gtr车牌号代表什么

说完消费者的的因素以后，我们最后来说说厂家的问题。厂家会主动淘汰掉购买量比较少的手动挡，很多人会说，难道就一点不考虑情怀问题吗？其实有情怀的人毕竟是少部分人，而且厂家是需要盈利的。不可能为了少部分人的情怀而少赚钱。毕竟连GTR R35都取消手动挡全系自动挡了。最近，越来越多的传闻说国内的车要逐步开始取消手动挡的车型。其实，在小编看来，手动挡的车型表少是一种至少现在不可阻挡的趋势。但是并不会完全减少，因为手动挡的用户群体其实还是非常多的。但是还是有很多人一直保持对MT的偏爱，在手动挡和自动挡面前毫不犹豫地选

按照GTR产品线来计算，第五代GTR-R34作为这系列的巅峰级产品，在1998年的5月被开发出来，而这一代GT-R也是该车系有史以来最为成功车款。从外形上看，日产已经彻底走出了R33失败的阴影，新车的造型异常狠辣。在《速度与激情》中更是获得了更多的出场机会，它重新启用以性能为主要诉求的底盘，并且开发出了多种大马力调教版本的车型。

国内经济的快速发展，越来越多的消费者拥有了自己的汽车。当然，有些消费者还不止一辆。相信每个爱车的人都会想要拥有一辆跑车，毕竟跑车开在路上是那么地拉风。那不知道对于被称为“平民超跑”的日本GTR，国内消费者的了解程度是怎样的。今天就要详细介绍一下GTR。GTR是什么牌子的车？平民超跑你能懂吗？日本GTR一直以来都极富传奇色彩。GTR出自品牌日产，自1969年发布第一代Skyline GTR，到现在已经有将近50年的历史。在这将近50年的时间里，日本GTR一直被称为世界上最具性价比的跑车。众所周知，像保时捷、

日产GT-R的确是一台钢铁猛兽，相比之下，奔驰GTR虽然没有绝对的直线加速性能优势，但却拥有更多的信仰以及运动基因。即便日产GT-R可以秒天秒地秒空气，但说到底姑娘还是当它是一台Nissan，虽然200万以内无敌手，而且也可以弹射起步欺负众多超跑，但高桥凉介早已告诉我们，绝对的暴力机器只能在直线上崩来崩去，它不全面，也没有太多的工匠表现力。

当然还有上面说的TCR SL（虽然我是捷安特黑 （当然wilier有XXS码确实得劲儿 接近1200g的碳架有比较的必要嘛（恼 百度GTR车架组重量有惊喜 无脑选ADV 甚至TCR SL 其实这个预算不如推 ZGL2.8k（几何一般 佳能戴尔105整车6888 崔克史低价 3.4k...