保时捷911怎么样,买哪个配置的

近日，一台经过强化改装后的保时捷911在智利最高峰奥霍斯德尔萨拉多山西侧山脊攀爬至海拔6734米的高度，创下了新的世界纪录。保时捷为这次实验项目提供了两台911 Carrera 4S四驱车型，经过专业越野团队改装，悬挂升级为门式桥以提升通过性，离地间隙增至350mm。最终，在三届勒芒冠军车手罗曼杜马斯的驾驶下，一台911抵达海拔6734米的高度，打破了此前由乌尼莫克越野车保持的6694米纪录。生动诠释了何为“山高车为峰”。

说保值程度罗意威肯定是比不过chanel、lv、hermes 但是说穿搭适配度是非常百搭的包包 而且价格对于大家基本上也都是可以接受的 虽然并不算最保值的但在二手中流通性也都还可以...

近日，2023款保时捷911 Carrera T上市。新车外观采用了两门四座硬顶跑车造型，设计依旧动感经典。内饰还是保时捷很熟悉的味道，五连炮筒式仪表比较炸裂。动力搭载3.0T发动机。新车售价145.1万。2023款保时捷911 Carrera T 3.0T版相比2023款保时捷911 Carrera 3.0T版，价格提升了15.3万，配置增加了Sport Chrono计时器钟表，运动型排气，另外轮毂尺寸有所升级。不知道大家觉得新车怎么样？

而今，保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet（即敞篷版）的官图及国内售价，新车共推出两款车型，售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计，可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。在一个多月前，代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发，后续并上市了两款硬顶车型。

当我们步入40、50岁这个年龄阶段，皮肤更需要我们的呵护和关爱。肌肤问题，如松弛、细纹、暗沉等，这些让我们头疼的困扰，其实都需要我们给予正确的护肤方法和产品。作为护肤品的“能量核心”，精华液就是这个任务的关键角色，它们富含高浓度的活性成分，能够更深入地滋养我们的肌肤。但在繁星点点的护肤品海洋里，我们该如何选择适合自己的精华液呢？

好货不怕晚，当年新车100多，100出头的，现在30多。16年的玛莎拉蒂吉博力3.0T双t，无边框的轿跑车型。先装的波多红，然后它所有的整体的配置很是到顶。可以看下内饰，一手车带超薄式检测报告，9万多公里，全车无钣金，就是喷漆划痕喷漆。如果有需要的老铁可以到场地上试乘试驾，首付5万块钱，全款就是32.8。如果有需要的老铁到场地上试乘试驾。

这台19年上牌的保时捷911 991.2，全车原版原漆，无事故、无火烧、无泡水，实表34000公里，而且选配非常到位。兄弟们，我这台青蛙色的保时捷911现在已经把膜撕掉了，现在是细花白的金属漆，搭配古铜色的HRE轮毂，还有它的波尔多红内饰，从外观上来说有没有更符合你的审美了？动力方面，H6的后置发动机原厂370匹马力，百公里加速4.4秒，这个兄弟们已经无需多言了。保时捷的动力其实是非常完美的，但是这台车开起来会发现低速起步的状态下不会非常的猛，是非常线性的，所以保时捷911在赛道的表现是非常完美。

于是，有人就脑洞大开：以中国目前的工业水平，诸如材料、冶金和机械加工等制造技术，能造出跟原厂一模一样，分辨不出真伪的劳力士手表吗？问题是ETA机芯是瑞士产的，品牌历史比劳力士老上100多年，老款仿劳力士机芯也是1971年设计。仿旧款还有个问题，劳力士早停产了，你能卖2000年前的新款，但再新的表放上20-30年，所有东西都会看起来一样但感觉又隐隐约约差点的感觉。

最新款的保时捷911、992和阿斯顿马丁DB11该如何抉择呢？以下是我们需要考虑的三个方面：动力性能、外观内饰以及最终选择。首先，我们来看看动力性能。有人认为，911的6缸发动机不如DB11的8缸发动机。但实际上，保时捷911的实力不容小觑，6缸发动机的性能并不亚于一般的8缸发动机。不过，如果让我选择的话，我会更倾向于选择缸数更多的车型。