全新宝马4系四门轿跑车到店
该车整体保持了宝马4系双门轿跑车造型设计,采用四门车身结构,带来更加个性灵活的驾乘空间。近日,懂车帝在宝马经销商处拍摄到该车的实车图片,从预售时间推测,该车或将在9月中旬上市销售。目前经销商处已接受预订,并且不少用户反馈需要加价,预计提车时间在12月份。
该车上市后,宝马4系家族将组成双门轿跑车、敞篷轿跑车、及四门轿跑车的产品阵列。
大尺寸星幕进气格栅
在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26Cd。
车身风阻系数低至0.26Cd
采用双边共双出式排气
宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯,车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计,配备更具张力的后扩散器,车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型,也更加方便用户进出后排空间。
内饰延续双门版整体布局
标配运动型座椅
带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘
在车辆内部,宝马4系四门轿跑车延续了双门轿跑车的设计布局,驾驶员和前排乘客座位均标配运动型座椅,后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。车内融入了M安全带与带换挡拨片的M运动型多功能真皮方向盘。
后排空间表现有所提升
后排提供独立空调控制系统及充电接口
与上代车型相比,新车整体尺寸进一步加大,长度增加118毫米、宽度增加27毫米、高度增加44毫米,带来更为充足的腿部和头部空间。此外,该车还采用了掀背式尾门,拥有470升行李箱容积,而通过向下折叠后座椅靠背,其装载空间最大可以扩大到1290升。
10.25英寸中控屏幕
该车还配备了智能互联驾驶座舱、BMW操作系统7.0、BMW智能个人助理,支持远程软件升级功能,并配备针对中国市场用户的“腾讯小场景”,提供23个小程序,满足用户的数字生活需求。
动力方面,宝马4系四门轿跑车全系搭载BMW最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,425i车型发动机最大功率135千瓦、最大扭矩300牛·米,430i车型发动机最大功率190千瓦、最大扭矩400牛·米,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱,430i车型0-100公里/小时加速时间最快为6.2秒。
同时,相比前代车型,宝马4系四门轿跑车前轮距和后轮距均进一步增加。再配合低重心、50:50前后轴重量分布、精确的转向、动力系统和底盘系统的调校,为驾驭者带来BMW经典跑车操控性。此外,用户还可选择M运动型差速锁、M高性能卡钳、M运动型悬架(含可变运动型转向系统)、哈曼卡顿高端音响等配置。
宝马4系四门轿跑车还提供自动驾驶辅助系统Pro,支持交通拥堵辅助功能、以及变道辅助系统、含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等。此外,新车还搭载定速巡航控制系统、带防眩目功能的驾驶员侧后视镜及内部后视镜、前向碰撞预警及紧急制动辅助,车道纠偏辅助及带后视摄像机的自动泊车辅助系统等。
新车背景、竞品分析:
老款宝马4系四门轿跑车
宝马4系车型于2014年从宝马3系当中拆分而来,推出了双门轿跑车(F32)、双门敞篷车(F33)、四门轿跑车(F36),国内版本的4系家族车型于2014年5月上市销售,当时的售价为48.0-61.2万元,三种车身结构的车型均未缺席。此前已上市的4系双门轿跑车与此次发布的4系四门轿跑车均属于4系家族的第二代车型。
在国内市场上,与宝马4系四门轿跑车定位接近的要属奥迪A5 Sportback车型(售37.18-47.98万元),作为全新换代车款,宝马4系四门轿跑车无论是在颜值还是车内科技感方面,都呈现出更强的竞争力,有望在终端的竞争中获得更大优势。不过,整体而言,该级别车型各有型格,也分别拥有不少拥趸,潜在买家们完全可以根据各自喜好选择心仪的车款。
动力方面,正式引进中国市场的宝马4系四门轿跑车全系搭载2.0T四缸发动机,传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱,425i车型发动机最大功率135千瓦,最大扭矩300牛·米;430i车型发动机最大功率180千瓦,最大扭矩400牛·米。425i、430i车型对应的0-100公里/小时加速时间分别为7.9秒、6.2秒。
