宝马最帅的跑车而且还是最便宜的

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就这个车子，这是修过18的男人，给个镜头。全部碳纤维一体，碳纤就是一个问题，不能出事故，不能出事故，一旦出事故，公司来讲就是全损，没有修的价值，顶多小擦小碰。这里开机盖，兄弟们，这是i8开机盖的位置，免得到时候后期蛮尴尬。玩不明白，(麦)夹这里，免得把我的链子搞坏了，链子都蛮贵的，光订货，订了我一个月，从大洋彼岸发过来，这公里数应该不小，10万公里。

LaFerrari是法拉利的旗舰跑车，和迈凯轮P1 ， 保时捷918 ，并称三大车神。是超级跑车的新标杆，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，取代了传奇的Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari是法拉利F1技术的移植，车身有类似F1前翼片，还拥有能量回收系统，从刹车中将多余的热量回收变为电能从而给车更多的动力，再加上一台v10发动机驱动车辆，竟然达到1000匹马力。

它是由西班牙跑车品牌 Tramontana 开发的超级跑车。具有单座或两座结构。在两人座的情况下，在驾驶座后面增加了一个座位。它没有门的概念，而是以天篷的形式覆盖或打开，除天篷外的所有部件都具有极低的姿态。汽车从一诞生开始就是为了多人乘坐而准备的，所以在我们见到的绝大部分汽车当中都是有前排，后排，甚至还有第三排。车内至少也能坐下，四五个人甚至更多。但是在一些专业赛车中，就只有一个座位，比如说F1赛车。

后半句触达了劳斯莱斯设计团队与工程团队的心底，因而他们在2014年设计出这台名为Dawn（曜影）的2+2座Gran Turismo敞篷跑车，从血统上成为Wraith的敞篷版本。当然，劳斯莱斯并不认为Dawn便是“Wraith丢了硬顶”，因为Dawn之上有80%的内饰部件被重新设计过。从技术层面来说，这是一台全新的车。

小姚大学毕业后在市区的一家汽车研发中心当行政助理，平时开奇瑞QQ上班，但最近经常有插队的，特别是开宝马、奔驰、阿斯顿马丁的那些司机，搞得上班经常迟到，有一次被老总发现了，老总叫他到办公室关门后，小姚紧张以为老总要耍流氓。老总虽然每天开保时捷、但自己是过来人，市区太堵，要么错开高峰，要嘛公交车是最好的选择。老总就建议小姚坐公交车，因为公交车有专用车道，还经常霸道加塞，上班不会迟到。小姚想原来老总心思细腻，回想坐公交上班，确实不容易迟到还能省点油费。

想当初宝马X6的诞生引起了一阵跨界风潮，得到了各界的广泛好评，以至于后续各厂家争相跟进，宝马自然要把跨界这个概念发扬光大，紧接着又推出了Seden与SAV（宝马的越野车官称SAV，意在获得SUV的空间还能获得轿车的操控）的跨界车型5系GT与3系GT。3系GT的另外一个耀眼的设计就是无边框的车门了，这种以前只有在跑车上才能看到的设计，竟然也下放到了一台家用四门车上，而且四个门都是无边框的，这个设计在当时可谓天马行空。如今很多新能源车型如特斯拉、小鹏等也都跟进了这个设计，相信后面的家用车上，也会有更多的新车使

10万元就能开最拉风的跑车，最后一款让你开出百万气场。如果还有更稀有孤傲的车型，欢迎大家在评论区讨论。第一款就是劳恩斯酷派，5万左右就可以拿下真男人开后驱！2.0T的发动机爆发260匹马力，随便改一改300多匹。发动机质量也异常稳定，它就是一台非常标准的跑车。实力性能非常OK，最关键的跑山漂移都能轻松安排。在这个价位里面它是无敌的。