gtr不改也可以喷火吗

增压器压后的空气采用两个空空冷却的中冷器进行冷却，下图中可以看到发动机前方的两个硕大的中冷器。VQ38DETT没有采用直喷，而是采用了传统气道喷射，这应该是时代的产物，毕竟这台发动机已经量产了13年了，下图中可以看到气道喷射的喷嘴。VQ38DETT采用的是铝合金缸体，为了降低摩擦、改善散热，实现高性能，日产在VQ38上使用了缸孔涂层技术，也就是取消传统的铸铁缸套，在铝缸体的缸孔表面喷涂一层只有0.15 mm厚的低碳钢等离子涂层。这是日产最初为高性能发动机开发的技术，目前已经逐步应用的普通的民用产品上。

易车讯日产汽车官网宣布，2021款日产GT-R Premium和日产GT-R NISMO在美国开售，起售价分别为113540美元和210740美元。2021款日产GT-R Premium搭载3.8升V6发动机，最大功率565马力，配合6挡双离合器变速箱，标配钛合金排气。2021款日产GT-R NISMO拥有碳纤维车身部件，碳陶制动以及源自GT-R GT3赛车级别的涡轮增压器，发动机排量相同的情况下，最大功率600马力。

华米GTS2e和华米GTR2e，于今日已正式开启预售，那么这两款手表有哪些配置区别，哪一款的性价比更高一些呢，感兴趣的朋友快来看一看吧！搭载90 种运动模式，并支持 6 种运动模式的自动识别，配以 50 米防水和 GPS 定位功能，并且Amazfit GTR 2e还新增了气压传感器。这两款手表都延续了上一代的设计风格，Amazfit GTR 2e 采用了一块1.39 英寸超视网膜显示屏，Amazfit GTS 2e 则是1.65 英寸超视网膜显示屏。

时间回到1995年日本一档火爆的试车节目，名叫《Best MOTORing》，当时R33选择它作为新车发布的视频平台，并提供两台试驾车作为拍摄主角，分别是标准版本的R33，以及高性能版本V-spec。他直言，我正是因为测试公关车辆而选择购入两台GT-R R33，但这并不是R33真正的性能！日产，你要怎么给选择天际线的车主一个交代！

相比于GTR2， GTR 2e砍掉了一些功能，同时价格也相应下调，用来覆盖更多的消费群体。具体砍掉了哪些功能，大家可以看下面这个表格：拿到Amazfit GTR 2e智能手表已经有一个多月的时间了，趁着年底不算太忙，给大家简单聊一下这块手表。相比于Amazfit GTR 2 它缩水了哪些？是否值得购买呢？

提到GTR，很多人都会想到“东瀛战神”日产GT-R，但实际上此GTR非彼GT-R，在日内瓦车展上，大名鼎鼎的迈凯伦推出了全新的塞纳GTR，这是一款非常成熟且极端的赛车，简单来说，日产GT-R面对迈凯伦塞纳GTR，真的不敢自称“战神”。迈凯伦塞纳GTR如此强大，“战神”难道要易主？日产完全不担心，塞纳GTR在全球只限75辆，而且它不是一台公路合法车，只能生活在赛道之中，注定只是土豪的玩具，因为它的设计既没有遵守公路车法律、也没有遵守赛车运动竞赛规则，只是为了实现更强的性能，但是这样极致的性能，又有谁不喜欢呢

男人眼里，GTR是神；而在小姐姐眼里，它就是一个破日产。法拉利保时捷玛莎才是小姐姐的最爱！所以男人有时候会面对一个困难的选择，要GTR还是要爱情？这次的客户小哥非常聪明，先帮女友提了一辆卡曼，然后自己来买GTR。别问铁头怎么知道的，因为那辆卡曼也是铁头帮忙检测的。铁头昨天刷到一条抖音，日产GTR的驾驶舱视角，副驾妹子羡慕闺蜜的男友开的是保时捷，主驾小伙儿阴沉的嗓音：他那只是个马坎！妹子：什么马坎，人家是保时捷！小伙儿：保时捷马坎，那车只要60万，我车可以买它三辆！妹子：可是，你这是日产诶！小伙子仰天长叹：