在近日开幕的北京车展上,宝马宣布全新一代4系正式上市,官方指导价为36.38-45.98万元。由于首次采用大鼻孔式设计,新一代4系显得个性化十足,这样的设计并没有得到大家的广泛认可,褒贬不一,除了独特的设计,新一代4系在动力和底盘方面与最近的对手奥迪A5又有何差距?预算36万到底选哪款,下面我们就来详细对比。
1.谁的动力更强,性能更好?
动力方面,宝马搭载了新一代的模块化发动机,大家都知道汽车车架和零配件讲究模块化,现在一个车企不同级别的车辆已经实现了模块化生产,这种方式可以节省开发时间和制造成本。而宝马的模块化发动机与平台理念相同,也是一个大胆的创新,在研发的时候,宝马将重点投入到了0.5L的单缸设计中,目前的三缸、四缸和六缸发动机均由0.5L的单缸衍生而来,宝马将其命名为BX8系列,其中X代表缸数,新一代4系入门车型搭载的发动机代号为B48B20A。
B48采用了缸体与曲轴箱一体的铸造工艺,作为著名的N系列接任者,B系列发动机核心技术有Valvetronic电子气门、电弧喷涂气缸壁、高精度缸内直喷等,电子气门从竖立布置改为横向侧面布置,简化了缸盖结构,降低了发动机高度,对于运动车型来说降低重心可以让操控更直接。
作为第三代EA888,DKY发动机的喷油压力从150Bar提高到了200Bar,压力越高汽油雾化的效果就越好,这一点与宝马完全相同,配气机构方面采用了电装提供的双VVT正时技术以及AVS可变气门升程技术。从技术层面与宝马不相上下,在缸体的材料方面虽然EA888采用了铸铁设计,但由于缸体减少至3mm,散热和重量都明显优化,重量与铝合金相差不多,在同价位车型上,相比宝马的低功率版B48发动机,EA888 DKY在动力方面更胜一筹,由于重量接近,奥迪A5在性能方面也是更加出色。
2.悬挂设计对比,双球节支柱对比五连杆?
新一代4系基于和3相同的CLAR平台设计,在前悬挂设计上采用了双球节支柱,这种悬挂是在麦弗逊独立悬挂的基础上改进,宝马取消了传统的三角臂,改为两个自由活动的摆臂,双球节弹簧减振支柱悬挂下方的两根摆臂形成了梯形结构,可以消化横向和纵向作用力,因此也就无需纵向摆臂了,同时双球节可以虚拟一个主销点,这样可以缩短主销偏移距,提高高速行驶稳定性,增加麦弗逊悬挂备受诟病的转向精准度。
此外,摆臂越多越长,悬挂在设定各种参数时可自由掌握的度就多(这也是多连杆的优势),车辆性能设定上的适应能力也就会越强,这对追求高性能和舒适平衡的车辆来说至关重要。而但是归根到底,这类悬挂还是麦弗逊的衍生品,相比更加高端的双叉臂和多连杆来说,顶级高端车型上并不会出现。
而奥迪采用了更加复杂的五连杆前悬挂,加上转向拉杆在内,五根连杆虽然复杂,但对于轮胎跳动的约束和受力的传导非常到位,这种悬挂可以最大程度地保证舒适度和灵活的运动特性,对于不到40万的跑车来说,上赛道和日常驾驶肯定更偏向于后者,A5可以说在操控与乘坐之间找到了平衡点,随着奥迪运动公司Audi Sport的发展,奥迪的悬挂调校今非昔比,当前一代A4的操控口碑普遍比宝马3系更好,而在两款车的双门跑车版本A5和4系上也不例外。
选车侦探总结:从动力方面来看奥迪更具诚意,不管是加速还是最高车速都有着明显的优势,同时新一代车型的悬挂结构和调教水平也有了很大的提升,加上价格方面3万左右的终端优惠,就目前宝马没有优惠的前提下奥迪A5显然是更好的选择。
外观方面,本田S660拥有非常迷人的紧凑车身,其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕,再加上LED大灯,新车的车前脸既干练又时尚。考虑到s660在日本的售价不足11万,届时有机会进口到国内的话售价也不会太高,作为一款颜值还不错的平民小跑车,对于国内消费者来说确实有不小的吸引力。不过目前大伙就只能眼巴巴看着了。
那是2015年,Z先生被刚买的E90 325i折磨得脑壳疼。买的时候里里外外看了好几遍,怎么到手就烧机油了?成色好,性价比高。09年上牌,12年车龄,跑了10万公里,只要13.58万,同样是6缸,相比E350敞篷,这台330i只是车龄长1年,里程多2.5万公里,但价格上便宜了近6万块钱。转眼来到2021年,Z先生看了李祥的节目《30万内选什么敞篷车?》,戳中痛点。本来就想买台敞篷车吹吹海风,看过之后,更加想买了。
宝马4系是宝马旗下的一款中型轿跑车,于2013年正式发布,是宝马3系的双门版和敞篷版。宝马4系的定位是一款运动性、个性和时尚的车型,主要面向年轻的消费者群体。那么,开宝马4系的人一般属于什么档次呢?这个问题没有一个标准的答案,因为不同的人对档次的定义和判断可能不同,但我们可以从以下几个方面来分析:综上所述,开宝马4系的人一般属于经济实力较强、生活品味较高、驾驶乐趣较大的档次。当然,这只是一个大致的划分,并不代表所有开宝马4系的人都符合这些特征。每个人对车子的选择都有自己的理由和喜好,不能一概而论。最重要的
目前没有E300的敞篷版。E级敞篷有E260和E400,分别报价71.90万和85.30万; 豪华、双门的E级敞篷车无疑是一个吸引人的目标,梅赛德斯-奔驰推出2018款E级敞... 目前没有E300的敞篷版。E级敞篷有E260和E400,分别报价71.90万和85.30万; 豪华、双门的E级敞篷车无疑是一个吸引人的目标,梅赛德斯-奔驰推出2018款E级敞... E级敞篷有E260和E400,分别报价71.90万和85.30万; 豪华、双门的E级敞篷车无疑是一个吸引人的目标,梅赛德斯-奔驰推出20...
