最近高端市场的SUV有点突然发力的味道,一窝蜂推出了兼顾豪华与性能的新车型。这也是根据市场需求所做出的妥协,毕竟SUV的市场一直在不断壮大。

而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。

虽然法拉利还再继续坚守着不生产SUV车型,2018年URUS的推出也着实让法拉利紧张起来。不过话说回来,即使SUV市场的潜力巨大,也挡不住过高的价格带来的销量限制。

而阿斯顿马丁这次似乎放低了身段,将起售价仅仅下探到237.8万,这对于URUS来说并不是件好事。那这两台超级SUV,到底孰优孰劣呢?咱们来做一个简单对比。
价格:DBX更具性价比

虽然两辆车的价格都非常之高,237.8万也只是DBX的起售价,也就是说,落地没有300万是根本不可能的。而价格更高的Urus除了起售价来到了290万,此外,兰博基尼的选装件基本要再加70万。最终的落地价也将超过400万。

这么一来,DBX相比Urus明显要便宜了不少,况且,DBX的原厂配置已经不少,不像兰博基尼需要选配更多的配件才能满足日常需求。不过,有实力买这个价位的消费者,更在乎的是能不能卖到自己想要的,而不会太在意预算方面的问题。
性能:同为4.0T V8,但Urus更凶猛

兰博基尼Urus的设计初衷就是为了速度与性能,搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,可迸发出641hp最大马力,以及恐怖的850Nm峰值扭矩。并匹配一台8AT自动变速箱,仅在3.6秒内即可完成零百加速。不过,Urus并不是直线最快的SUV,冠军得主是707hp的大切诺基SRT8。

而阿斯顿马丁这边也不甘示弱,搭载一台同样为4.0T V8的AMG双涡轮增压发动机,其最大马力可达542hp,而峰值扭矩则为700Nm。由于扭矩与Urus相差了150Nm,其零百加速成绩要慢上0.7秒,破百的时间也来到了4.3秒。
外观:DBX漂亮优雅,Urus严重比例失调

外观方面我是真的不想吐槽,Urus严重比例失调的外观实在是看着很难让人接受。正脸和侧面都像是拉高拉宽之后的Huracan,棱角分明的臃肿你受得了么?除了车尾部分还有一些设计感,真的是不值一提。

反观DBX,第一眼就给人满满的协调感和设计感。虽然也是采用了家族式设计,但比例并没有失调,没有生生将跑车变大的感觉。霸气侧漏的前脸,加上沿用自Vantage的鸭尾设计,都让DBX在颜值方面吊打Urus。
内饰:Urus满满的科技感,DBX明显更有豪华感

Urus的内饰采用了与其价位相匹配的高档材质,而设计方面则保持了与外观的高度统一,给人强烈的驾驶欲望。但,总体的设计感与豪华感方面,DBX明显要做的更好。坐进车内并不会觉得有什么激情,但细细品味后,却能感受到带有历史沉淀的优雅质感。

此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。
总结:
总的来说,Urus除了性能有优势之外,无论外观还是内饰,都不如DBX那么讨好眼球。虽说两辆车的定位有所不同,一台偏向性能操控,另一台则偏向实用舒适,但一辆拥有4.3秒零百加速成绩的SUV,你还奢求什么呢?

Urus更像是长不大的男人一样,带着家人和孩子的时候,也不忘用恐怖的性能恶作剧一把。而DBX则更像上得厅堂下得厨房的美女一样,让人想到都是知性、稳重、优雅这些词语。如果是你,会喜欢那一种风格呢?
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说到VOOC闪充这OPPO更是为我们带来一则“重磅炸弹”——Super VOOC超级闪充技术。OPPO Find X兰博基尼款搭载超级VOOC快充技术,采用双1700mAh电芯,3400mAh电池, 10 V5A规格,最大50W充电功率,充满电只需要35分钟。欧洲市场售价方面已经曝光,8GB+256GB版本的OPPO Find X售价为999欧元;OPPO Find X兰博基尼定制款的售价为1699欧元。
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但是,阿斯顿马丁作为超跑品牌,并能坚持到今天不倒,一定有着它独特的魅力。今天咱们就用一台车的底盘来为大家揭晓,这个品牌看不见的秘密。首先将这辆车升起,看到一大块金属覆盖的零件了吗?它就是发动机护板。一般来说,超跑为了轻量化,直接使用塑料或者碳纤维来制作护板,但是阿斯顿马丁却另辟蹊径使用了铝镁合金。虽然重量略微更重一些,但强度更高,也更耐久。
打开新闻我们经常能看到关于熊孩子的新闻,有些孩子年龄不大,却特别调皮,父母对于孩子的行为往往采取了包容和溺爱的态度,父母不管孩子,熊孩子的做法越来越过分。很多网友都说熊孩子的背后都会有一对熊父母,熊孩子变得越来越嚣张跋扈,就是因为家长的纵容,不作为和不管教。 有一个6岁的孩子调皮捣蛋,经常在小区里搞破坏,平时孩子经常在小区里踢球。
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兰博基尼Huracán保养周期为10000公里,10000公里更换机油+机油滤芯,20000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯,30000公里更换机油+机油滤芯+空气滤芯,40000公里更换机油+机油滤芯+火花塞+空调滤芯,40000公里总保养成本需要32176元,折合一年20000公里来计算,一年保养成本需要16088元。
阿斯顿马丁标志的含义:飞翼设计象征着一个展翅飞翔的大鹏,这意味着该公司像大鹏一样有着从天而降的冲刺速度和远大抱负。阿斯顿马丁的新车标于1932年发布,可以说是阿斯顿·马丁的标志和你今天看到的阿斯顿·马丁标志几乎相同,整个标志的翅膀变得抽象,翅膀内部的羽毛直接用线条勾勒,整个标志变得更加简洁和清晰,Aston Martin字母也直接镶嵌在翅膀中间,阿斯顿·马丁将车标定义为展翅飞翔的大鹏,隐喻公司和大鹏一样,有着从天而降的冲刺速度和远大志向。
阿斯顿马丁是英国豪华跑车品牌中的代表,该品牌以制造高性能汽车而闻名于世界。一辆阿斯顿马丁的价格不同于其他普通汽车,毕竟它的豪华程度也远远超出了常规想象。目前,阿斯顿马丁的起点价位在220万人民币左右,相比其他豪车品牌,可以说属于中等价格。但这只是起点价,如果你想拥有更高配置、更激进的性能,需要付出更高的代价。
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
在2015年上海车展上,阿斯顿·马丁发布了DBX的概念车,当时发布的车型更像是GT跑车SUV,或许是当时设计师的想法发生了很大的改变,最后才确定了上市版本动力方面,阿斯顿·马丁DBX搭载40T V8双涡轮增压发动机,这是来自奔驰。日前,我们从官方获悉,阿斯顿middot马丁 DBX 新车型将于11月13日中国首发新车将搭载直列六缸发动机,进一步降低DBX车型的起售价此外,该发动机或是阿斯顿middot马丁基于自己的V12发动机研发而来从预告图中看出,背景。