不知不觉,90后很快就要三十“而已”了,他们也成为了新一批购车主力人群。和爸妈那辈,看中实用性和功能性不同,很多年轻人把品质和牌面放在更前的位置。那么在2020成都车展上发布这三款奔驰,就等着你们来pick了。

年轻人的第一辆奔驰SUV
首先,和上一代GLA像是两厢车加高的造型不同,新一代GLA除了尺寸全面增大之外,整体设计风格更加厚实,有了SUV该有的气质。重新设计的几何多光束LED大灯,和在售的A级轿车那种眯缝眼不是一个风格,大眼有神。

车尾比上一代饱满很多,线条弧度更大,翼子板也更加突出,马上就营造出了力量感。尾灯也是和大灯呼应的多边形,灯组内部结构与其他奔驰SUV看齐。

新一代GLA也换上了家族化内饰,这套设计就是瞄准年轻人,10.25英寸双屏中控,MBUX智能车机再加上64色氛围灯和炫光空调出风口,都是新新人类喜欢的玩意。实拍这辆售价为30.38万元的GLA 200上,还配备了换挡拨片,可玩性真的很高了。

重点来了,这一代GLA空间进步明显。虽然它不像国产宝马X1那样做了加长处理,但实际体验之后,已经能够满足四个180cm长腿欧巴或者小姐姐舒适出行。作为一个开过上一代GLA半个月的临时车主,这一点我倍感欣慰。

新车争议最大的地方,就是目前全系仅提供1.3T一款发动机。从排量角度看,似乎不够意思,不过对于多是用来上班通勤的白领来说,也算是足够。当然,我们还是希望后期能够增加2.0T版本。与1.3T发动机匹配的7速双离合变速箱,在A级轿车上的表现比较稳定,没有太多吐槽的点。

总的来说,新一代GLA目标客户,就是职场的新晋年轻精英。现在30万的奔驰SUV,这下有了两款,有两个宝宝选GLB,没有孩子,那可以选GLA。而且相信未来GLA还会推出更加入门的版本,为年轻人的钱包减负。
年轻人的第一辆轿跑车
其实在轿跑市场,上一代奔驰CLA就有着不俗的销量,路上能见度非常高。这次国内亮相的新一代CLA,有没有本事继续吸引年轻人的目光呢?

首先它车头设计攻击性更强,体态依旧保持得非常流畅,算是奔驰前驱平台车型里的颜值担当。帅气侧漏的无框车门当然要继续保持,这可是迷倒“少男”的最佳武器。

车内同样更新到了最新的家族化内饰,除了一些细节,基本和A级三厢轿车一样。这套运动座椅看起来很赞,坐上去偏硬,不过帅就完事了。

既然叫做轿跑了,CLA就不能还只有一款1.3T发动机了。这次发布的CLA 260 4MATIC,搭载2.0T M282发动机,最大马力224马力,最大扭矩350牛·米,放在这辆小车上可以说是绰绰有余了。如果还不满足你,306马力的AMG CLA 35等着你。

除了CLA四门轿跑,奔驰也把CLA猎跑车型带到了国内,也算是让没盼到上一代CLA Shooting Brake的车迷有机会了却心愿。

简单点说,CLA猎跑车,可以看作是旅行版的CLA,但设计更加风骚一些。在C柱后采用溜背设计是它和普通的旅行车不一样的地方。

相对纯粹耍帅用的CLA轿跑,这辆车后备厢的空间和实用性都有非常大的提升,CLA猎跑车就做到了实用和个性结合在一起。官方给出的容积为505L,放倒后排座椅能扩展到1370L,一点不输GLA。

CLA 200和CLA 200 Shooting Brake的价格均为29.98万元。对于想追求个性的年轻人,尤其是有着Shooting Brake情怀的朋友来说,还挺有吸引力的。
这样的奔驰究竟值不值得买单?

