保时捷玛看有方向盘加热吗

如果问到“哪一台车的设计最具标志性”，那么保时捷911一定能进前5或前10。很多人都说保时捷的设计师是最轻松的工作，每一代911都差不多一样，其实不是。在设计一款新车时，既要保留它的经典元素，又要有新的设计语言，真的很难。现在保时捷的设计总监Michael Mauer就来教你如何一步一步画出一台保时捷911。

在诸多D级车之中，帕拉梅拉无疑是女性车主比较多的车型之一，该车定价97.30万-245.80万，拥有5049mm的车长、2950mm的轴距，尺寸出色，拥有不错的车内空间。而且保时捷一向以操控而闻名，虽然车身尺寸比较大，但也不会让车主觉得难以驾驶，女生同样能轻松上手。同时，帕拉梅拉拥有贴合女性审美观念的外观设计，它的前脸是保时捷家族招牌的“青蛙头”，没有增加太多复杂的元素，却同样有比较高的辨识度；车身侧面在溜背车身线条和超5米车长的加持下，让整个车身看起来更显动感；而在尾部，帕拉梅拉还自带了贯穿式的灯带，并

世界上最贵、最稀有的10辆车排行榜。你知道世界上最稀有和最昂贵的十辆汽车是什么车吗？法拉利和劳斯莱斯在它们面前连小弟弟都算不上，丰田霸道和奔驰大G和它们相比就更什么也不是了。我断定你绝对没见过这些车，甚至都没听说过这些车。如果不信，请你和我一起欣赏一下这十辆车。·第十名：1964款福特GT40。这种车世界上仅有两辆，是福特为乐芒1965赛季准备了两台赛车，视频中的就是其中一辆。

被黄牛炒到了19999元的华为Mate50 RS保时捷版，究竟怎么样？Mate50 RS保时捷版究竟值不值？它又有什么特别之处？今天为你带来Mate50 RS的全面解析，带你一探究竟！Mate50 RS保时捷版附赠配件非常多，相比某果简直不要太奢侈。1个黑色的有线耳机、1枚66w的充电插头，1个66w的车载充电器，还搭配2根不同充电器的数据线和1个手机壳。手机壳跟之前的也有差别，就这个皮质从前一代的黑色改成了这一代的深蓝色，可见华为没少花心思。

能被炒到这样的，也只有华为Mate 30 RS，作为华为Mate系列每年的“太上皇”版本，即便售价上万，每年的保时捷设计都能引发一波抢购和炒卖的热潮，今年的Mate 30 RS定价12999元，仅次于还未发售的折叠屏手机Mate X。这玩意儿到底贵在哪？今天，极果君就从老板手里搞来了一台，带大家玩玩。

IT之家 9 月 28 日消息，又到了拼手速时间，华为 Mate60 RS 非凡大师、华为 MatePad Pro 13.2 英寸、华为 WATCH ULTIMATE DESIGN 非凡大师、华为智慧屏 V5 Pro 等多款新品今日 10:08 正式开售。根据IT之家此前的开箱，除了手机本体，华为 Mate60 RS 非凡大师包装盒内部还包括两条 USB-C to USB-C 的数据线、一个 88W 车充、一个 88W 充电头、一个 USB-C 口有线耳机、一个保护壳。

迈凯轮、阿斯顿马丁联名，豪雅全部招呼上。要知道，迈凯轮现在合作的腕表品牌，是理查米尔，阿斯顿马丁合作的则是芝柏品牌，豪雅本身具有的赛车历史渊源，这一点，远超于同级别的很多腕表品牌，所以能被豪车品牌所认可，实力不容小觑，这枚保时捷联名的豪雅，也可谓是“强强联手”。LVMH集团三大腕表主战力：宇舶，真力时，泰格豪雅。在中国，前两者的定位，在人民群众心中，肯定是超于豪雅的，但这里，我要为豪雅“正名”：在国外，很多有实力的腕表爱好者，都很喜欢豪雅，究其原因，我觉得是因为品牌和赛车联系很紧密，走的也是年轻路线，所以

保时捷母公司大众汽车将上市价格定为每股82.5欧元，上市后保时捷品牌估值达到750亿欧元。不过，在10月6日，保时捷股价一度飙升至每股93欧元，市值达到850亿欧元，超过大众集团，仅次于特斯拉、丰田和比亚迪，成为欧洲市值最高的汽车制造商。今年上半年，中国豪华车市场整体下滑比例超过20%，保时捷作为中国高净值人群所喜爱的车型，虽然表现略好于整体，不过也遭受了中国市场16%的销量下滑至40681辆。同期，保时捷在全球销量为145860辆，同比下滑5%，中国市场销量占全球比重跌至27.4%。