跑车侧面图片大全

实际上我们需要阐明的是，福特野马并不算是一台真正意义上的肌肉跑车，尤其是在进入到21世纪的第二个十年之后，它不再以大排量发动机作为性能标准，也是因此，它进入到了定位略低一级的Pnoy Car之列，跟道奇Charger有着相同的定位。但无论是肌肉车，还是小马车，福特野马都有着十分标志的产品辨识度，超长引擎舱通过跃动的马标与外展的格栅有一种前伸感，“鲨鱼眼”大灯也是十分犀利。

莱肯，《速度与激情7》中亮相，外观帅炸。这是家新超跑厂商，所以知名度不高，但车型售价别想低，曾被评为世界最贵超跑。车标是一个字母w，而其品牌英文名为w motors。西尔贝，一家美国超跑品牌。旗下tuatara车型，搭载7.0t v8发动机，最大输出1350匹马力，百公里加速2.8s内，极速可达443公里/时，能跟布加迪威航一比高下。

一般说到超级跑车追求轻量化的设计大家都会想到什么材质？没错就是碳纤维。不论是车身还是内饰，这种拥有诸多优点的高级材料已经被大量的应用在超级跑车上，即便不是超跑，一些追求运动性能的车型也会用到这种材料，来凸显高级感和运动感。今天我们就来看看碳纤维材质优点有哪些，为什么会如此昂贵。什么是碳纤维材质？耐用性：碳纤维材质不会出现其他金属材质会发生的腐蚀和生锈问题，同时碳纤维耐高温、低寒等特性也让它的使用寿命更长，并且用于高性能车型的关键部位还可以提升车辆的极限性能，比如应用在传动轴或半轴的部位，便可以承受更高的动

在这个不断强调“节能”、“省油”的时代，仍然在勤勤恳恳造V8汽车的车厂已经少之又少了，也可能，这些搭载V8的汽车将在几十年内彻底灭绝！怎么办呢？打开你的银行账户，想办法在停产前搞一台才能不为人生留遗憾。以下这15款搭载V8发动机的车型都是非常好的选择。与上面提到的奔驰AMG GT R一样，奔驰AMG GT 63 S同样搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，让其有能力成为最强的4门轿跑车之一；不过，在重新调校动力输出之后，4门的奔驰AMG GT 63 S能够输出630hp的最大马力以及900Nm的最大扭矩，在

特斯拉在2019年11月对外发布其cybertruck电动皮卡。自发布以来，这款车进行了多次修改，且多次被推迟。在经历了3年的生产延误之后，近日，终于在德克萨斯州超级工厂第一辆cybertruck正式下线。自从 2019 年首次亮相以来，这款全电动、世界末日风格的平板车由于定金只需1000元，自2019年发布以来，cybertruck的订单数量已超过125万辆，很多人一股脑成为它的“意向车主”。

不久前我们刚做了一期路特斯的行情文章，当时Evora的市场价格在55万元左右，不过现在行情又有变化了，现价在短短半个月的时间已经跌至50万元左右，根据业内人士介绍，目前这批路特斯的价格已经远低于成本，但毕竟国六环保排放马上就要在各大城市实施，这也是高端跑车的主要销售区域，所以货主们也只能断臂求生了。

因为早在2005年7月，本田宣布销往欧洲的NSX先停产，因为美国销量还行，又继续卖了3个月，之后销量最好的美国市场也被停止供应。从那时起，NSX就停产了。从1990年诞生，到2005年停产，一共卖了多少台呢，18734台。其中美国市场就占了8739辆。但是总体来讲，这款车的销量只能用惨淡两个字来形容。在国内，估计也就只有在深广两地偶尔能看到一两台，在香港稍微多一点，不过也就几十台。而这车，大多数人还是买来作为收藏的。真的印了那句话，这是拿来当画看的一款车。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。3、 布加迪是法国著名的跑车奢侈品品牌，是目前世界上最快的量产车，布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，跑车一般也会涉足轿车领域，但是布加迪很有个性，做自行车，这款高科技的自行车是限量款，价格在26左