肌肉车都是大马力、性能强劲的车,常见于美系汽车,线条硬。世界上第一辆肌肉车就是在美国诞生的,主要是美国独特的历史文化推动了这类车的出现,肌肉车的每一个细节都能体现美国粗犷豪放的汽车文化。
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为什么中国没能发展这种肌肉车?中国古代的车多是人力轿子,强调乘坐的舒适性,对动力要求并不严苛;反观美国,车多是由马发展来的,出门路途往往又比较遥远,固然重视动力。美国地广人稀,地势崎岖不平,尤其北部的冬天,大雪使路面热胀冷缩,随处可见坑坑洼洼裂缝、水坑。所以普遍美国人选车都追求实用性,不耐用的车是没有什么市场的。最流行的就是皮卡和SUV,肌肉车虽然座位空间优势不大,但是胜在马力强劲而且结实,一般不会出毛病,乡村的烂路、冬天的雪地都能走。
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肌肉车发展至今也有接近70年的历史了:1949年,肌肉车鼻祖:天蓝色的奥兹摩比火箭88号就搭载了V8发动机,把大部分人惊艳到了,在我国刚开放那个年代,它足足5.0L的排量让肌肉车三个字自此名声大噪。
1955年,汽车制造商克莱斯勒推出了C300,搭载具有300匹马力的Hemi第一代发动机,被纳入当时的超跑行列,并不孚众望的在NASCAR汽车大赛上大获全胜。
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20世纪60年代是肌肉车发展的黄金时代,肌肉车型变多、市场大肆兴起。可以说肌肉车的发展推动了美国全民赛车时代的到来。其中包括福特的雷电、道奇达特、雪佛兰科迈罗、普利茅斯复仇女神等等。
1970年经济危机后,美国环境保护法通过,输出并不环保的肌肉车的保险额相应上升了,肌肉车浪潮便开始退去。到了80年代,肌肉车型所剩无几,福特野马、庞蒂克火鸟、雪佛兰科迈罗艰难的维继。
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直到近几年,雪佛兰推出现代版大黄蜂、克莱斯勒推出了新道奇挑战者、道奇推出现代版战马,都是复古级别的超级肌肉跑车,马力十足。
许多肌肉车搭载的都是ohv发动机,就是顶置气门结构,相同空间大小内ohv可以提供更大的动力、输出更大的扭矩。今天的ohv经过科技的不断改造已经去除了以前费油的缺陷,作为一款大排量发动机反而比小排量更省油。以OHV v8为例,克尔维特z06 采用通用的ls7发动机,质量仅为180kg,动力总成比宝马4.4的v8双涡轮增压发动机还轻, 百公里油耗只有8~9L左右。新款c7发动机带高速闭缸特性,减速比小,油耗也更低了。
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在美国,开肌肉车没有年龄限制,你也许会看见16、7岁的青少年开着老式的v8上街,也许会看到头发花白的老人在擦拭普利茅斯。而在中国,会开肌肉车上路的绝对是少数中的少数,不仅要有资本,还有着对力量感的追求。
保时捷可谓是无数少男少女心中的Dream Car。而这款718作为保时捷的入门级车型,因为价格亲民和时尚的外观受到了许多年轻人的喜爱。尤其是拥有软顶敞篷的 Boxster系列,要比同门兄弟 Cayman系列更受追捧一些,不少女生对这款小巧的高颜值跑车更是毫无抵抗力。动力上,入门版2.0T发动机最大马力250Ps,百公里加速5.6秒;而2.5T发动机调校则是350Ps,百公里加速4.4秒。在100万内的跑车里,还是相当优秀的。
宝马m4 csl海外实车`懂车帝原创 产品` 为纪念bmw m品牌50周年,宝马集团在今年推出了一系列个性化运动车型,包括中国市场销售的m4双门轿跑车m 50周年专属限量版、2系双门轿跑车m240i等。近期,在海外市场,宝马还推出了m4 csl,该车全球限量1000辆,更加倾向于赛道驾驶性能,美国市场的起售价为13.99万美元(约合人民币99.55万元)。
与EQS的纯粹豪华相比,EQE似乎更想让人们坐在前排并握紧方向盘。在双侧静音玻璃隔绝下,他们安静地享受驾驶控制带来的乐趣。它的格调正如官方所说:“这是一款自然适合驾驶的梅赛德斯-奔驰豪华电动汽车”。新车的长宽高数据为4972 /19.06 /1514mm,轴距为3120mm。尽管与同级别的C级车相比,车身数据略有紧凑,这被视为纯电动平台的原因。但是它的轴距非常可观,比E级长轴距版更长。乘坐空间性能也非常好。加上符合人体工程学的柔软座椅,舒适度仍然是“豪华”。
