直播吧9月20日讯 《太阳报》发文盘点了C罗目前拥有的豪车,太阳报预计这些车的总价约1900万镑。
作为世界上收入最高的运动员之一,他拥有的净资产可能超过了5亿英镑,这意味着他可以不断充实自己的车库,太阳报预计C罗的车队总价约为2000万镑。
布加迪Centodieci 900万镑
布加迪仅打造了10辆该车型的车,C罗在2021年将他加入了自己的车库。
售价900万英镑的Centodieci拥有8升W16发动机,特殊型号的功率为1600匹马力,比Chiron多出约100马力,总体价格是该型号的三倍。它可以在2.4秒内完成 0-62英里每小时的加速,最高时速可达236英里每小时。
他的Centodieci在沙特被拍到。

阿斯顿马丁 DBS 20万英镑
当C罗为曼联效力时,他驾驶一辆阿斯顿马丁DBS Superleggera敞篷车驶入大门时,他成了卡林顿基地最引人注目的存在。
阿斯顿马丁DBS Superleggera拥有5.2升双涡轮增压V12发动机,可提供令人难以置信的715匹马力。它的最高时速为211英里每小时,从0加速到60英里每小时只需3.4秒。

梅赛德斯G-Wagon Brabus,60万英镑
这是C罗送给乔治娜的生日礼物,它的价值高达60万英镑。这款SUV最高时速可达137英里/小时。

布加迪Chiron,215万英镑
2017年,C罗不惜重金购买了一辆银色的布加迪 Chiron。它的速度可以达到260英里/小时,从0加速到60英里只需不到2.5秒。
他什么东西都喜欢要两个,这是他购买的第二辆布加迪,尽管他否认购买了第三辆——Bugatti La Voiture Noire。这辆汽车被认为是世界上最昂贵的汽车, 价值949万英镑,并被一位神秘买家购得。

布加迪威龙 170万英镑
威龙16.4Grand Sports只生产了450辆,其中有一辆属于C罗。
他花费了170万英镑购买了这辆车,作为与他的国家队赢得2016年欧洲杯冠军后的送给自己的礼物。
这辆车于2022年在马略卡岛发生了一起车祸。据报道,司机不是C罗,车辆失去了控制滑到了墙上。
据了解布加迪的前部已被撞毁,调查人员透露没有其他车辆参与到事故中。该车司机没有受伤,并签署了事故报告。

兰博基尼Aventador 26万英镑
布加迪威龙无法满足C罗对跑车的热爱,同年他就买了一辆兰博基尼Aventador。它于2011年发布,这是兰博基尼最著名的车型,全世界很多足球运动员都拥有它。
2016年,罗纳尔多在社媒上庆祝自己购买爱车,并发布了一张照片,标题是“Bom dia(早上好)”。

劳斯莱斯库里南 33万英镑
2020年,C罗在他的车库中添置了一辆库里南,此前他曾拥有一辆价值约36.3万英镑的劳斯莱斯幻影。库里南长5米,配备V12发动机,功率571匹马力。C罗用黑白皮革进行了个性化的内饰装饰。

法拉利F12 TDF 35万英镑
2017年,C罗购买了一辆F12 TDF,该车型全球仅生产799辆。
这是他最喜欢的车之一,速度极快,最高时速可达211英里/小时,并且能够在2.9秒内从0加速到62英里。

雪佛兰科迈罗 3.5万英镑
也许他从弗格森爵士那里学到了一些关于美国汽车的知识,毕竟这位前曼联主帅在担任红魔主帅时就开着雪佛兰去训练。
科迈罗与他车库里的其他车相比显得不那么起眼,配备6.2升V8发动机,可输出453匹马力。
这辆车比他拥有的其他任何东西都便宜,是2016年作为家用车购买的。

迈凯轮塞纳 100万英镑
一辆专为巴西传奇赛车手艾尔顿-塞纳 打造的汽车,C罗为它付出了约100万英镑,而这款车至今仅生产了500辆。
这辆车由双涡轮增压V8发动机提供动力,可产生800匹马力,只需2.8秒即可达到0-62英里/小时的加速。

