一般说到超级跑车追求轻量化的设计大家都会想到什么材质?没错就是碳纤维。不论是车身还是内饰,这种拥有诸多优点的高级材料已经被大量的应用在超级跑车上,即便不是超跑,一些追求运动性能的车型也会用到这种材料,来凸显高级感和运动感。今天我们就来看看碳纤维材质优点有哪些,为什么会如此昂贵。
什么是碳纤维材质?
碳纤维材质的英文名称为Carbon Fiber,也被简称为CF。目前全球碳纤维材质技术最成熟的国家是日本和美国,该材质于1880年被爱迪生发明出来,首次应用在汽车上是1953年的雪佛兰克尔维特C1车型上。碳纤维其实就是一种含碳量达到95%以上的纤维材料,可以理解为就是由碳组成。
碳纤维的优点:
重量轻:汽车的重量是影响性能的一个重要因素,为了能够极大的减轻重量,各大厂商的工程师们也是绞尽脑汁,而碳纤维材质也正是凭借着出色的轻量化特点被普遍应用在追求性能的车型上。同样的一个零部件,采用碳纤维材质打造能比钢材减少一半的重量,比铝合金材质减少三分之一的重量。另外碳纤维的轻量化特点也能为纯电动汽车提供更长的续航里程,从而达到节能的目的。
高强度:这一点从F1赛车上就能体现,每一款F1赛车都采用了大量的碳纤维材质,不仅仅是为了追求轻量化,同时也因为碳纤维材质的高强度特点,能够在车辆高速发生碰撞的情况下极大的保护车身的安全。大家如果了解F1应该知道,F1赛车的座舱非常坚固,往往在时速超过200km/h的情况下发生碰撞也依旧能够保证完整,从而不会对车身造成伤害。
耐用性:碳纤维材质不会出现其他金属材质会发生的腐蚀和生锈问题,同时碳纤维耐高温、低寒等特性也让它的使用寿命更长,并且用于高性能车型的关键部位还可以提升车辆的极限性能,比如应用在传动轴或半轴的部位,便可以承受更高的动力强度以及更好的传动效率。
碳纤维的缺点:
碳纤维材质当然也有不足的地方,在汽车领域目前碳纤维最大的缺点就是可塑性低,不同于普通金属车身具有一定的延展性,发生碰撞后可以用各种工艺进行修复,而碳纤维材质在发生碰撞后就只能整体更换新的部件了,无法修复。所以碳纤维材质的可回收性和使用成本都非常高。
今天我们简单的了解了一下碳纤维材质,对于汽车领域来讲碳纤维材质带来了许多突破性的贡献,不论是性能还是能耗都有了非常明显的提升,未来碳纤维技术还会继续发展,可能也会普及到我们日常的民用车型上,但首先需要突破的就是不可修复这个重要性质。
诞生于1990年的三菱Mitsubishi 3000GT,在日本市场亦被叫做是GTO,是当时三菱双门跑车的旗舰款式,也是1989年亮相的HSX概念车的量产版,有硬顶与Spyder硬顶敞篷版两个车顶形式,售价在350-430万日元左右。↑ 由@秋田是条狗 拍摄,一台悬江苏常州车牌的三菱3000GT前期型/Mitsubishi 3000GT Z16A 1990,收拾得很精神。
科尔维特这款车相信有不少人在考虑是否入手,而科尔维特的落地价格估计是不少人犯纠结的一方面,那么落地一台科尔维特需要多少预算呢?接下来我们就拿科尔维特的2011款 C6 6.2L这款车型来算一算。其实熟悉科尔维特 2011款 C6 6.2L这款车的用户们,应该知道2011款 C6 6.2L的官方价是135万,根据这个参考价,我们在下表列出了科尔维特落地的各项开销供大家参考:
日前智电出行获取了兰博基尼品牌旗下首款纯电超跑“原型车”预告图,新车计划将于8月18日在蒙特利汽车周全球首发(北京时间或为8月19日)。根据品牌Direzione Cor Tauri计划显示,兰博基尼将在2024年实现全系列车型电动化,其首款纯电动车型也计划将于本世纪末期投入生产。同时兰博基尼也已在今年3月推出了“大牛”继任者车型——Aventador;新车动力上将搭载6.5L V12自然吸气发动机+三台电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大功率可达757kW,峰值扭矩1500N·m,传动系统匹配8速
