说到买买买,很多人想到了王思聪,最近,王思聪开始卖卖卖。近日,王思聪的兰博基尼大牛出现在朋友圈,8年的车,行驶了5220公里,二手车挂牌价低于同龄车型,现在他的保时捷918已挂牌销售,价格为1460万,当然了,这是挂牌价,不是实际成交价,至于1460万能不能卖掉,这个就很难说了,事实上他的保时捷918公里数也不多。
据悉,王思聪的保时捷918于2016年3月正式挂牌上路,目前为止行驶了1070公里,平均一年也就200多公里。当年新车含税价1453万,现在二手车挂牌价1460万,售价不菲。从挂牌价来看,二手车商肯定要赚点钱,即便如此,价格依旧低于同年车型挂牌价,下面来个参照吧。
目前,二手车市场不止一辆保时捷918,其中一辆和王思聪的918是同年车型,只是挂牌时间不一样。王思聪的918是2016年挂牌,同款是2015年挂牌,两辆车的行驶里程均为1000公里左右,王思聪的918挂牌价是1460万,同款挂牌价为1888万,就挂牌价而言,两辆车相差428万。
相对2019年同款918挂牌价,价格相差并不大,基本差不多吧。千万级超跑有个共同点,那就是公里数都特别的少,主要集中在几千公里 。千万买辆车,几年过去了,公里数刚过千,由此可见918车主家里的车之多。事实上官方没统计过,即便是统计也没公开,感觉918车主平均应该不低于10辆车,你们说呢?
至于王思聪为什么要卖掉大牛和918我们不得而知,不过有网友怀疑,难道王思聪缺钱了?应该不至于吧?其实卖车实属正常,国内千万级超跑有不少,多数都是开一段时间就卖了,王思聪的918在手里算是比较久的了,卖掉老款可能打算入手新款,或者说过了玩车的年龄了,毕竟而立之年已过。
中华酷宝二手车肯定是能买的,这车用来练手代步还是不错的,不过需要注意以下几个方面:2、除此之外,一定要多转、多看、多对比,这样才能买到好车,如果自己接触车辆比较少的话,可以邀请内行的朋友一起去;1、首先就是车辆的手续是不是齐全的、有没有效,其次一定要注意车况,关键是要注意底盘、发动机、转向、制动的问题;
二十万买新车能买什么?帕萨特?RAV4?但如果咱选二手车,那么就能买到双门宝马敞篷车,逼格瞬间拉满。今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。在诺诺快6年,见过不少敞篷车,宝马2系敞篷的外观,数一数二。坐姿稍低,车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车,稍高速过弯没有安全感。
在现代社会,轿车已经成为了人们生活中必不可少的一部分。对于许多消费者而言,他们希望购买一辆既经济实惠,又性能优良的轿车。而今天,我们要为大家介绍一款性价比极高的二手车——蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI。这款车型的基础车况信息如下:车辆款型为蓝鸟 2019款 1.6L CVT智联智酷版 国VI,表显公里数为0.67万公里,上牌日期为2019-08,车源地为郑州,新车指导价为13.19万,卖家报价为7.29万,比新车省了5.90万,过户次数为0次。
那现在还能买到AE86吗?AE86 是TOYOTA(丰田)车里一个叫COROLLA(卡罗拉)的小型车系中的一款。AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第五代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还用在TRUENO上,所以才有固定式头灯和伸缩式头灯的AE86的区别。
如今人们对汽车的执着就如同看电影一般,不管是新车上市,还是旧车停产,都会讨论一番,曾经的辉煌,现在的成绩,就好比阿斯顿马丁ONE77这款车,大家应该非常的熟悉,或许很多人不知道这款车到底好不好,但是绝对知道它的价格特别的贵,4700万人民币的价格,在中国来说确实是非常贵的,而且阿斯顿马丁ONE77只给中国大陆配了五辆。
在市场行情方面,这款Cayenne的市场价为48.80万元,卖家报价比新车省。同时,根据用车成本统计,该车辆的年均保险费为3223元/年,年均保养费为1000元/年,用车平均总成本金额为13,800元/年。需要注意的是,这些数据仅供参考。 综上所述,这款Cayenne是一款非常不错的二手车。虽然该车辆存在轻微的外观问题和内饰问题,但整体表现还是非常出色的。对于那些注重外观和动力表现的消费者来说,这款车绝对是一个不错的选择。当然,最终购买决策还需根据实际看车情况做出。
事后,我查了一下同款同年份的保时捷718卡曼,可以看到很多报价都在55万左右!今天这辆48万的报价确实便宜,而且我估计还有讲价的空间,价格确实有一些优势。但是前部事故比较严重,影响车辆安全性,而且四五十万都花了,这么大的事故肯定是不会考虑的,要是换成同年的911肯定就买了,哈哈。客户小哥当时愿意去看车,也是冲着卖家告知前部有事故,而且他心想既然卖家都敢说,那肯定不会太严重,只是没想到结果打脸了。那你们觉得这样的保时捷718卡曼,多少比较值得入手呢?
二手车超过几年的不能买?这个问题就非常的有意思了,毕竟在很多消费者的内心深处,对于二手车的看法就是打死都不能碰,当然这是对于整个市场有着不好的看法,今天本文就站在鉴定评估的技术层面,来跟大家探讨一下二手车超过几年不能买,为此我特意请教了一位资深的二手车评估师,他跟我说一般是这个数!站在使用的角度来说,一辆车前6年属于巅峰期,再往后各零部件都开始老化,性能自然而然也会开始下降,各种各样的小毛病也开始出来,但是问题也不算大,再加上这个车龄的二手车,基本上贬值超过一半以上,购买此类二手车的性价比高,仍然值得购买
大家好,我是dawuhao,今天给大家分享的不是验车干货 ,而是一些现象的讨论,就是下面这台16年3.0T的保时捷卡宴!这台车是16年2月上牌,市场行情价在50大60万出头左右,车况没有大事故和泡水火烧的问题,就是前后保险杠拆装喷漆破损、尾灯壳破损,前挡风玻璃更换等外观件的小问题 不过客观中立地讲这个是个实验性问题,要确切知道具体是哪里渗漏的,必须进行清洗干净油迹后,长时间行驶后方能给出结论。这也是当下静态检测没有办法的事情,所以花60万买个有缺陷的高级别豪华品牌还是降级别买准新的二手车呢?评论区交给你们
现在入门级法拉利罗马Roma仅以238万元的价格上市法拉利和兰博基尼的设计理念完全不同法拉利提倡用曲线来勾勒优雅和动感,而兰博基尼则完全用硬朗的线条来衬托刚硬,因此,法拉利是一款男女车主都能驾驭的车型作为入门级的。从上述车型来看,法拉利最便宜的车型属于售价238万元的法拉利Roma,如果你是法拉利忠实粉丝,并且手握70万购车预算,那么70万最便宜的法拉利也买不下来,这款最便宜的车型对我们普通消费者而言似乎也有些遥不可及注意不过虽。
举个例子,你有一辆二手车,然后自己也有修车的渠道,还有保险工作人员的渠道,买一个高额的保险,找个封闭的路段,把车撞一下,撞的不要过于严重,就是简单的撞一下,然后找关系比较好的保险公司的工作人员过来给你定损。这类骗保的车子的维修保养记录,那就特别的烂,让人一眼看过去就是事故车,但真实的情况是这车的车并没有那么糟糕,只是骗保了而已。