宝马敞篷车有哪几款

从它的标号你就可以看出来，它是比7系更加旗舰的一台车型，这台车被赋予了接替6系成为宝马旗舰跑车的意义，各类科技配置、豪华配置和操控配置也一个都不缺。但就算它的标号足够高、足够旗舰，在市面上的能见度依旧非常低，而我们试驾到的这台8系，更是目前在售8系家族中最贵也最纯粹的一台——840i敞篷轿跑车 M运动套装，它几乎满足了你对跑车的所有幻想：GT、敞篷、双门、3.0T、后驱。

宝马全新一代宝马2系双门轿跑车此前已在海外亮相，该车顶配车款将是采用6缸发动机+四驱系统的M240i xDrive Coupe，同时也将推出搭载2.0T四缸汽油发动机的两个配置级别：220i Coupe、230i Coupe。从此次国内实车来看，国内率先上市的仍将是225i Coupe车型，与此前销售的前代车型保持一致，发动机参数也不会发生变化。

在宝马旗下的众多车型中，4系是相对比较小众的一款。它的优势在于个性的设计和较低的整体价位，而且这几年4系本身受到的关注也变得越来越多了，所以该车的综合市场表现还行。那么，2019款宝马4系如何呢？下面就让我们来聊聊2019款宝马4系中价位最高的430i 敞篷M运动曜夜版。就动力而言，宝马4系430i 敞篷M运动曜夜版搭载的是2.0T的发动机，最大马力可以达到252Ps，最大功率也可以达到185kW，最大功率转速则有5200rpm，发动机的型号是B48B20B。这款车在动力供给上的表现还是比较突出的，同时它

有人会失手，卖多少亏多少。我收回来卖出去也要亏20来万，你相信吗？这台宝马敞篷车是18年的，车主的亏损还不算在内。这台车已经吃了两个蛋糕，准备安排第三个。现在的价格越卖越便宜，真的是一台“老祖宗”。老铁们都知道这台车，我店里的员工都没有他的资历长。我在21年冬天以35万的价格买下了它，加上近三年的资金成本，现在只卖20多万。

汽车市场上有众多车型分类，其中跑车最让人向往，但跑车的价位和实用性，让很多人放弃了这个选项，今天给大家介绍的这款车就是宝马旗下的Z4，一款以进口的形式在国内销售的跑车，我们以宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装为例，该车售价49.39万，来看一下它的静态方面表现。车辆的尾部设计向上轻翘，有效阻挡风力，呈现美观的效果。内部采用L字形灯源，动感十足。车身虽小，但操作起来却十分容易。内饰方面，宝马Z4采用了真皮材质的运动风格座椅，舒适度极高。红黑色配色更显朝气蓬勃，真皮方向盘手感细腻，转向轻盈

2022款宝马8系内饰延续老款车型“独立”屏幕设计，而不是宝马最新推广的“双联屏”。2022款宝马8系标配BMW Live Cockpit Professional（宝马智能互联驾驶座舱），包含12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控显示屏，中控系统支持在线导航、宝马智能个人数字助理、WiFi热点、智能手机交互系统等，BMW平视显示器也没有缺席。

今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70，说起C70这款车，大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数，准确的说不超过20辆，如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话，那还真是一笔不错的投资。沃尔沃C70是最早的折叠式硬顶敞篷车之一，并且在欧洲市场仍然是最好的敞篷车之一。它提供了比起同级敞篷车要更大的空间，虽然没有竞争对手那样的动力或性能，但在行驶中却更加舒适和安静，最重要的是沃尔沃C70的可靠性在同级别敞篷车型中还是不错的。

本文的角儿是03年上牌的进口宝马7系745Li，代号E66，发动机N62B44 4.4L配备6手自一体变速箱。近15年，如今只值几万块。宝马7系在中国的历史，能够真正让车迷所熟知的应该从E38算起，其与奔驰S级争艳车坛的故事广为流传，但E38相对W140的魁梧身材而言，明显处于下风，为了弥补这一短板，宝马于2001年上市了我认为迄今为止也是最为霸气的第四代宝马7系..........