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2005年,Pikes Peak quattro的量产版本——奥迪Q7正式问世,新车基于大众集团PL71平台打造,相同平台的还有大众途锐和保时捷Cayenne。作为奥迪的首款SUV,以及未来的SUV旗舰,Q7全系标配了quattro四驱系统。2006年,奥迪Q7以进口形式登陆中国市场,先期上市的是4.2 FSI quattro车型,售价为112万-128.7万元之间,三个月后3.6 FSI quattro车型上市,价格区间为79.8万-100.72万元。
从上图可以看出,宝马m6新车当时的指导价在179.8万-276.8万之间。考虑到这款车型已经停产,目前在售的二手车价格会低很多。宝马M6是宝马豪华轿跑车的高性能版本。第一款M6是1983年推出的,当时是基于633CSi的。后来,它继续发展第二代和第三代M6。目前,这种模式已经停产。但在2016年,宝马依然推出了全新的M6Coupe百年纪念版,采用了奥斯汀黄色车身配色和大量碳纤维车身零部件。正面的双肾进气格栅由黑色镀铬条包裹。动力方面,搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,最大输出功率441kW,峰值扭矩700
有人会失手,卖多少亏多少。我收回来卖出去也要亏20来万,你相信吗?这台宝马敞篷车是18年的,车主的亏损还不算在内。这台车已经吃了两个蛋糕,准备安排第三个。现在的价格越卖越便宜,真的是一台“老祖宗”。老铁们都知道这台车,我店里的员工都没有他的资历长。我在21年冬天以35万的价格买下了它,加上近三年的资金成本,现在只卖20多万。
13年奥迪A3内饰升级改造,采用米白色与棕色的搭配,展现出一种优雅、高贵的气息。米白色给人一种清新、明亮的感觉,而棕色则代表着稳重、大气的特质。这样的搭配让整个车内看起来更加舒适、时尚和高档。总的来说,米白配棕色的搭配不仅让13年奥迪A3内饰更具时尚感和高贵感,也为驾驶者带来更加舒适、愉悦的驾驶体验。
此次曝光的为奔驰CLE软顶敞篷版,侧面线条流畅动感。车身尺寸方面,奔驰CLE的长宽高分别为4850/1860/1428毫米,轴距为2865毫米。同时,奔驰CLE的尾灯造型与奔驰C级较为相似,并用黑色饰板连接。奔驰CLE的内饰造型基本延续了奔驰C级风格,中控大屏幕向驾驶者略微倾斜了6度,整体营造出较强的科技感。同时,搭载第三代MBUX车机系统,采用5G通信模块作为传输技术。“读心语音助理”全面升级,支持免唤醒功能:无需唤醒词,车机将随时等候并执行命令。AI人工智能赋予车机编程能力,让车主可以自定义设计丰富的
slk300敞篷开车时能开,敞篷开关在挡位的下方有一个按钮,按一下就打开了。敞篷跑车在行驶中顶篷可以开启或关闭。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。
4座硬顶敞篷跑车有哪些 1、丰田86:搭载2.0L 200马力发动机,采用6速手动或自动变速箱,最高车速为230km/h,定位为轻量级的简洁跑车。2、丰田Supra:搭载3.0L 340马力发动机,最高车速为259km/h,可选择6速手动或8速自动变速箱,具备低重心的中置座椅,完美的空力学能力,给人一种激情的豪华跑车感觉。
宝马M3挂在N档停车后,自动挂在P档。宝马M3的换档杆没有P档,这是因为它采用了自动挂档技术。宝马M3是宝马旗下的高性能车,基于3系制造。它的尺寸为:长4678mm、宽1877mm、高1442mm,轴距2812mm。宝马M3搭载了一台3.0升双涡轮增压发动机,最大功率317kw,最大扭矩550牛米,最大输出转速5500-7300转/分钟,最大转矩转速1850-5500转/分钟。
以2021款宝马4系425i敞篷M运动曜夜版为例,这款车的官方指导价为49.88万元,裸车价为47.19万元。加上其他费用,如上牌费、购置税、车船税、交强险费、商业险费等,最终的总价格大约为52.65万元。请注意,具体价格可能因地区优惠政策而有所不同。