f1法拉利为什么这么慢

大吴哥 2024-03-07 07:49:38 阅读 (109)

匈牙利大奖赛，法拉利充其量只能算是第四快的车队，车队认为银石站的升级带来了一些效果，但效果不如梅赛德斯和迈凯伦那么明显，所以某种程度上只能说法拉利倒退了。

与围场内外预测不一样的是，法拉利在本轮排位赛的表现确实不如预期，梅赛德斯取代了他们离红牛更近的地位，至少在这条赛道上，法拉利赛车的纯性能已经不如梅赛德斯，而且正赛长距离方面更令人悲观，与梅赛德斯和迈凯伦比红牛单圈满半秒的情况对比，法拉利在亨格罗宁要比红牛慢1秒。

从匈牙利站的过程和结果来看，如果法拉利再把他们在银石失利的原因归结为赛道特性、温度和轮胎的话，显然是说不过去的，因为迈凯伦在两天特性完全相反的赛道上都很强势，而法拉利则相反，这只能说明原因其实很简单，就是车慢。

随着赛季的进行，似乎法拉利登上领奖台的可能性越来越小，他们的赛车不进则退，奥地利所表现出来的竞争力似乎更像是昙花一现，我们很难想象他们在比利时会糟糕到什么程度，因为SF23赛车并不适合斯帕的赛道特性。如果要想要扭转局势，马拉内罗必须带来更多的升级，但他们还有预算空间吗？他们对这辆车还有信心吗？

在赛后采访中，赛恩斯表示，随着轮胎磨损，赛车的圈速下降要比竞争对手更快，特别是与梅赛德斯相比，这就是为什么拉塞尔能在比赛的最后阶段超过他和勒克莱尔的原因。

虽然西班牙人在发车时获得了很多位置上的提升，但轮胎不足以让他在比赛中全力推进，而且赛恩斯透露目前车队在轮胎管理和赛车调教方面更看重正赛，而不是排位赛，因此他们在排位赛获得的名次是车队已经预料到的，但车队没有想到他们在正赛长距离中如此不堪一击。

与法拉利相比，红牛带来的升级让赛车快了0.2秒，迈凯伦在沿用了银石和奥地利站的升级后依然表现强势，而梅赛德斯在银石和本站带来的升级三件套更是让汉密尔顿夺得了自己第104个杆位，似乎其他车队都在进步，而法拉利和阿斯顿马丁则是不进则退。而且随着赛季的深入，红牛、梅赛德斯和迈凯伦都宣布将在未来几站中继续带来升级，而法拉利似乎并不着急。

匈牙利比赛周末，法拉利仅仅是对前悬挂推杆的角度做了小幅的调整，其他方面并没有变化，然而这个变化并没有让轮胎对他们更友好，他们在长距离中仍然受困于后轮退化，轮胎的工作窗口依然非常狭窄，这大概率与底盘的概念有关，即使他们在西班牙改变的侧厢也无济于事，看起来他们只能寄希望于明年了。

相比之下，迈凯轮和梅赛德斯更注重对前翼的升级，因此赛车的底板也贡献了更大比例的下压力，而同样进行前翼升级的法拉利却没有换来同样的效果，看起来他们对于前翼与底板之间的关联性知之甚少。虽然车队表示他们在斯帕将有更好的发挥，但从目前的情况判断，这些升级显然是不够的。这也是SF23为什么慢的原因之一。

阿斯顿马丁f1车队用的什么引擎

2021赛季F1季前测试于3月12日在巴林举行，阿斯顿·马丁F1车手赛巴斯蒂安·维特尔表示梅赛德斯F1引擎的实力“名不虚传”。维特尔从法拉利F1车队跳槽到马丁F1车队，所用F1引擎也从法拉利换到梅赛德斯，这位拥有丰富经验的四届F1世界冠军在感受过两款F1动力后，对于动力系统的表现最具发言权。在完成上午的试车任务后，维特尔表示：“至于赛车的竞争力，我想大家都了解梅赛德斯F1引擎的实力，所以赛车动力方面来说，我没有任何借口。我对本赛季充满期待。”

