北京时间12月1日凌晨4点,在特斯拉得州超级工厂,特斯拉CEO埃隆·马斯克开启了Cybertruck赛博皮卡的首批交付。他在发布会开场表示,“现在这里有一辆曾被认为是不可能实现的车,专家们都说它永远不会被制造出来。”
据第三方机构统计,目前Cybertruck赛博皮卡的订单量已经超过200万辆。据了解,皮卡是一个非常庞大的市场,2022年,全球皮卡销量超过565万辆,其中北美市场(主要是美国)是全球最大的皮卡车市场,年销售超270万辆。
Cybertruck赛博皮卡的后驱版、全驱版以及野兽般目前美国官网售价显示为49890美元(约合人民币35.7万元)、68890美元(约合人民币49.3万元)和96390美元(约合人民币68.9万元)。对比来看,此前北美最畅销的皮卡车型福特F150猛禽在售价约为64000美元(约合人民币45.8万元)起。
未来基金联合创始人兼管理合伙人加里·布莱克认为,由于皮卡占据美国汽车市场20%的份额,2022年的总销量为270万辆,特斯拉未来的销量将因赛博皮卡Cybertruck的推出而大幅增长。他预计,特斯拉2024年的销量将增长53%。
在交付之前,Cybertruck赛博皮卡就因为与众不同的外观吸引了全球的目光。特斯拉会做出什么样的皮卡?Cybertruck赛博皮卡到底有多“硬”?
特斯拉为其打造的全新合金材质,让它抵抗住了汤姆逊冲锋枪扫射的“暴力实验”,没有一颗子弹射入乘员舱;装甲玻璃可抵御时速112公里的棒球或四级冰雹(直径在2.5厘米-5厘米的冰雹)的冲击;它的超低重心让它不易侧翻。

测试时弹痕图。
发布会现场还回顾了一下四年前Cybertruck赛博皮卡首次亮相时的意外,当时马斯克为了宣传这车从车身到玻璃的“牢不可破”,拿了个铁球把车砸了个遍,结果把车窗砸碎了。
Cybertruck赛博皮卡采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎。Cybertruck赛博皮卡车身也同样使用了一体压铸技术,这一技术最早被特斯拉应用于Model Y的后底板。目前特斯拉上海超级工厂应用的6000吨级压铸机,在焊接流程中大大简化了Model Y车型后底板的连接工艺,使车身焊点和涂胶量都大幅降低,将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。
Cybertruck赛博皮卡的马力也很足,零百公里加速仅需2.7秒,超越了保时捷911,最高时速209公里。在发布会上的1/4英里加速赛环节,Cybertruck赛博皮卡直接快过保时捷911,随后镜头视角切换,人们发现Cybertruck赛博皮卡身后还拖着另一台911。

Cybertruck赛博皮卡和保时捷911赛速视频截图。
Cybertruck赛博皮卡还具备4990千克的牵引力,可以拉动一头非洲象;可以装载1.13吨的货物;通过线控转向和后轮转向,获得跑车级的操控性和优于大多数轿车的转弯半径。
本期要介绍的内容,是《和平精英》新联动皮肤“阿斯顿马丁”的简单评测。如果不出现意外的话,阿斯顿马丁联名款载具皮肤,很有可能会在春节期间上线。我们这次展示的载具皮肤,是“阿斯顿马丁”系列的3款SUV的载具皮肤,它的适用车型是《和平精英》的吉普车皮肤。单单是橙色载具皮肤的外观,就足以和特斯拉的紫色载具皮肤相媲美。作为错过了特斯拉载具皮肤的玩家,刺激哥应该不会再错过这款橙色款阿斯顿马丁载具皮肤了。
早上看后台留言,在一堆提问里,一眼就看到了这条:“萌哥,60万预算,我想给自己买一台双座跑车,有啥建议?”这个算是问对人了,萌哥我一直是跑车控,去年买了一台宝马z4,最近又刚换了捷豹f-type。所以,这个话题我喜欢,而且应该也能帮到你。怎么选跑车,第一是颜值和回头率,它不但要好看,还要和满街的轿跑、运动轿车一眼就不同,
普通的1个提车币的白色特斯拉,想要置换1个提车币的蓝色玛莎,需要2个置换勋章,一共要1152个扭蛋碎片。欢迎诸位小伙伴们来到天哥开讲的《和平精英》“精英小课堂”~早在许久之前,就有玩家向光子提出建议:仓库里的“旧车皮”太多了,能不能出一个分解或者兑换的功能呢?想要将“旧车皮”更换为新的载具皮肤,必须使用到置换勋章,当完成置换之后,“旧车皮”则会从我们的仓库里彻底消失,而置换勋章则需要576个扭蛋碎片来兑换获得。
