奔驰蓝色跑车敞篷是什么车图片

高速公路比较畅通，车速也很快，油耗会有所下降，但跑车的油耗不会低于13升，这个油耗是普通家用汽车油耗的两倍还多。跑一趟高速公路光油费就得接近1000块钱，即使家里有矿，也会觉得太高了。但是跑车和其他汽车不一样，其他汽车一个月就能卖出几万台，跑车全年产量可能只有几千台。而且这些跑车要销往全球各地，国内可能只有几百台或者几十台的配额。全国所有的跑车加起来，也不敌大众帕萨特一年的销量。因为跑车的保有量太低了，所以在高速公路上见到它的机会就更少了。

超跑的声音特别好听，「嗡」、「昂」，什么风格都有，很大程度上是由超跑发动机的运转频率造成的，有些特别好听的发动机声音，甚至是“作弊”得到的。设计结构让声音更好听超跑声音的好听和它的转速响应快、最高转速高，是有着密切的联系。超跑采用高缸数发动机，转速响应更快发动机的转速响应速度，是发动机结构决定的。通常，超跑都是采用高缸数发动机的，举个例子，雷克萨斯lfa——v10发动机，法拉利拉法——v12发动机，兰博基尼“大牛”——v12发动机。

欢迎诸位小伙伴们来到本期天哥开讲的《和平精英》“精英那点事儿”~接下来呢，咱们聊聊玩家用20分钟“守株待兔”的结果、11岁小学生玩家借号打战神局以及玩家赠送玛莎拉蒂被骗等有趣的玩家游戏经历与发现~得，废话不多说了，还是各位小伙伴们熟悉的“老配方”：有图有证据，边看边聊天儿吧~玩家用20分钟“守株待兔”，说好的情侣们都去了哪里呢？

所以不难看出SUPRA虽然和宝马Z4同宗同源，但面对的消费者其实是两类人，宝马Z4让年轻用户以最低的成本，拥有一台足够优雅、拉风并且开起来有一定质感的敞篷跑车，它的使用场景更多的是往返于灯红酒绿的街道，偶尔周末去近郊兜兜风。而SUPRA截然不同，它更在乎驾驶需求以及对操控体验，它的使用场景是往返于赛道和街道之间，可以说更注重操控和性能取向双门跑车消费群体。

莱肯，《速度与激情7》中亮相，外观帅炸。这是家新超跑厂商，所以知名度不高，但车型售价别想低，曾被评为世界最贵超跑。车标是一个字母w，而其品牌英文名为w motors。西尔贝，一家美国超跑品牌。旗下tuatara车型，搭载7.0t v8发动机，最大输出1350匹马力，百公里加速2.8s内，极速可达443公里/时，能跟布加迪威航一比高下。

舒适不用说，坐奔驰开宝马算最通俗也最精辟的表达，但对于这款轿跑，奔驰做出一定的改变，舒适与运动天平倾向了运动一边，良好的操控，扎实的底盘，但行驶依旧充满高级感，良好的隔音，避震对细小震动的屏蔽都拿捏的恰到好处，不得不佩服奔驰的机师，手艺高超。现阶段而言184马力对我而言已经够了，eco模式很肉，s模式还是动力随叫随到，也略有推背感，当然只是2.0t也不用奢求太多，够用就行。慢慢的路试结束了。接着最后再看看电脑。

超级跑车相信大家的印象是红绿灯一脚油门瞬间冲出，尤其是四驱跑车起步感觉非常快，但四驱的优势并不在于起步速度，加速速度和极限速度，而是弯道性能。超跑甚至性能车里面，其实用到四驱的还是挺多的，但后驱超跑大多都是这几个原因。2，四驱车本身也是有缺点的。对于机械而言，越简单越好，多增加东西，就会变成负担。再增加出错和损坏的可能，会减低传动效率等等。对于超跑而言，【轻量化】是一个重要课题，曾经听法拉利的工程师说，“重量是所有车的敌人”，加入四驱系统必然会增加重量，而四驱对于性能的提升，不一定能填平重量增加带来的性能