女人最适合开哪款宝马

新能源时代比预料中来得更快，众多造车新势力品牌在电动化、智能化道路不断上推陈出新，设计理念更是天马行空。但并不是所有的“新设计”都如预想中容易让人接受。比如夏天热到可以“烫头”的全景天幕，去除实体按键后连调整空调出风口都要“触摸”的繁琐操作等……

特别是对于女性用户来说，无疑多出了太多学习成本。女生对车的要求其实很简单：精致、有格调，用得省心，开得轻松。去除一众新势力品牌后，你会发现在传统豪华品牌中，新能源中型轿车的选择其实并不多。而能同时满足都市精英女性对高格调和易用性要求的，宝马i3应该是比较合适的一款了。

首先女生天性爱美，对座驾的外观要求往往要高得多。宝马i3 整体造型与3系神似，经典的双肾格栅设计在电气化时代变成了黑色封闭式立体造型，重新设计的“天使眼”也勾勒出未来科技感，银黑双色的低风阻轮毂也增加了不少光影质感。源于3系车身比例所带来的运动感，跟电气化后的科技感结合，产生的精致机械美感就很符合都市女性的审美。

其次，对于经常约闺蜜逛街的小姐姐来说，座舱体验自然也很重要。宝马i3同样传承了传统豪华品牌扎实的用料和做工，从打开车门投射到地面的迎宾灯，到高清双联屏、内敛的氛围灯等细节，都能显现车主对生活品味的讲究。另外宝马i3保留了燃油车上的全套实体按键，这也是十分贴心的，比如说寒冷的冬天，女生们戴着手套也能随时操作，而不需要特地脱掉手套触控屏幕。

同时，宝马i3的车机系统虽然没有新势力那么多花样，但搭载的BMW iDrive 8.0智能系统用起来还是很顺手的，与腾讯深度合作融入了很多本土化功能，还支持无线Carplay。对于女司机来说，最常用的听歌、导航功能都轻松实现。还有车家互联等小程序也实现了在车辆上对智能家居的控制功能，无疑是相当实用的。比方说回家前就提前打开空调、预约煮饭等，这样IN的生活方式，想必也会令闺蜜艳羡。

空间方面也不用担心，宝马i3轴距达到2966mm，后排空间充裕，腿部空间在同级里面属于中上水平。而且座椅皮质触感不错，填充物厚度中等，靠背角度也很合适，总体乘坐舒适性感受都是挺不错的。闺蜜们的大长腿也不用担心无处安放，宝妈司机也能轻松满足接送小孩需求。

如今都市精英女性都很“飒”，因此对操控也有一定的追求。宝马i3采用第五代BMW eDrive电驱技术，后置单电机可以提供210kW最大功率、400N·m峰值扭矩的动力输出，零百加速时间达到6.2秒。难得的是除了“快”之外，它还比较容易驾驭。加速过程匀速线性，乘客不至于出现一般纯电车的眩晕感。且在同价位车型中，宝马i3应该是少有的标配了后桥空气悬架同时还配备了防倾杆的车型，同时由于电池包的缘故，增加了底盘的厚重感，驾驶起来是是兼顾舒适和运动底盘调校。这些都体现了宝马品牌多年来在性能操控方面的功力。

至于续航方面，宝马i3搭载的是70kWh高镍电池，最大续航可以达到526公里，快充80%电量的时间大概需要41分钟。实际用车时，表显剩余里程是通过前几十公里的用车情况，预计剩余里程的方式，是一种比较保守、谨慎的方法。所以实际续航往往超过预期，给人“反向虚标”的良好印象。如果在南方使用，就算是冬季也能达到近 450公里的续航里程，对于都市女性城市通勤的用车需求来说已经足够了。

宝马i3在23年年末销量大增，其中女性用户占比不低。一部分原因是因为官方优惠幅度大，有的终端裸车价可以做到20万出头，这对于一台豪华品牌长轴轿车来说无疑是拥有不错的性价比。更重要的原因是宝马i3在易用性，驾乘舒适性和续航里程方面都表现出色，与时下新势力造车方向有一定的差异化。同时宝马作为一线豪华品牌，在产品品控上也相对更受信赖。因此对于女性用户来说，宝马i3不失是一款有格调、好用又好开的精致座驾。