保时捷要多少钱一辆全新车

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发。该车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统，保时捷将其称为该品牌SUV系列中动力最强劲的车型，并且也是Cayenne系列在Cayenne E-Hybrid 2.0T（国内指导价87.8万元起）之后推出的最新插电混动版车型。

日前，海外媒体绘制了全新保时捷Panamera的渲染图。新车采用了全新设计，但更大的改变在于将基于PPE纯电平台打造，变身纯电车型。据悉，新车有望在2024年正式推出。此前，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆表示，Panamera在未来会完成电气化的转换。可能有朋友会觉得新车于Taycan的定位略有重叠。定位高于Taycan，那么我们也可以期待一下动力上的表现。未来全新保时捷Panamera预计将会采用与Taycan相似的动力配置，但2024年才推出的它，或许会在续航表现、充电速度和性能上给我们带来更多惊喜。

上海/南昌。2019年08月20日，南昌红谷滩保时捷中心迎来盛大开业。南昌红谷滩保时捷中心位于江西省南昌市红谷滩新区碟子湖大道366号, 是南昌市第二家、江西省第三家保时捷授权经销商网点，更是保时捷中国持续发力中部区域市场的重要举措。南昌红谷滩保时捷中心的开业不仅将为当地及周边客户在选购全系保时捷跑车时提供诸多便利，更将带来保时捷品牌享誉全球的卓越服务与无微不至的客户关怀。

从发布的新车官图中可以看出，比亚迪全新宋L头部或将提供多横幅式格栅，两侧LED头灯组预计将与品牌旗下宋PLUS车型保持一致。车身C柱位置采用了溜背式造型设计，并提供隐藏式弹射门把手。车尾部分选用了当下主流的贯穿式LED尾灯组，尾门上方还提供可升降自适应扰流板，并与保时捷旗下帕拉梅拉车型设计较为相似。

总的来说，从以上保时捷Macan二手车的市场行情来看，比较新一点的车型由于保时捷比较高的保值率，在价格方面不会有太大优势。相对来说保时捷Macan 2014款2.0T车型售价不到20万，比较适合那些预算有限的消费者，毕竟都选二手车了，选个相对便宜的即使开个三五年再转手卖掉也不会亏多少。不过价格虽然便宜，但要注意的是，近10年的保时捷Macan在后期养车以及维护等方面也会是一笔不小的开支，而且它不适合家用多人出行，更适合作为家里第二台用来玩的车。

前两天受一位客户大哥委托，检测了一辆保时捷911GT2 RS，这款车可以说是保时捷顶配中的顶配了，除了千万级别的神车918，保时捷里面就属它最厉害，在国内的保有量非常少，因此二手车价格也是非常顶的。客户这次是从外地买回来的，花了400多万，心里还是有点不放心，于是便叫我们去帮他检测一下。这辆保时捷911 GT2RS采用的是后置后驱的动力布局，所以发动机在后面，不过在这里还是给大家介绍一下它炸裂的动力数据，搭载的是一台水平对置6缸双涡轮增压发动机，最大可以输出700马力，最大扭矩750N·m，匹配7速双离合

经过网友们与王阳的提醒，卢伟冰恍然大悟，于是他又发了一条微博，猛批华为有故意混淆保时捷设计与保时捷的嫌疑：这里卢伟冰说的“一个外国车牌贴在手机上就多卖1万块”指的是华为Mate30 RS 保时捷设计，它的存储为12GB+512GB，售价为12999元。看到卢伟冰分不清保时捷设计与保时捷，另外一位小米高管出来科普了。