The All-New Nissan Z(全新日产Z)
从直播海报倒计时来看,日产对新车的称呼是“The All-New Nissan Z”,这可能预示着新车在全球市场将会使用统一的“日产Z”名称。目前为止,这款车型在日本还在使用“FAIRLADY Z”命名。
量产版车型和原型车的设计保持一致,简约风格为主
原型车的亮黄色车身涂装未来应该也会出现在量产车型上
此前量产版的实车图已经被海外媒体曝光,相比原型车来说几乎没有区别。具体来看,新车的矩形进气格栅内部采用蜂窝状黑色装饰点缀,运动感十分出众。大灯呈叶片式造型,内部配备了上下双层的半圆式LED日间行车灯,以此致敬初代Z系列车型大灯周围的轮廓线。
车头部分比较低矮,搭配大尺寸格栅运动效果极佳
车身尺寸方面,此前原型车的长宽高分别为4382/1850/1310毫米,轮胎使用了19英寸轮辋,前轮尺寸为255/40R19,后轮尺寸为285/35R19。预计未来量产版也会保持相同的参数。
尾部相比车头来说复杂一些,扁平化设计是核心
新车尾部借鉴了Z系列老前辈240Z车型的设计样式,宽厚的后扰流板,搭配矩形的尾灯组,和前脸形成了呼应。此外,新车的后包围还配备了大尺寸扩散器与双边共两出的排气布局,整体看上去运动效果极佳。
黑色内饰看起来更素雅一些,整体布局和原型车相同
蓝色跟更能凸显豪华感,不过谍照清晰度欠佳,具体如何恐怕只能等待官图了
内饰方面比较简约,采用了12.3英寸的全液晶仪表以及大尺寸中控大屏。谍照车型为自动挡版本,中间位置疑似搭载了电子挡杆,而此前原型车为手动挡版本。除了全黑的内饰风格外,新车还将会有一款蓝色内饰的版本,看起来非常年轻运动。
手动挡的乐趣不喜欢开车的人感觉不到,但Z跑车也提供了自动挡来适应多数消费者
动力方面,新车将搭载和英菲尼迪Q60 Red Sport相同的双涡轮增压3.0升V6发动机,预计最大功率约为 400马力,采用后轮驱动。传动系统上,新车除了采用了6速手动变速箱之外,新车还会搭载自动变速箱。
日产Z跑车是”Nissan NEXT“企业转型计划中的一款重要产品,它既是对传统的继承,又是下一个时代的风向标。从经典与创新角度来看,日产确实做得十分到位,这台Z系列跑车也足以在新时代的JDM文化中留下浓墨重彩的一笔。
2021款 GR SUPRA 3.0T 标准型
而在国内市场,该车型的主要竞争对手无疑是丰田SPURA,目前SUPRA 3.0排量车型的官方指导价格为62.60万元。如果未来Z跑车能来到国内市场,那么其定价应该与竞争对手相仿,起售价格大概在50-60万元之间。
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