对于很多车圈老炮来说(比如屏幕前的你),花30万买一辆1.3T的车似乎注定要被吐槽。但是对于第一次买车,此前没有开过大排量豪车,也不懂什么排量就尊严之类的新生代车主来说,车辆性能够用就好。不管是2.0L自吸还是2.0T还是眼前的1.3T,只要日常开起来没问题就行。更别说,同样用了1.3T但是更大更重的GLB在六月份卖出了5000多辆!汽车厂商还是清楚认识到,买车的人和键盘侠之间谁的需求才是真实的。所以我觉得奔驰这波新车,争议很大,但销量会为它们正名。
SL作为奔驰旗舰敞篷跑车,逼格从不逊色保时捷911 Targa4,如今奔驰又重新复活了这台车,用的是AMG-GT的底盘,2+2布局,仍然是长引擎盖,短悬垂,长轴距。裸车价格比宝马750LI贵一万,199.8万,后者是198.8万,等于这台车再加200元,就200万了,不过毕竟是奔驰顶级敞篷,200多万上路,也比较正常。对于这台高性能跑车,不知道您是否已经准备好了MONEY?
既然顶着GTR的名号 ,那么实力如何呢?这台由奔驰、日产、和雷诺共同研发的赛道利器,搭载的是一台AMG强化过的4.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率可达585匹,峰值扭矩达到700NM,匹配一台7速双离合变速箱,百公里加速时间仅需3.6秒!并以7分10秒92的成绩夺得了纽博格林北环赛道“后驱车最速记录”。
从车型发布规划来看,2023年无疑是奔驰在中国市场的产品大年,多款纯电和插电混动产品的推出将使得奔驰中国市场的产品布局更加完善。同时,在豪华与运动层面,迈巴赫与AMG也将带来令人耳目一新的产品。怎么样,在这么多车型当中,哪一款是你最期待的呢?欢迎在评论区交流。EQS SUV基于纯电平台正向研发而来,是梅赛德斯-奔驰EQ系列的旗舰车型,其在设计之始就兼顾到了造型的美学需求和整车空气动力学要求。官方公布的数据显示,奔驰EQS SUV整车风阻系数为0.26。车身尺寸方面,EQS SUV的长宽高分别为5125/1
SLC是奔驰旗下一款敞篷跑车,现款车型于2016年推出,目前已进入改款周期。网通社从梅赛德斯-奔驰官方获悉,2018款SLC正式上市,共推出2款车型,售价区间为55.5-68.3万元。新车整体外观与现款基本保持一致,新增一款SLC 260 动感型,并换装了全新2.0T低功率发动机,最大功率提升至155千瓦。
近日,我们从奔驰官方渠道获悉,梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+四门轿车和双门轿跑车正式上市,指导售价为94.88万元和97.88万元。此外,电动机还可提供22马力的最大功率以及250牛·米的最大扭矩。两款车型均搭载AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱,同时配备AMG高性能全时四驱系统增强版、AMG行驶控制增强版空气悬架。
车况说明: 驰SLK280 Grand Edition ,硬顶敞篷,帅哥代步车,多功能方向盘,座椅加热,定速巡航,多碟CD,配置丰富,全车原版,支持任何检测。上牌时间:2008年4月 排气量:3.0 变速器:手自一体 行驶里程:11.00万...
外观方面,EQE SUV和EQE采用了相同的设计风格,封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组,两侧前大灯也与格栅相融合,“流星雨”智能数字大灯,提供高达260万的照明像素。值得一提的是,EQE SUV还采用了造型更加夸张的前包围设计,通过黑色装饰线条呈现出更为运动的视觉效果。得益于奔驰弓形车身设计,EQE SUV的风阻系数仅为0.25。
在更换汽车减震器时,需要按照以下要求进行:更换时需要成对更换,否则会导致汽车平衡受力不均匀。没有严格要求多久换一次,但一般建议每5年或10万公里更换一次。在平时保养的时候,可以通过眼睛观察减震器是否有漏油,缓冲橡胶是否老化开裂破损,以确定减震器的状态。更换减震器的方法以及如何检查其工作状态可以参考以下步骤:将车辆停在平地上,确保安全。
涡轮化,是现在性能车变化的主题,因为法规政策的原因,越来越多的车企选择在涡轮发动机上加涡轮,因为空气动力学,让现在的性能车,尤其是超跑变得越来越像了,但是对于很多的大排量自吸发动机爱好者,他很对于大排量自信发动机,尤其是传承经典外观的超跑,会更加狂热。今天我们说的也是一辆超跑,但是是一辆外观算是非常低调的一台超跑,他有着那些偏执的玩家喜欢的一切元素,复古经典,大排量自吸,v8发动机,最清晰地标签,就是他还有一双翅膀,独特的车门设计,欧翼门,你们可能已经猜到了,奔驰sls amg。
这台绿色超跑——梅赛德斯奔驰AMG GT R是当之无愧的性能怪兽,搭载一颗纵置的4.0T V8双涡轮增压发动机,零百公里加速3.6秒。一周前,它来到我们的Scottsdale门店,我们为它装贴了全车身XPEL隐形车衣加以保护!
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 奔驰熄火按以下步骤操作: 1。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。