,毕竟车子上那么多的零部件能使用的地方还是非常多的。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。