随着近些年中国汽车市场的高速发展,很多超豪华品牌都把国内视为最大的“潜在客户”!大家所熟知的宾利、保时捷、劳斯莱斯、兰博基尼…等等都在国内分到了一杯羹,但这其中却有着一位“异类”,把自己定位成超豪华品牌,却始终也达不到该有得水准,让消费者感到“货次价高”,一个劲的提高客户期望值,实际感受却差强人意,它就是玛莎拉蒂!一直在被骂,却依旧长不大!

玛莎拉蒂有着意大利血统,与超跑界一哥“法拉利”师出同门,都隶属于菲亚特旗下。其实在前些年,玛莎拉蒂的名声和口碑是相当不错的,因为在品牌创立之初就是以制造超跑闻名天下的,在各种汽车赛事上都有着超高的人气和名次,所以运动基因非常浓厚。但近些年投入到国内的车型就不尽如人意了,其主打车型就是吉博力,定位在豪华品牌中大型车,从外观的造型就可以看出它“轿跑”的风格,前脸巨大的中网和“三叉戟”标志,显得异常凶狠。四门都为无框车门,且顶部还带有溜背式的设计,整体给人的感觉就是高调的运动风。

不过内饰方面就让人很失望,首先是它的设计,如果找一个不懂车的路人,挡住车标看内饰,甚至会有种国产车的错觉,而且改款多次依旧没有创新。其次就是整体内饰的做工,可以说是非常粗糙,虽然用料厚道但接缝尺寸不统一,仔细观察细节会让人感到很廉价。行驶时车内也会时不时传出“嘎吱嘎吱”的异响,把车内仅存的那点高级感都消磨殆尽了。不过踩下油门的那一刻还是很欣慰的,悦耳的排气声浪确实是同价位中最棒的。

看到它的后排空间后,你敢相信这是一台中大型豪华车吗?这样的腿部空间就连帕萨特都能甩它几十条街吧?尽管有着上等皮质的座椅和翻毛皮的顶棚,但腿部的紧促是永远无法被忽略的,同级别的宝马6系、奥迪A7都属于运动轿跑,但后排表现都要高于吉博力。

作为玛莎拉蒂旗舰车型的总裁,也一直是把保时捷帕拉梅拉视为第一竞争对手(尽管帕拉梅拉并没把它当回事)。因为同为轿跑风格的大型豪华车,而且价位也相当,但从实际的销量来看,总裁还不及帕拉梅拉的十分之一,所以几乎是没什么可比性的。至于为什么同为超豪华品牌,却会有如此大的差距?其实这有着各个方面的原因,玛莎拉蒂进入国内的时间就较晚,再加上一直没有如同保时捷卡宴这般的“重量级”选手出现,所以它的存在感一般,知名度更是远不如保时捷,甚至在有些人眼中玛莎拉蒂的品牌地位还不及宝马。再有就是工艺、保值率、质感也完全被碾压。

还有一款近几年上市的百万级SUV车型,玛莎拉蒂Levante!这款车在刚出来的时候名声大噪,大家都以为终于有一款车可以和保时捷卡宴相抗衡了,而其实结果却截然相反,外观设计的很霸气,动力很充沛,声浪依旧悦耳,但车内的设计和做工还是达不到标准,而且后排座椅的空间太狭窄!给车主的感觉始终是“不划算”!价格虚高一直都是玛莎拉蒂的“病根”,但它自己始终不自知。

