如果要做一个关于梦想座驾的调查,相信多数人的答案都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦、布加迪之类的奢华超跑,稍微便宜点的保时捷、宝马M可能都得靠边站。那么,这些大家做梦都想要的车,真的有那么香吗?

想象中……
大家觉得超跑香的原因,说白了,主要是因为不可企及,然后就会把它们当成“男神”、“女神”般去YY,想象得特别美好。各位的脑海中,肯定闪过以下几个典型场景:
目光收割机——走在街头上,无论是大叔大妈,还是小哥哥小姐姐,各路行人都纷纷投来羡慕的目光。周围车上的人也会把车窗摇下,把头探出来端详端详,还有人会果断掏出手机拍照。

面子放大机——停车的时候,自己仿佛红毯上的明星,还没停稳,就有吃瓜群众过来围观。然而自己潇洒地在万千眼球和镜头的注视下,一气呵成地完成下车-关门-锁车的流程。
高速穿梭机——上了高速,只要一脚油门下去,就能把前面100%的车甩在身后。并且能在舒适和愉悦的交织中提前半小时到达目的地,击败99.9%其他同时段出行的驾驶者。
实际上……
但当你有一天真的开上超跑之后,会发现现实和想象根本是两回事。超跑的主要角色,其实是以下几个:
技术考验者——超跑矮而宽的比例,加上较长的车头和狭小的车窗,注定了驾驶的视野比较不堪,穿街过巷的时候心理压力可不小。侧方停车更是十颗星难度的操作,不多练练,科目二学来的技能根本不能轻易胜任。所以,当你以为群众在看车的时候,他们很可能是在期待你刮到蹭到的高光时刻。

四肢统治者——市面上很多超跑,都搭载没有蠕行功能的双离合变速箱(例如法拉利488),或者根本不支持蠕行的单离合变速箱(例如兰博基尼大牛),走走停停或者原地挪车的时候,需要一点一点地控制油门和刹车。听上去不难,但沉重的转向、油门和刹车力度,肯定会让你一试难忘。
腰肌&耳膜终结者——超跑的座椅为了照顾支撑性,而且不能占据太多纵向空间,都会做得比较硬、薄。而且超跑的悬挂设定,都是完完全全的性能化取向,长时间走在烂路上,肯定会比较费腰。而为了轻量化,超跑的隔音材料自然是能省则省,加上发动机和排气比较靠近机舱,跑高速基本上就是各种噪音一箩筐。舒适性?不存在的。

罚单制造者——还是跑高速的问题。就120km/h的限速而言,绝大多数超跑的动力都是明显过剩的。一脚下去,短短几秒钟就能超速50%,然而实际上车超不了多少台,更不会显著缩短旅程时间。关键是,如果不把速度压下来,就等着收罚单吧!
怎样才香?
所有超跑的真正归宿只有一个,就是——赛道。
所有的超跑,即使只是原厂状态,动力、悬挂、制动、轮胎、散热等都已是完完全全的性能取向,性能优异之余,稳定性完全可以应付十几分钟的全力冲刺。而普通的性能车,即使原厂的性能指标已经较为可观,但多跑个一两圈,性能就会出现明显的衰减,必须充分冷却后才能满血复活。

这也是超跑标价高昂的主要因素。毕竟,用其他车跑赛道前,必须或多或少地进行改装,比如换一套更抓地的轮胎和更强的刹车皮,或者装一个更大的中冷和做车体强化,才能换取更好的性能以及稳定性。超跑不一样,出厂就能给到最强大、最稳定的,要是跑得不够快,说明驾驶技术还不够熟练。

