兰博基尼新款跑车是哪一款

在日常通勤和短途旅行中，我们往往需要一款称心如意的背包，但选择一款好用的背包可不容易。对于通勤背包来说，不仅颜值要高，其口袋分配也要合理，才能让使用者安心地带着大大小小的随身物品穿梭于大街小巷。而对于旅行背包来说，除了外观好看、结实耐用以外，最重要的还是——空间充足，能装下短途旅行所需的一切物品。说实在，如果你通勤时不需要携带很多物品，那么Bontrager通勤背包还是有些偏大了。但如果你想选择一个万能的背包，既可以放入日常通勤物品，又能在需要时变身“四次元口袋”，啥都可以一股脑塞进去，那么这款背包完全能

“U”级驾照肯定要比“S”级超级驾照简单的多，“S”级超级驾照全称“FIA super licence”，是一张由FIA发给的特别驾照，这张车手执照只发给在F3000、GP2、F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车逐步晋级到F1，而且想要获得超级驾照，还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试。据不完全统计，目前拥有超级驾照的不超过300人。

全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型，此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。外观设计方面，全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格，直瀑式格栅运动感突出，前包围的线条有较强的层次感，同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中，格栅上的14根垂直饰条，是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/

随后，兰博基尼又陆续的发布了包括400GT在内的多款超跑，于是，兰博基尼的订单接踵而至，那可谓是手软，数钱数到手抽筋。但是，很快转折就来了，在1971年，兰博基尼拖拉机的一个最大的南非客户，取消了和兰博基尼拖拉机公司的长期和合同，导致兰博基尼拖拉机公司出现了财务危机。众所周知，奥迪和兰博基尼同属于大众旗下，但是奥迪和兰博基尼之间其实是直系关系。简单来说，就是大众将奥迪收归到了旗下，而奥迪又将兰博基尼给收购了。那为什么能和法拉利刚一波的兰博基尼会被奥迪给收购了呢？其实还是得从兰博基尼和法拉利的渊源说起。

兰博基尼旗下目前有两大跑车系列，国人通常称之为大牛（Aventador）与小牛（Huracán）。其中Aventador SV更是刷新了纽博格林北环赛道的单圈最速成绩，而今天的主角是一辆小牛Huracán，Paerformante版本。在意大利著名的的圣马力诺伊莫拉赛道上我驾驶着兰博基尼Huracán Paerformante寻找这个品牌最原始的韵味。圣马力诺伊莫拉，一条富有传奇色彩同样也负有血色的赛道，这里曾是F1赛历上最辉煌的一站比赛、也是夺走F1历史上最具天赋车手埃尔顿·塞纳生命的赛道。这次，我驾驶

作为MLB Evo平台的B格担当，添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价！虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌，但添越和Urus所走的路线却截然不同。兰博基尼最终还是臣服于市场，再次造起了SUV，毕竟谁会跟钱过不去呢！作为一个以超跑而闻名的品牌，它所打造出来的以公路性能为取向的SUV究竟实力如何呢？大家可以回顾一下萝卜译制带给大家的 →（谁说SUV不能秒超跑？兰博基尼Urus有话说！）从中你就能知道答案。

宝马车满街的跑，想必大家都很熟悉了，各种车型也是能说出个一二。作为中高端品牌，宝马的车子确实质量非常好。但是说到宝马发动机，各位读者可能并不太了解了。到底宝马发动机是不是和它车子的质量一样好呢？各发动机的性能又是如何？且跟着小编来了解一下吧。1.N46B20引擎是BMW于2004年才推出的全新直列四缸引擎，在宝马BMW 118i、BMW 120i、BMW 318i、BMW 320i、BMW 520i的几款车型上均搭载了N46B20引擎，其最早装备于代号E87的1系列小车上，不过，这台引擎有两种设定，一种是

兰博基尼 Aventador SVJ 63 Roadster保留了SVJ系列所有的原车线条，只是配备了独特的车漆与外观套件。该车的设计灵感来自于“宇宙飞船和喷气式战斗机”，且被精心制作成碳纤维的单元体，配备了前后铝框架。总的来说，兰博基尼 Aventador SVJ Roadster作为一款限量生产的超跑仅生产了800辆，而兰博基尼 Aventador SVJ 63 Roadster的味道更甚——仅有63辆。所以很明显，这63台车更具战斗力，同时也更为高级，根据相关消息透露，目前这63台车都已经被预定完毕

不过，在30万的电车都动辄破4秒的当下，跑车光是快肯定不够，颜值也许更重要，而这一代的G29相比前两代就平庸太多了，缺少点跑车的灵气和张扬，特别是大灯设计，骂声一片。也正因为这些，作为第二代Z4 E89的车主，虽然从班戈大神的初代E85起，Z4就一直是我的梦想之车，但在今年换车时，我反复纠结，最终放弃了第三代，选择了捷豹F-TYPE。