超跑车型玛莎拉蒂GranCabrio才是目前最能代表玛莎纯正的意式超跑血统。这款车的外观内饰从10款到现款几乎没什么变化,所以有很多玩车的朋友更愿意花几十万,去买这个当年落地三百万的超跑,那浑厚的声浪和十足的动力能完全让人沉醉,也更是低成本的“撩妹神器”!
玛莎拉蒂,品牌始建于1914年,品牌名称源自于意大利王国时期的铁路工人,鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子,最初的主营业务是汽车改装以及道路汽车赛。1925年,随着业务不断扩大,公司更名为SocietaAnonimaOfficineAlfieri Maserati公司,并设计了三叉戟这一经典标识。
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。特别是对于Grecale来说,由于今年推出时错过了几个比较重要的时间节点,所以在2023年,我们会用“重新上市”这么一个词来形容Grecale。我们给予了它十分高的期望,相信Grecale可以扩大我们的用户基础,
Levante是基于Ghibli和Quattroporte(总裁)平台打造而来,以保时捷Cayenne和揽胜运动版这类运动风中大型SUV作为对手。对于玛莎拉蒂这个品牌,人们总会将其与法拉利和兰博基尼共同放在一起谈论,似乎这是意式辉煌所留下的信念。玛莎拉蒂Levante在国内市场算不上是主流选手,但是,我们似乎也没有足够的理由为了主流车型而忽略它,它是一款典型的运动型SUV,如果实用性压根不在您的字典里,不妨考虑一下它,在它的价格内,不需要谈及理性配置和实用,Levante本来就是感性之徒。
而玛莎拉蒂则作为意大利豪华汽车品牌的代表,以其奢华的内饰设计、出色的操控性能和精湛的工艺闻名于世。大部分玛莎拉蒂车型都经过手工打造,每一辆车都凝聚着设计师和工程师的心血。无论是那威武霸气的Ghibli,还是那充满力量感的Levante SUV,玛莎拉蒂都能给人们带来别具一格的驾驶乐趣。而且,玛莎拉蒂的每一台车都充满了艺术气息,使其具备了一种尊贵的身份象征。
随着玛莎拉蒂Grecale Folgore海外率先上市,预计未来国内也将同步跟进。大家觉得这款车在国内售价多少合适呢?欢迎在文章后留言。玛莎拉蒂Grecale Folgore外观造型基本延续了Grecale设计,不过在前翼子板位置增加纯电车型标识,并配备有低风阻轮辋。虽然是纯电车型,但Grecale Folgore继续设计有前格栅。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟,即一把放置在叶状底座上的戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情,最重要的是,梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。
15年玛莎拉辛古博力。20多万就能买走一台玛莎拉蒂,还要什么破5系?15年上牌,玛莎拉蒂吉博力3.0tV6的发动机,泰蓝内宗。小姐姐私家一手车,全程4S代保养,8万多公里的实表。配置不多,没什么可说,唯一的好处就是小姐姐上车就勾芡,前嘴一套气囊干爆。好车不等人,下手快准狠。
玛莎拉蒂常见铁铁们,4.7的也常见4.2的也常见,但是当4.7V8再配上一款什么敞篷的时候,她就不常见了。这台车那是芬迪XL,芬迪限量定制版的,也就叫芬迪联名款的玛莎拉蒂GTC。裸车318.8。铁铁们,美女霸道总裁一手车,仅仅行驶了19,199公里。铁铁们信吗?说信一定要相信爱弟,因为为什么?因为车况不符,那必定是啥?听见没退一赔三倍车款。来爱弟展示内饰直接来看到没有铁铁们,芬迪限量定制版的爱弟,照一下座椅看到没有?
相信你肯定知道法拉利,你也会知道玛莎拉蒂,但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色,菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员,下面我们一一来了解一下吧!玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的
查看粉丝的消息,收到最多的提问,大概有这么几个:一、《绝地求生未来之役》在什么时候上线,二、《绝地求生未来之役》有没有国服,三、《和平精英》的玛莎拉蒂返场活动什么时候结束。另外,《和平精英》玛莎拉蒂返场活动的结束时间,已经确定了。游戏内已经给出了倒计时提示,最多还有3天,玛莎拉蒂就会再次下架。游戏话题:玛莎拉蒂返场即将结束,游戏内已给出倒计时提示!
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。