梅赛德斯-奔驰300 SL Coupé (W198,1954年至1957年)
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。
外观设计方面,全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格,直瀑式格栅运动感突出,前包围的线条有较强的层次感,同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中,格栅上的14根垂直饰条,是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/小时以下,在15秒钟内完成开合。
车身的前包围底部配有重约2公斤的碳纤维主动式空气动力学组件,可根据AMG驾驶模式进行调节,在“基本”/“高级”模式下且车速达到100公里/小时,或在“专业”/“大师”模式下且车速达到80公里/小时,底部主动式空气动力学组件将自动向下延伸约40毫米,优化流经车身底部的气流。该组件在低速过弯时可带来更稳定的循迹性,在高速过弯时带来更敏捷的响应。
车身侧面线条流畅动感,前翼子板处设置有“V8”标识,20英寸轻量化轮辋进一步增强了车辆的运动气质,此外,全新SL还配备有隐藏式的门把手。主动式可调尾翼与后备厢盖无缝融合,高光黑色尾部扩散器与梯形双侧双出排气管搭配,烘托了车尾的性能感。主动式可调尾翼拥有5级预设调节角度,当车速达到80公里/小时可自动开启,并可根据车辆行驶动态自动调节。
车尾部分,全新AMG SL 63 4MATIC+车尾线条饱满且张力十足,尾灯组造型狭长,且与头灯设计形成呼应,双边四出排气也是AMG高性能家族的标志之一。据悉,全新SL还在全车多处增加了隔音棉,以降低敞篷行驶时的噪音干扰。
全新AMG SL 63 4MATIC+的内饰想必大家不再陌生,其整体设计风格与现款S级、C级均保持一致,配备有12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏,标配第二代MBUX人机交互系统。同时,该车还将搭载AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师车载应用。
全新AMG SL 63针对中国市场提供丰富的个性化选择,共22种车漆、6种轮辋、5种外观组件、4种顶篷颜色、16种内饰配色以及4种不同材质的内饰饰板。车载应用也经过了本土化优化,配备支持AR实景穿越导航的高德定制导航系统。标配的智能驾驶辅助组件增强版,包含智能领航限距功能、智能领航转向功能和主动式制动辅助系统。
动力方面,全新AMG SL 63 4MATIC+搭载M177 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率585马力,峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配AMG SPEED SHIFT MCT9挡变速箱,官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒。
底盘方面,全新AMG SL 63 4MATIC+标配完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、电控限滑后差速器、后轮主动转向系统和首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制系统。
AMG主动式行驶控制系统利用两条回路将减震器的压缩侧与回弹侧交叉相连,形成主动式液压防倾系统,以此取代机械式防倾杆。该系统可在几分之一秒内实现扭转力度调整,不仅可以大幅抑制车辆侧倾,更可对单侧颠簸进行悬挂的单独补偿,进一步提升乘坐舒适性和操控性。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
保时捷911 Turbo S,4535*1900*1303,轴距2450mm,2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车,你是会买什么品牌的车?就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然,如果给我200万,我首选是会买保时捷911 Turbo S,这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了,气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯,太张扬了,也是,买这车的人本来也不是用来家用的,也不止一台车。
世界上最昂贵的汽车——它们是什么?它们的价格是多少?精彩纷城收集了来自全球 10 款最昂贵汽车的系列——从标价 270 万美元的布加迪 Chiron 到布加迪?La Voiture Noire?1900万美元。即使您有所需的金额,其中一些也无法购买。就像法拉利宾尼法利纳塞尔吉奥一样——这款豪华超级跑车只出售给法拉利公司选择的客户。
AT变速箱有液力变矩器这个液力缓冲调速装置,在低速起步柔顺起步,跟着平顺蠕行时舒适度特别优秀。有液力缓冲器的作用,车辆自启停的时候可以直接让变速箱挂在1档而非空挡,保持1档制动带摩擦器油压,启停系统再次工作的时候,车子可以马上冲出去,同时也有较好的爬坡能力,起步动力强。在坡道起步中,车子即使溜坡也因有阻尼的存在缓慢倒退,踩下油门缓慢转变车态再朝前。
当我们提及超级跑车,那种令人目瞪口呆、伴随着超高价格的汽车,科尼赛克Jesko无疑是其中的佼佼者。这款车不仅仅是一部速度机器,更是一部工艺杰作。总之,科尼赛克Jesko是一部真正的艺术品。它不仅仅是车辆,更是一个速度与激情的代名词,一个令人梦寐以求的传奇。对于那些能够拥有它的幸运儿来说,这是一个既可以展现身份地位,又可以感受速度激情的完美选择。
舒适不用说,坐奔驰开宝马算最通俗也最精辟的表达,但对于这款轿跑,奔驰做出一定的改变,舒适与运动天平倾向了运动一边,良好的操控,扎实的底盘,但行驶依旧充满高级感,良好的隔音,避震对细小震动的屏蔽都拿捏的恰到好处,不得不佩服奔驰的机师,手艺高超。现阶段而言184马力对我而言已经够了,eco模式很肉,s模式还是动力随叫随到,也略有推背感,当然只是2.0t也不用奢求太多,够用就行。慢慢的路试结束了。接着最后再看看电脑。
现如今,为了能够吸引消费者的眼球,不少豪华品牌车型的售价都在不断的下探。想要购买一辆豪华汽车,已经再不是难事。对于喜欢追求品牌的消费者来说,确实很有诱惑力。就比如我们今天要说的2023款奔驰A级,20多万便能够入手。提起奔驰汽车,相信大家对它一定不会感到陌生,作为国内豪车品牌的标杆代表,它在国内的影响力可谓是非常恐怖,这不在前段时间,奔驰官方便公布2023年上半年的累计销量。据悉,奔驰在上半年累计交付超37.72万辆新车,年度同比增长6%。可见,消费者对奔驰到底有多喜欢了。
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!把检测结果告诉客户小哥,小哥认为完全可以接受,本身3.68万的价格就不贵,还是这样高颜值的小跑车,这个价,还要什么自行车嘛?其实买二手车跟新车一样,都有缺点和优点,既然坚定的选择了目标,就要包容二手车不可避免的一些问题,只要不是特别影响使用的关键缺陷,那么
捷尼赛思G80则是采用捷尼赛思家族式的设计,新车采用盾型进气格栅,很让人联想到马自达的盾型进气格栅,毕竟盾型进气格栅是马自达的标配,如果把车标遮起来或许很多人认为它就是马自达车,新车大灯造型设计起来也是十分的犀利,双日间行车灯与翼子板处的两条LED灯带、尾灯很巧妙的融合在一块,这样很协调很统一。发动机盖上隆起的筋线让整车看起来更加的肌肉感十足。前唇设计起来也是相对的扁平,进一步降低视觉重心,已经让整车看起来更加的运动。
宝马4系去年因为加价的事情,“火”了好一阵,当然这也说明一点,大家嘴上都说着4系好丑,接受不了猪鼻孔,但身体还是很诚实的,最终用金钱投了票。目前宝马4系在售的敞篷版车型,也分为425i、430i等多个配置车型,小智比较推荐的是425i带运动曜夜套装的版本,有了曜夜套装之后,整车颜值立马上升一个等级,当然这款车的裸车价也要将近50万了。
SLC是奔驰旗下一款敞篷跑车,现款车型于2016年推出,目前已进入改款周期。网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉,2018款SLC正式上市,共推出2款车型,售价区间为55.5-68.3万元。新车整体外观与现款基本保持一致,新增一款SLC 260 动感型,并换装了全新2.0T低功率发动机,最大功率提升至155千瓦。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。