提到性能车,或许不少人想到的是各大豪华品牌的系列车型,最有名的莫过于奔驰AMG、宝马M系列、奥迪的RS系列等。一直以来,性能车都是小众的象征。不过从去年开始,一个明显的趋势是,越来越多的厂商开始更重视性能车市场,比如日产。日前,在2023东京车展上日产带来入门级跑车Z Nismo。动力方面,新车将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,最大马力达到了426匹。为何,不走量的性能车现在厂商依旧重视会推向市场呢?下面与圈哥一起了解下。
汽车市场上有众多车型分类,其中跑车最让人向往,但跑车的价位和实用性,让很多人放弃了这个选项,今天给大家介绍的这款车就是宝马旗下的Z4,一款以进口的形式在国内销售的跑车,我们以宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装为例,该车售价49.39万,来看一下它的静态方面表现。车辆的尾部设计向上轻翘,有效阻挡风力,呈现美观的效果。内部采用L字形灯源,动感十足。车身虽小,但操作起来却十分容易。内饰方面,宝马Z4采用了真皮材质的运动风格座椅,舒适度极高。红黑色配色更显朝气蓬勃,真皮方向盘手感细腻,转向轻盈
奥迪的RS7,可以说是大名鼎鼎的高性能轿跑车,虽然性能牛叉,被唤名“西装暴徒”,但因为价格昂贵,许多人都是可望而不可及,成了遥远的梦想。蜂窝状的前脸,黑化的四个圈,都让整台车神采奕奕,两侧为犀利的矩阵式LED大灯组,远光灯还是激光大灯,RS运动悬架带有DRC动态驾驶,前后配奥迪5辐设计,亮黑色风格的285/30 R22轮胎,选配价格是32400元,奥迪专享黑色高光外后视镜1600元,车尾采用贯穿式尾灯样式,下方是RS家族专属的双边双出椭圆形排气管,开在大街上,非常骚气,V8发动机带来的咆哮声,足以震慑后方
不是一个级别的,不值得讨论。赛车是不计成本和寿命的产物,跑车要考虑成本、寿命、交通法规等诸多因素,没法比。论加速和极速,1/4英里(约400米)赛车冲过终点时,车速会超过600km/h,整个过程不超过7秒,布加迪是什么渣渣?当然,这些赛车通常跑个一两次就报废了,甚至没跑完就炸了。过弯速度,F1赛车可以达到4G横向加速度,什么概念?打个比方,同一个弯道,GTR能够以120km/h过弯,换成F1赛车,那就200以上了。
当谈到奔驰AMG GT R跑车背后的动力,你会发现同样的4.0升BiturboV-8发动机产生惊人的577马力和516磅 - 英尺的扭矩。获得额外的动力的诀窍是通过新的涡轮增压器,增加增压压力和完整的ECU重新映射。换档任务由七速双离合控制。最近,AMG老板托比亚斯·莫尔斯告诉Autoblog,GT系列中的下一个车型将是GT C的跑车版本,但也有人披露,也可能是GT R的跑车版本。虽然这听起有些捕风捉影。但是,它告诉我们,这是可能的,通过一个泄漏的去年路线图文件表明,它可能会在2017年下半年推出GT R
1、SL属于高级跑车,其实就是2+2当然,后座的孩子是不能坐的SLK是一款入门级奔驰跑车,纯粹的2座跑车SLK源自C级平台入门发动机是L4,也可以配V6只有AMG版有V8低功耗版由SL高级跑车平台开发,入门是V6230系S。2、都很适合女性,不过CLS在空间上更大,相对实用一些另外更正一下,都是奔驰的AMG,安全性和操控性差别不会特别大,我个人更倾向CLS奔驰SLK 2011款 SLK 200 豪华运动型 评分400 裸车价60万 油耗109 L100km 优点。
这种方法是仅供车主娱乐的,有一款在北美的APP叫做XLR8,专门用来模仿跑车声浪。可以将手机用手机线或蓝牙与汽车音响连接好,然后能通过档位、转速和汽车的行驶速度等进行声浪模拟,而且是通过车内音响播放。旁通阀的原理是在排气管内设置一具可变阀门,在转速较低的正常驾驶模式中,阀门会处于关闭状态,排出气流由较小管径位置或单一管路排出,声浪就处于正常水平。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。