布加迪马力1500马力

如果不考虑价格因素，要找出一个性能十分卓越的汽车品牌，我想布加迪绝对名列前茅，该品牌旗下的车型是F1的常胜军，在整车的动态体验和动力输出方面都可圈可点，大家十分熟悉的威龙和威航就是布加迪打造的，只不过它们好几千万的价格能把99%以上的消费者拒之门外。布加迪这个品牌十分坎坷，它最早创立于意大利，二战后逐渐衰落并几经转手，最终由大众集团于1998年正式收购，并把它的总部转移到了法国的莫尔塞姆。

【卡车之家 原创】在近年来的商用车展上，除了现实用车的关键技术和车型亮点展示之外，概念车也是卡友们瞩目的一个焦点。概念车虽然短时间内不会量产，对实际生产不会产生很大的影响，却是行业未来发展的一个风向标，体现着最前沿的科技水平和设计理念。本期卡车之家带大家盘点一下近年来的概念卡车，让我们一起去看车观未来。

据木嘛酱所知，基本上当前所有比较火爆的赛车竞技类游戏中，S级别的赛车都是属性最好、外观最酷炫、上分胜率最高的一类级别的赛车。在《狂野飙车9：传奇》就更是如此了，在这游戏中的S车是级别最高的一类跑车，那《狂野飙车9：传奇》S级赛车都有哪些呢？想必肯定还有不少玩家还不太清楚，那么下面木嘛酱就为大家游戏中的S级车辆属性及图片介绍吧！一起来了解一下吧。

2018日内瓦车展亮相的布加迪Chiron Sport，搭载1500马力、1600牛·米的8.0L四涡轮增压W16发动机，车身经过减重后，百公里加速2.5秒。这还不够，布加迪将在8月圆石滩车展发布Chiron Divo车型，车身进一步减重，匹配来自赛车的变速箱，百公里加速将小于2.5秒。布加迪的大佬此前说过，目前拖后腿的是轮胎，若1500马力的动力输出全部被利用的话，Chiron可以达到483km/h的惊人速度。可惜，这种超高性能的轮胎目前还没有开发出来。

2018年6月1日，全世界的孩子们都在欢庆国际儿童节，这一天也是布加迪联名乐高打造的Chiron模型正式发售的日子，国行版售价达到了4199元。敢卖出这样的价格，不仅仅是因为它是挂着布加迪车标的汽车玩具，更是因为这个乐高模型实现了对布加迪Chiron的完美复刻，堪称全世界最小的“布加迪”。与18年推出的两款乐高模型一样，这件手表的灵感也是来自布加迪的旗舰车型Chiron，据介绍，设计师把布加迪的发动机的设计理念，也完美融入到了这款手表上，因为这款手表的机芯就像一台小型的“W16发动机”，发动机左侧是“油箱

同一时期只生产一款量产车的制造商是谁？唯一的答案可能就是布加迪。在经历过威龙时代以后，布加迪成功地迈进了凯龙时代。尽管只有威龙这一道“主菜”，但布加迪却围绕它打造出了一款又一款风格迥异的超级跑车，这不，又一款新车来了。是的，凯龙Pur Sport代表了布加迪对未来的规划，当布加迪成功实现490.484km/h的速度纪录后，史蒂芬·温科尔曼就曾表示：“布加迪不会再把精力放在速度纪录上，未来会专注于动力总成、轻量化、空气动力学等特征的发展。”而凯龙Pur Sport就是一款旨在强调操控的超级跑车，为此，工程师

如果你是布加迪Veyron的车主，除了要每年花20,000美金来保养外，还需要每隔4000公里将车送至布加迪授权维修中心更换一套全新的轮胎，花费在30,000至42,000美金（约合20万至28万人民币）。为什么这么贵？因为Veyron的轮胎是米其林为它的轮毂特别定制的Pilot Sport 2，轮毂和轮胎固定在一起，所以更换轮胎非常麻烦，而且每换三次轮胎后，轮毂也需要更换，又是一笔额外开销。

2009年1月2日，媒体报道称，在一位英国医生的车库里发现了一辆非常罕见且从未复原的1937年款的布加迪Type 57S Atalante。就在一个月后，2月7日，这辆车在巴黎的拍卖会上拍出了440万美元的高价。布加迪57S Atalante这辆两门双坐跑车制造于1937年5月，有史以来只生产了17辆。自1955年以来，这辆车一直属于英国整形外科医生哈罗德·卡尔，这位医生于2007年逝世。据报道，卡尔医生的这辆罕见的车，自上世纪60年就一直停在他的车库里，而且至少有50年没有发动过。英国赛车手俱乐部的第一

埃多尔·布加迪于1909年在德国阿尔萨莫席租下了一家停产的印染厂，埃多尔·布加迪汽车公司正式成立。但上帝总喜欢捉弄人，1939年8月11日，埃多尔·布加迪最重视的长子琼·布加迪在试驾T57时不幸罹难。这一年埃多尔·布加迪58岁，原本想将家业交付给后继者的计划突然崩塌，让布加迪老爷子心灰意冷。在收拾完专利并将生产权逐渐转让后，老爷子很快就退出了汽车舞台。

这辆车在国内没有具体售价，海外售价在2500万人民币左右，到国内少说也要三四千万起了。据说布加迪凯龙的买家，平均有拥有42辆车，至少一架私人飞机，一艘游艇。布加迪凯龙每辆三四千万元的价格，对这些买家来说也算不上什么了。顶级跑车用的什么卡钳？世界上最贵最快的车用的是什么刹车？这款刹车有多贵？减速：布加迪一直强调刹车性能要更为出色，这也是为啥它每次都是演示加速-减速两个过程。