现在的年轻消费者都有着属于自己的Dream Car,选一台车肯定要适合自己,可以达到自己心目中的样子,一些配置、外观样式,大家都会想象着自己的用车场景,出门兜风、去接女友下班、偶尔带着朋友们一起出行等等。有的人要求必需是轿跑车样式、或许必须是无框玻璃门、又或许是充足的动力和欢快淋漓的驾驭感受。宝马2系四门轿跑车正好是一个不错的对象,它能把你想要的全给你……眼前这台是宝马2系 2021款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装Pro,厂商指导价30.98万元。
7月12日,新梅赛德斯-奔驰A级车正式上市。作为A级车家族的新成员,此次上市车型包括全新梅赛德斯-奔驰A 200动感型与A 200时尚型,厂商建议零售价格分别为人民币257,800元与273,800元。此外,全新梅赛德斯-奔驰A 220 L 4MATIC运动轿车也同步上市,以更炫酷多姿的设计和更先进便捷的豪华配置,进一步丰富了新生代客户的选择。
在消费者资产越来越多的今天,每个汽车公司都在绞尽脑汁地提出新的想法。只有准确的定位才能让一个汽车品牌脱颖而出,就像宝马4系。前天,我和宝马4系的车主王先生谈起宝马4系。我采访了宝马4系的用户。它的性价比高吗?车主说他想说点什么。听听他怎么说吧!就动态体验而言,奥迪比奔驰更有可操作性。俗话说,拿着奔驰,开着宝马。这个我得给满分,入库很准,很稳。50左右的刹车路没感觉,快了肯定没压力感,Q3 40转都略微倾斜了。刹车是根本,开着开着就刹不住了,这是基础,幸好是靠谱的,开着开着就动了,也就刹住了,人生大事。感官
轿跑,绝对是所有年轻人的梦寐情车。高颜值、高性能,既有面子又有里子。如今,随着人均经济水平的大幅度提升,曾经高不可攀的轿跑也是飞入寻常百姓家。在这其中,宝马2系四门轿跑和奔驰CLA,都是不可不说的存在,既能在价格上具有一定的优惠,又能满足年轻人追求个性运动的消费特征。侧身方面,宝马2系四门轿跑采用前低后高的双腰线设计,配合溜背车顶与多幅式轮圈,表现不算过于出色,但也能与前脸相结合。
在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26Cd。在国内市场上,与宝马4系四门轿跑车定位接近的要属奥迪A5 Sportback车型(售37.18-47.98万元),作为全新换代车款,宝马4系四门轿跑车无论是在颜值还是车内科技感方面,都呈现出更强的竞争力,有望在终端的竞争中获得更
通过以上介绍就能发现,宝马4系的三大件和宝马3系是一致的,但是多出了硬顶版,软顶敞篷版,再加上全进口定位。目前新车的起售价在35万左右,你觉得如何?车身数据部分,宝马4系长宽高分别为4773/1852/1395mm,轴距是2851mm。低中配置都是掀背以及硬顶设计。如果购买到高配车型,那么还有软顶敞篷可以选择。
宝马4系四门轿跑车前排布局与4系双门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。配置方面,支持后排座椅放倒、个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、尊享型互联驾驶组合等。在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26。
2023款的2系四门轿跑车延续了溜背式的车身以及无边框车门,该车长宽高分别为4526/1800/1420mm,轴距为2670mm。车尾造型与宝马8系非常相似,修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性,双边共两出的排气与黑色尾唇的组合强调着运动范。日前,2023款宝马2系四门轿跑车正式上市,新车提供两款车型选择,售价分别为27.29万元和29.89万元。相比2021款车型,新车在造型与动力上均没有变化,主要针对配置有所调整,价格也有所轻微上调。
本期长测,这位宝马430i车主又为我们打破了双门轿跑车的两个刻板印象:不实用?造型能装,空间照样能装;无框车门很帅?但不小心被痛击时,也真的很狼狈。这类注定少数人才能拥有的小众个性的宝马车型,就是这样充满了惊喜,又或者是惊吓,非人云亦云能窥知一二,亲身体验才能发掘真知。这次与宝马新能源车主俱乐部从上海到南京,南京到安吉,再回到上海一行,全程超过1000公里,一路上的驾驶中,iX3的表现都很稳定,续航也很硬核,值得一提的是敏捷的跟车系统,我的前方是一辆i4,我驾驶iX3基本上可以与i4的车速同步,相当便利,