路虎揽胜
最近有人在利雅得看到C罗驾驶着路虎揽胜的新款SUV。它比极光更大,但比揽胜运动版小,是完美家庭用车。这还是一辆电车。
不过它的加速与上面的车相比就显得有点慢,从0加速到62英里/小时需要5.4 秒。
众所周知,奔驰AMG-GT四门系列把目光瞄准了帕拉梅拉系列,入门版的GT50对标帕拉梅拉2.9T标轴,而性能版的GT53,就对准我们今天的主角。输出方面,GT53为435马力,520牛米,帕拉梅拉4S更强一些,但配置方面,前者更为丰富一些。前置四驱,全时四驱,中央差速器为多片离合器,选配了21英寸黑玉色金属漆帕拉梅拉轮圈,77000元,R21寸倍耐力轮圈,内置红色刹车卡钳,侧裙以及车门迎宾踏板上,都有帕拉梅拉4S的专属标识,选配了SC组件,29000元,黑色运动尾管,12500元。
在配置差异方面,目前玛莎拉蒂暂未公布2022款总裁详细配置信息。参考2021款车型来看,两款车型除动力参数和驱动形式不同外,配置差异主要体现在20英寸轮辋、电吸门、换挡拨片、前排手机无线充电、电动可调踏板和皮/织混搭座椅。在豪华品牌大型轿车领域,玛莎拉蒂总裁与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8处于同级产品。不过实际来看,玛莎拉蒂总裁相对侧重运动感营造,因此其竞争对手更多指向保时捷Panamera(售价97.30万-245.80万元)。相比一向侧重商务感营造的主流豪华品牌大型车,运动化侧重的玛莎拉蒂总裁显然将重点
TRUE JUBILE R27695722陶瓷女士手表,表壳及表链采用陶瓷材质,瑞士石英机芯,银色三根指针设计,整个表无任何刻度标式,简洁明亮,不过看时间就要注意了。6 点日期位置由14粒总重为 0.014 克拉白色钻石装饰,耐刮擦的蓝宝石水晶表镜,表径40mm,厚为10mm,30米防水。
欧米茄腕表的型号也藏在表壳内部,当然表壳外部也有序列号。我们可以根据序列号,在欧米茄的数据库中搜索,找到对应的型号。问题在于,数据库收录有限,仅可追溯到特定时期,因此一些古董表款的型号可能搜索不到。除此之外,我们还可以查看手册(保卡)上“Reference Number”后的数字,那就是该腕表的型号。
三个型号,大号、中号、小号。MCM的所有产品都采用最优质的材料,做工考究,所有的皮包都是手工制造,只采用最高级的材料,皮革柔软、耐用、防水并且能够抵御紫外线的伤害,即便是内衬与装饰都是防水的,并且经过染色,可以防止褪色。时尚双肩包主要为女士使用,多数是由PU材料做成,也有帆布面料做成的,体积有大有小,PU面料的包通常用来替代女士出门必带的手提包,而帆布面料的双肩包也为中小学生所喜爱;
作为2018年推出的新系列,伍陆之型的名称源自1956年发布的一款腕表(型号6073)。这款历史腕表对品牌有着特别的意义:在手动上链腕表为主流的五十年代,Ref.6073率先搭载了自动上链机芯,是江诗丹顿最早的自动上链腕表之一。与此同时,Ref.6073还采用了多层表底盖的防水表壳,该结构对后续表款产生了深远影响。有基于此,向其致敬的伍陆之型系列应运而生。它传承了Ref.6073的马耳他十字造型表耳,并以现代风格演绎。
与此同时,回归车手专属的“重返赛场”活动也重磅升级,不仅有布加迪 Divo,梅赛德斯-AMG GT Black Series,柯尼塞格 Jesko三辆传奇赛车可免费试驾,还有豪车补给券、采购券等丰富奖励在回归后首场胜利后奉上,7日回归车手和15日回归车手活动内容焕新,专属补给、专属特权、专属集训助你迅速迎头赶上,重返巅峰!
千呼万唤始出来!百达翡丽鹦鹉螺Ref.5711堪称奢侈运动腕表的标杆,备受青睐欢迎。一年前,不断传出该型号即将停产的消息,随后不久,这个传闻得到官方证实,如今,品牌推出Ref.5711的续作——Ref.5811/1G-001。百达翡丽鹦鹉螺 型号:5811/1G-001 百达翡丽鹦鹉螺Ref.5811/1G-001腕表随附采用拉丝和抛光润饰的一体式白金表链,搭配经过升级的折叠扣。据悉,该腕表标价69,785美元,折合人民币约50万元。
在套装的定位上,乐高也是一直在变化,去年的一些AR玩法加上回力的设计,其实在8-9岁这个年龄段会更有吸引力,而到今年,又采用此前迈凯伦赛纳的定位,也不是就不好,相信布加迪 Bolide依然是想让更多成人来购买的,但是目前的一些结构设计有些失望,尤其是你拼过一些大型的机械组套装后,就会觉得这个套装更像是一个为杀肉而生的套装!大量的新零件以及900+的零件匹配到一个200多可以入手的价格,从这方面来看,确实配得上超值两个字。
要说西铁城的光动能手表首先要了解什么是光动能。光动能正如它的名字一样是依靠光转化为电能来为手表供能的系统,不像普通的石英表一样依靠内部的纽扣电池来为手表供能,也不像机械表依靠摆轮摆动或手动上弦供能。它是一种清洁的新能源手表,不会像纽扣电池那样会污染环境。它可以吸收任何可见光来转化为动能让手表运转,不光是单单的吸收依靠强的太阳光,也要吸收像早晨较弱的阳光和夕阳下的阳光,也要吸收日光灯、台灯、吊灯的光,甚至要吸收烛光,吸收任何的可见光来为手表供能。
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Prada Vintage hobo推出两个版本,Re-Edition2000,Re-Edition2005。Prada Vintage hobo包真伪签别方法 普拉达三合一有两个尺寸。Re-Edition2000尺寸是22cmx17cmx6cm。Re-Edition2005尺寸是22cmx18cmx6.5cm。
我来给大家深度总结一下,西铁城蓝天使一共三代,一代性价比最高,二代科技感最强,三代没有最,各个方面都比较折中。二代型号8078,价格是这三代里最贵的,设计亮点是数码显示,无疑增加了很多科技感,城市时间显示的也最多,适合手表发烧友。一代型号at8020,价格是这三代里最低的,而且用了最经典的广蓝配色,三眼设计也比较中和,总体来说性价比比较高。
布加迪visiongt最高时速是450码,2秒破百:3、车尾宽大的尾翼与中置四出的排气系统,搭配贯穿式条带尾灯,层次分明。不论是车身的哪个部位,都拥有着自己存在的意义,这也是布加迪想要在这台VisionGT身上做到的事情。1、外观方面,一眼看去就是布加迪的手法,熟悉的拱形进气中网,下方是超巨大的扰流前唇,非常夸张。冷冰冰的大灯组隐于上方,让人有点不寒而栗的感觉;