前几天我在网上看到一个帖子,有人上传了一张截图,说特斯拉model 3 performance高性能版的百公里加速成绩是3.3秒,但是右上角打了个星号,然后在截图的最下方用不起眼的灰色字写着“减去了第一英尺的起步时间”。于是下面的评论区就炸锅了,很多人提出质疑,为什么要减去第一英尺的起步时间,是不是在玩文字游戏。
it之家 4 月 15 日消息,特斯拉中国充电团队最新数据显示,2022 年 3 月新增 27 座超级充电站、147 个超级充电桩,已于全国 20 个城市(县)上线。it之家了解到,截至目前,特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8500 个超级充电桩,配合超 700 座目的地充电站、超 1800 个目的地充电桩,
Cybertruck赛博皮卡采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎。Cybertruck赛博皮卡车身也同样使用了一体压铸技术,这一技术最早被特斯拉应用于Model Y的后底板。目前特斯拉上海超级工厂应用的6000吨级压铸机,在焊接流程中大大简化了Model Y车型后底板的连接工艺,使车身焊点和涂胶量都大幅降低,将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。
虽然Cygent非常个性但它的销量相当低,早在5年前就被停产了,不过最近有东山再起的意思,在古德伍德速度节上,阿斯顿?马丁将一台4.7升V8发动机塞进了Cygnet,其最大功率436马力,峰值扭矩490牛·米,传动系统匹配7速手自一体变速箱,4.2秒破百。
不过,让众人感到吃惊的是,一辆红色的敞篷版特斯拉竟然现身海外媒体,该车和普通版Model 3在车身上均保持一致,但车顶却为敞篷设计,并且头部上方加装有防滚架,而且位于后方的软质顶棚可以自动开闭。当然,该车并非是特斯拉官方推出的敞篷版Model 3,而是由车主自己改造出来的。据车主介绍,这辆由普通版车型改装而来的敞篷版Model 3,将A柱顶部与尾箱部分的车顶及后窗全部锯下。并且,前排头部上方还加装了防滚架,增强安全性。
紧固件盒成型机的工作原理是:将原材料送入机器,通过成型系统将其成型为包装盒的形状,然后通过折叠系统将包装盒的侧面和底部折叠起来,最后通过打钉系统将包装盒的各个部分用钉子钉合在一起。整个过程通常是自动化的,可以大大提高生产效率和包装盒的质量。紧固件盒成型机是一种用于制造紧固件包装盒的机器设备。紧固件盒成型机的优点包括:生产效率高、包装盒质量好、节省人力成本等。它适用于各种类型的紧固件包装盒的生产,如螺母包装盒、螺栓包装盒、螺柱包装盒等。
`爱卡汽车 国内新车 原创`日前,爱卡汽车从官方了解到,五菱宏光miniev敞篷版正式上市,售价9.99万元,cltc工况下综合续航里程为280km。与此同时,五菱宏光miniev gameboy车型推出青柠苏打和落樱缤纷两款全新配色,售价为5.58-6.98万元,购买五菱宏光miniev gameboy新配色还将赠送3.5kw充电桩、智慧中控屏、2000元潮创基金和抵扣直流快充包等。
1小时。同手机一样,在寒冷条件下,电池的效率表现会不佳。特斯来更新的电池预热功能就是针对此设计的。当外面温度低到接近零度时特斯拉APP就会出现橙色警告按键,可以让电... 1小时。同手机一样,在寒冷条件下,电池的效率表现会不佳。特斯来更新的电池预热功能... 当外面温度低到接近零度时特斯拉APP就会出现橙色警告按键,可以让电池先加... 特斯来更新的电池预热功能就是针对此设计的。
火星7以及火星9两款车型在定位上很有意思,新车基于FIA全尺寸智能架构打造,它们是国内首款48V柴油混动全尺寸皮卡,这也意味着国产柴油皮卡混动化拉开序幕,再加上足够有诚意的配置表现以及两款车型不同的定位,由此点燃了皮卡市场的激情。新能源皮卡的出现,让这类车型进入家庭及皮卡刚需用户手中变得更为现实。现阶段混动皮卡有二,一个是山海炮,另一个就是福田火星皮卡。这类车型几乎都有一个特点,在保证动力性能以及强大通过性能的同时,燃油经济性亦得到了充足保障,并且还兼顾了长续航以及多场景的特点。