保时捷全部车型报价和图片

看到这里，猩猩我认认真真的回复了一下帖子，我说帕拉梅拉有保时捷跑车背书，给人的印象肯定比D级旗舰车高档一点儿，但是价格也是高了很多，保时捷车子没有不选配的，帕拉梅拉的落地价要远远超过官方价格，选配费用加上购置税，比如拿150万去买车，可以从容挑选低、中配奔驰S级，但150万可能还买不到标价97万的入门款帕拉梅拉，所以很多人选择买二手车。回完帖子，好多人给我点赞，猩猩我骄傲的点了一根芙蓉王，当键盘侠原来可以这么爽！

至于Cayman和Boxster为什么合并为718，就必须先讲一讲保时捷历史上著名的赛车550 Spyder！550于1953年诞生，名字代表了它只有550公斤的重量，所搭载的是1.5升水平四缸发动机。自诞生之后，550在勒芒24小时耐力赛等诸多赛事中都叱咤风云。按照官方的说法，Boxster其实正是550的后裔，而以550为起点，也开始了一段保时捷与四缸发动机的“光辉岁月”。

不过，据保时捷北美公司首席运营官Joe Lawrence透露，5座版的Panamera Sport Turismo距离上市还有很长一段时间。之所以推出相应车型，是为了满足经销商的需求。据海外媒体消息，保时捷将推出Panamera Sport Turismo 5座车型，并在售价方面进行了上调，顶配车型高达235560美元（约合人民币162.2万元），并有望于年内上市。

这款车采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。兰博基尼SC18 Alston是一款超级跑车，拥有强大的动力和卓越的性能。Sian采用了兰博基尼最新的动能再生刹车系统，该系统可以将制动能量转化为电能并存储在超级电容中，供后续加速使用。此外，Sian还拥有轻量化、高强度的碳纤维车身和极富科技感的内饰设计。

值得一提的是，保时捷Taycan全系都采用三元锂电池，而三元锂也是大部分插电混动以及纯电汽车使用的主流电池种类之一。我们都知道，三元锂电池能量密度高、重量相比其它锂电池更轻，但化学性质相对不稳定，此前发生过自燃事件的车型，基本都配备三元锂。不过，Taycan主要的“翻车”点不在电池，而是在充电过程。

近几年来，由于油价的居高不下，加速了新能源汽车的普及与发展，无论是燃油车还是新能源汽车，消费者的需求已不再是日常代步，还想来场说走就走的旅行，因此六座、七座车成为很多人的目标，在新能源领域中，来自国内新能源自主品牌一哥比亚迪王朝网的比亚迪唐家族是值得考虑的车型，也是目前最受欢迎的一款车，该车自上市以来始终在不断完善自己，此次更是全面焕新，组成了唐家族全擎高价值系列，因此在保值率方面也有所提升，可谓有力压一众日系SUV，仅次于丰田汉兰达。

很多女孩子都不认识众泰，他们看见保时捷车标，就以为这辆车是真正的保时捷。刘先生担心在女孩面前露馅，还去网上买了一把保时捷的假车钥匙，假戏做足全套。刘先生主动结识年轻的女孩，和他们发展成为恋爱关系。广东一位年轻人刘先生特别喜欢保时捷，他的梦想就是买一辆保时捷卡宴。可惜刘先生收入不高，买不起价值百万的保时捷。有一次刘先生去车展看车的时候看到众泰SR9，这辆车和保时捷实在太像了。

第一眼看到这车感觉似曾相识，远看像保时捷，近看像大众甲壳虫，其实都不是，车标的外形是小盾牌，看上去像保时捷，但里面没有马，车标里面的字母是PGO，看到这三个字母，很多人愣住了？这是什么车啊？PGO是法国“个性”汽车生产商，知名度远远不如标致、雪铁龙、雷诺，翻译过来叫“波吉奥”不过也有人叫“佩奇奥”，下面就叫佩奇奥吧，感觉这个名字比较萌，事实上这款车在国内很小众，以至于在街头很难见到。