宝马420i双门轿跑车是四驱吗

宝马、奔驰、奥迪，是知名的汽车品牌。今天，就来介绍三款售价不超50万元的豪车，不知道哪款最得你心呢？一进入车内，就会被豪华的内饰所震撼，令人感慨“不愧是宝马”。全系车搭载12.3英寸超大触控液晶屏，搭载iDrive车载智能系统、车联网等，配置更高，使用体验更佳。全系车标配多功能方向盘，圆润的造型加上真皮材质的包裹令操控体验得到质的提升。

加上宝马3缸机的悬置做得很好，也几乎感受不到太多抖动。而宝马紧致底盘和精准转向又全都在线，小跑车的坐姿也比较低，颇有贴地飞行的架势。和传统敞篷跑车少说要走点性能路线不同，2系敞篷车系的定位就是舒适敞篷小跑车。那么，宝马2系敞篷版，就是个不错的选择。春暖花开小跑车，今天咱就路试一台偏向舒适调校的宝马小跑车。

宝马8系一共衍生出三款车型，分别是四门轿跑车、双门轿跑车以及敞篷轿跑车，毋庸置疑，敞篷轿车一定是最拉风的，价格也是最贵的。宝马8系的定位是大型车，所以在车身长度方面，设计师能够发挥的空间就很大，8系敞篷的车身长度达到了4857mm、轴距为2822mm，加上双门的布局，这台车从侧面去看，兼顾了优雅与运动。

冰雪消融，2016摩托车骑行季即将到来。宝马摩托车中国则以一个重要活动和一款新车迎接新的季节。自古道：好事成双——2月28日，宝马摩托车GS Trophy挑战赛在泰国清迈正式开战，中国首支GS Trophy战队参与其中，为宝马车迷带来开年首个激动人心的赛事；与此同时，宝马摩托车中国宣布全新探险运动车型，BMW S 1000 XR正式登陆中国市场，建议零售价格为基础车型235,500元，低车身版238,000元。

聊到历代宝马m3，几乎每一代都有代表性，都是经典之作，比方说开创m3和m3赛车的e30，高度平衡的e46，高转自吸v8的e90，唯独e36的声望最低，玩的人不多，收藏的更少。不过也有例外，美国一位bimmer对e36情有独钟，而且还不断让其爱车不断进化，最终成为了time attack赛车。e36是从e30方正的机械风设计到e46流线设计的过度，尺寸比e30大了不少，一些转角位置做了圆弧处理，整体还是传统德系的直线条造型。