一直以来,东风本田思域凭借着酷似跑车的外观造型,巨大的改装潜力以及不错的动力性能而被认为是15万级运动轿车的标杆,甚至被誉为“平民超跑”,被广大年轻消费者所追捧。于是小智最近就来到了上海地区的东风本田4S店,实地探访了这款车的优惠详情。说完优惠下面再让我们来回顾一下这款车,我们当天实拍的车型为三厢版思域。首先思域从外观来看就给人一种非常运动的气息,很有跑车的感觉,前脸是一款横贯式的进气格栅,尺寸不算太大,但是和底部贯穿式包围都经过熏黑处理,看起来很有战斗风格;两侧的大灯组造型也比较狭长,显得比较时尚,不过
作为小改款车型,新款AMG GT四门跑车在外观设计方面与2022款车型基本保持一致,在灯光配置上,LED矩阵式大灯以及LED光源的尾灯都得到了保留;在涂装方面提供北极白(非金属漆面)、曜岩黑、石墨灰、时空银和海夜蓝(后四种为金属漆面)这5种标配颜色,同时还提供5种可选配的MANUFAKTUR漆面,选装费用为14200元至40100元不等。
这个汽车品牌想必大家就更不熟悉了,它是西尔贝,全球豪车品牌中排名第二,位次可以说是很高了。其实西尔贝是Shelby Supercars的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。西尔贝汽车从2007年就打造了号称可以挑战布加迪威龙的Ultimate Aero,确实其极速也打破了吉尼斯纪录,因此它也才能排在今天的第二名,要不然后面的布加迪可不答应。
什么是超级跑车?本质上来说并没有一个明确的定义,但从二战之后历代超级跑车所具备的特性来看,大排量、多气缸、大马力,绝对是步入超跑门槛的硬性指标。然而,到了如今的新能源时代,大排量多气缸已经不太现实,所以众多跑车品牌纷纷推出了“小排量”增压+电机这样的动力组合,迈凯伦的全新超跑Artura同样如此。相比起此前迈凯伦车型使用的3.8T或4.0T V8发动机,Artura仅仅搭载了一台3.0T V6发动机,我不免发出疑问:六缸车还配得上“超级跑车”的称号吗?
目前在售的跑车车型中,像宝马Z4、捷豹F-TYPE、丰田Supra以及路特斯Emira,都在价格上与保时捷718有一定重叠,能够形成一定的竞争关系。内饰方面,保时捷718同样为用户提供多种配色进行个性化定制,而Spyder车型上红黑配色,搭载经典的三炮筒式仪表以及一体式座椅,让车内有着更加浓重的运动氛围。
易车抢先实拍对于一辆售价“仅”七万元左右的紧凑级SUV,除了宽敞的空间和不错的动力,你还有什么期待?继斯派卡之后,野马又在T70S的基础上,推出一款新的入门车型——T70S超值天窗版,它将在8月13日正式上市。作为T70S的最入门版本,它的售价预计不会有太大变化,依旧主打高性价比。那么除了天窗外,这款车还有哪些超值配置呢,接下来我们就一起来看看。
哇嘞个去,超跑也能迷你,阿三你还不如搞卡丁车?迷你超跑命名为RaceMo,虽说麻雀虽小,但是超跑该有的元素,它都做到了。比如极其动感的造型,蝴蝶式车门设计,由三块液晶屏组成的仪表盘,充满战斗气质的方向盘,都让这款迷你车像极超跑。神奇的国度自有神奇之处,传说中的印度TATA集团生产的奇葩车型不少,包括号称宇宙最便宜的汽车NANO。不过今天咱不聊NANO,而是看看TATA的超跑。没听错,是超跑。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。