所以,如果自己对跑赛道没什么想法,只想在城区里面炫耀一下,那么超跑其实真的不香,还不如省点钱,买台高调一些的轿车或者轿跑车。当然,有能力买超跑的人,车库里面应该也有其他的高级轿车或者SUV。平时开舒适取向的车代代步,到周末就把超跑开出来跑赛道。与其说大家想买超跑,倒不如说是想拥有这样的生活啊!
跑车,对于普通的我们来说实在是遥不可及,能看到的也是它们在大马路上呼啸而过。除了炫酷的外形,跑车那独一无二的声浪就能让我们知道是什么车了。但对于岁数大对汽车不热爱的人来说,这就是噪音了,对此不少人还会有这样的疑问,为什么跑车加速时声音那么大,是故意为了引起别人注意力吗?首先,我们要知道声浪是和排气管有关的,一般排气管结构是由排气歧管及前段—三元催化器—排气中段—排气尾段组成,而且还装有中段或尾段消音器。当然,发动机的缸数也会影响声浪,发动机不同声浪也就不同,所以排气的声音是根据车辆定位和发动机调校造成的,
今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70,说起C70这款车,大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数,准确的说不超过20辆,如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话,那还真是一笔不错的投资。沃尔沃C70是最早的折叠式硬顶敞篷车之一,并且在欧洲市场仍然是最好的敞篷车之一。它提供了比起同级敞篷车要更大的空间,虽然没有竞争对手那样的动力或性能,但在行驶中却更加舒适和安静,最重要的是沃尔沃C70的可靠性在同级别敞篷车型中还是不错的。
4月7日,法拉利旗下全新跑车Roma正式上市发售,售价为238.00万元。据悉,Roma定位于前中置发动机双座跑车,它的上市进一步拉低了法拉利旗下车型在华售价门槛,也让Roma成为了你能买到“最便宜”的法拉利。新车搭载一台3.9L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率456kW(620Ps),峰值扭矩760Nm,官方公布的0-100km/h加速时间为3.4s。
另一端的叠法也是基本相同的,只是不需要先叠出一个角,修整好之后再将中间两侧纸向内折叠,这样就做成了一个跑车的车身。最后将两端折叠好的部分再拼插到一起,这样就组合好了车头和车尾的部分。车尾的部分再折叠出尾翼,这样就完成了全部的制作。车类模型是大家都很喜欢的玩具,有时候我们也会用乐高积木之类的材料来进行DIY制作,但其实能做出汽车模型的方式有很多,比如用折纸也能做出一辆汽车,而且还是一辆有着赛车外型的超级跑车。
兄弟们变天了,摩托车最近卖的凶,今天走的是朋克风,其他的都不用怕,该降价还是得降价。兄弟们这台车是什么车?我看不到,你跟我说朋克风不可能把眼睛漏出来。2022年的321,行驶里程12700公里,跑了有两手户,这个车卖16800,今天再给兄弟们少800,1.6行不行?1.6万。这一台同样是跑了9000公里,22年8月份的车子,同样也是1.6,你想下买个G5X,买个5R,价格骑321了,这台给你干到1.70万。
一般说到超级跑车追求轻量化的设计大家都会想到什么材质?没错就是碳纤维。不论是车身还是内饰,这种拥有诸多优点的高级材料已经被大量的应用在超级跑车上,即便不是超跑,一些追求运动性能的车型也会用到这种材料,来凸显高级感和运动感。今天我们就来看看碳纤维材质优点有哪些,为什么会如此昂贵。什么是碳纤维材质?耐用性:碳纤维材质不会出现其他金属材质会发生的腐蚀和生锈问题,同时碳纤维耐高温、低寒等特性也让它的使用寿命更长,并且用于高性能车型的关键部位还可以提升车辆的极限性能,比如应用在传动轴或半轴的部位,便可以承受更高的动
首先,我们来看看20万左右的轿跑车有哪些。如果你想要一辆纯粹好玩和刺激的轿跑车,那么2023斯巴鲁BRZ绝对是一个不错的选择。它和丰田GR86是双胞胎兄弟,都拥有紧凑而灵活的设计,让你在每一个弯道都感受到轻盈和敏捷。它搭载了一台自然吸气的2.4升水平对置四缸发动机,可以在5.9秒内完成百公里加速,最高时速为225公里。它的起售价为18.5万元。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。配置方面,新车标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋,提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红、雪山白共6款车漆,以及可供选择的熏黑M灯带增强运动效果。车辆的软顶篷则继续提供黑色和墨灰色软车顶带金属银效果。在车速低于50公里/小时时,电动顶蓬可在10秒内开闭。
我想在跑车里想要一辆法拉利是《老大》我想在跑车里 想要一辆法拉利 想要钱人名币 我外婆都告诉我说这一条哲理 我说哈利路亚 我发誓要做老大 原来那我就是老大 老大成为了你我的梦想 买了第一台大众 看我在Bounce得不像样子对 如果我是老大 歌词:一切的一切都得靠你自己 看我快乐地演着 爸爸妈妈我会红的 老大就是最有气场 老大就是风流倜傥...
大众曾经推出过很多让人眼前一亮的概念跑车,例如W12 Nardo,虽然最终没有量产,但大众并没有放弃跑车这一方向。近期,大众官方就表示未来将推出一款纯电跑车,新车将基于MEB平台打造,车辆的最大功率可达500kW(680马力)。这款车型计划将于2025年正式发布。近期,大众汽车表示除了开发自己的电池单元和电动机外,还接管了脉冲逆变器和热管理系统的开发,而这也将应用于普通电动车和跑车上。同时,现有的MEB平台也将得到进化,生产新一代纯电动车型,升级后的MEB平台内部称其为MEB Evo,该平台将帮助大众公司
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85