保时捷Macan在中国的汽车市场上是比较热销的车型,而且口碑也还不错。Macan颜值高,且是保时捷里面最好看也最实惠的SUV,所以很多人都喜欢这款车。
保时捷不同于BBA,尽管销量上比不上BBA,但是逼格更高,市场上也找不到太低端的车型,保时捷Macan算是保时捷家族里最便宜的车型。但是便宜归便宜,保时捷向来没有优惠,而且为消费者准备了许多选装“大礼包”,所以别看最低售价,入手一台没有选装包的保时捷那是不可能的,总之4S店不让你花费上几万选装,你的新车别想开走。
二手保时捷Macan就不同了,首先省去了选装,省去了购置税等等这些费用,而且同级别里恐怕没有哪一款车型会比Macan颜值更高。据说这款车男女通吃,不要说年轻人,就连一些年龄稍微大一些的人都喜欢这款车。
年轻人喜欢Macan是因为它的运动性能,即便是入门级的2.0T零百加速也只有6.5秒,如果是3.0T或3.6T那就更不用说了。一个以跑车闻名天下的品牌造出了的SUV也少不了操控,少不了运动。选车也是有各种利弊,颜值高,操控好,运动,但是后排空间那也是真心小,同级别车型后排估计都比Macan宽敞很多。不过这家伙的后备箱却很宽敞,打开角度也很大。还有一点那就是因为偏向于运动调教,所以悬挂偏硬了一些,谈不上太舒适。
如果预算50万买二手Macan,那么选择的空间比较大,而且车都还很新,其实如果能找到各方面都不错的车还是挺划算的。选择二手车最关键的是车况,车况是二手车的重中之重,车况的不同所带来的价格差异非常大,所以购买的时候还需要谨慎。
二手车市场鱼龙混杂,从事二手车交易的人员也是参差不齐,水深坑多形容二手车市场一点都不过分。二手车市场其实购买豪车最划算,很多有钱人买一辆车新开上两年就会卖掉,如果想买还得找一位比较懂车的朋友,或者自己是这方面的高手,如果两者都不可取最好的办法是找正规的第三方检测机构。好的检测机构会将车辆的车况以及车辆存在的大小问题和后期需要维修的一些地方都会明明白白告诉买主,有一些检测机构还会根据这些情况提供一个参考价格,良心的检测,如实的告知,买车用车会更放心。
总之50万左右如果能找到一辆车况好且比较新的Macan,还是值得入手的。
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研发负责人Michael Steiner表示,保时捷将会在中国新增一个研发中心,来保证保时捷新车在市场中的相关性以及适应性。事实上,保时捷在中国建立研发中心这件事儿,已经说了不止三五年了,能够在网络上找到最早的信息是2014年,曾经保时捷就表示要将研发中心落户上海,保时捷也在中国成立了“保时捷工程技术研发(上海)有限公司”。
用40保时捷和50保时捷你更喜欢哪一款?我在呼市卖手机回收手机,今天来了两个硬货,大家看一下,就是华为MATE50保时捷,一个黑色的一款。这个成色不用考虑,仅激活10天的机器,所有的配件都在车载充电器,有线耳机还有手机壳还没打开。还有一个紫色的,保修到今年的11月份,成色非常好。就在这个地方有一丁点的细微的划痕,依然所有的东西都在。
这辆20年车龄的保时捷911,目前来说车况还是不错的,但是到底值不值得入手,就我黑皮个人而言,嘿嘿,还是得看买主是抱着什么心态来的,如果是像客户这样买来收藏,好好整备一番,偶尔下下赛道,感受不一样的生活方式,有充分的时间去打理,每天钻研996的各种维修事例和改善方案,就还挺值。如果是预算不足却想用最少的钱来装X,那就非常抱歉,这辆996可以把底裤都给烧没了。
这台引擎叫Outlaw-4,是与Rothsport Racing合作开发的,说白了就是保时捷GT厂队的人来做的。基础架构取自一台911 964上面的3.6L水平对置干式油底壳发动机。重新设计了中缸,采用沙模铸造,排量被缩减至2.4~2.6L,定制的曲轴、凸轮轴都能完美配合保时捷OEM零件,供油方式可以兼容化油器、电喷,进气可以选用独立节气门或涡轮,搭配很灵活。
近期保时捷在国内备受争议,但帕拉梅拉车型依然备受好评,只是价格有些偏高。在选配方面,有没有不选配就能买到保时捷的朋友?欢迎在评论区留言分享你的经历。如果你也想购买一台保时捷帕拉梅拉大概需要多少钱?官方指导价为99.8万,但这仅仅是入门版本的价格。保时捷的造车理念是一车一配置,保时捷帕拉梅拉还支持个性化私人服务,也更能彰显车主独特的高贵气质。因此每位车主都会选择各种配置,使得实际花费远高于指导价。
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IT之家 11 月 27 日消息,2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元,比之前的价格高出 1.25 万元,这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。IT之家注意到,911 Carrera T 还拥有一些 Carrera S 的高级配置,如标配的 Sport Chrono 组件和保时捷主动悬架管理系统的运动悬架,提高操控性能。此外,911 Carrera T 还可以选择后桥转向系统,这是一项通常只在 Carrera S
余先生提供的维修凭证显示,2021年12月至2023年5月,车辆共计维修19次,包括发动机故障、高压电池烧坏、雷达感应异常等。余先生表示,最近一次的维修费用高达十多万,“如果没有质保,维修费用就要由我自己承担!”除了车辆质量问题,余先生告诉澎湃新闻,今年5月初车辆维修时,汕头市东保汽车销售有限公司揭阳分公司工作人员称离合执行器损坏,需要将车辆运到汕头保时捷中心维修。5月8日,汕头保时捷中心工作人员告诉余先生,电机烧坏要从德国订购零部件,因此维修需要几个月时间,于是工作人员建议余先生将车暂时停放在汕头保时捷
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