2024-08-16 阅读 (93)
法拉利两门四座车型有哪些

外观方面，法拉利Roma颜值极高，该车采用红色涂装，前脸配备了由矩阵式网格构成的进气格栅，下方配备凸出的碳纤维前铲，两侧配备有造型锐利的LED头灯。车身侧面来看，该车车头修长，车身造型饱满圆润，采用了溜背式造型设计，下方配有20英寸双五辐式铝合金轮毂。车尾配备由四部分LED光源组成的尾灯，下方配备碳纤维后扩散器并采用双边共四出排气。

2024-07-17 阅读 (89)
法拉利985代表什么意思

法拉利首次为车型提供2个版本选择，标准版及更倾向运动性能的Assetto Fiorano版本，升级配备包括基于GT赛车特性的Multimatic避震器，还有碳纤维车门、底板，及钛金属材弹簧、排气管等轻量化套件，将总车重下降30kg至1,570 kg。轮胎选配以赛道干燥路面表现而特别设计的米芝莲第二代Pilot Sport Cup ，特点是胎质更加柔软而且胎纹沟槽更少。SF90 Stradale 售价由$7,453,000起。

2024-02-19 阅读 (127)
泰格豪雅f1系列是哪个国家生产

近日，TAG Heuer泰格豪雅推出一款全新F1系列宝嘉尔特别版腕表。这款腕表采用醒目的蓝色装饰，并搭配两条可替换链带，结合耐力、速度和精准，堪称所有赛车迷的必备之选。自2018年9月24日起，该腕表将于宝嘉尔网上商城独家发售。TAG Heuer泰格豪雅依托专业知识、相互尊重和独特的技术专长，打造出F1系列宝嘉尔蓝盘特别版腕表。这款腕表运动而优雅，蓝色表盘搭配精致的手工镶贴时标和带有60分钟刻度的铝质旋转表圈，让人眼前一亮。

2024-07-17 阅读 (78)
法拉利还属于菲亚特吗

1910年，一位名叫尼古拉·罗密欧的工程师，入主了伦巴第汽车制造厂，并把自己的姓氏，融进了该汽车厂的厂名之中，于是，“阿尔法·罗密欧”这个牌子，就诞生了。阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商，总部设在意大利的第二大城市——米兰。不过，由于后来经营不善，在上个世纪80年代的时候，也被“菲亚特”收购，而成为“菲亚特”旗下的一员了。

2024-03-13 阅读 (103)
潍柴和法拉利什么关系

3月31日上午，法拉帝港股上市挂牌仪式在山东济南、香港联交所、意大利萨尔尼科视频连线举行。这家有着游艇中的“劳斯莱斯”称谓的超级品牌，其背后的控股方实为来自山东的潍柴集团。此后，潍柴集团与意大利法拉帝集团，于2012年1月正式签署战略合作协议，开启了双方的战略合作之旅。潍柴集团董事长谭旭光表示，“法拉帝上市后，我们将把握全球的战略性机遇，推进国际化战略，进一步增强公司在全球市场的领导地位。亚太市场特别是中国市场发展潜力巨大，我们将充分协同潍柴资源，在中国海洋战略和消费升级中贡献更大的价值、实现更快的发展，

2024-05-14 阅读 (111)
法拉利法拉利308gts怎么改

此辆法拉利308 GTS是George Barris的私人收藏，购于1978年。车身采用宽体设计，前后轮拱外扩，搭配超宽BBS轮毂和轮胎。原厂翻灯设计被抛弃，头灯位于中网之后，中网和前唇重新设计。车身上部采用金色涂装，底部则采用铜色涂装，双色调之间用象征意大利的红白绿三色饰条隔开。值得一提的是此辆法拉利308 GTS还曾在《霹雳游侠》中客串出镜。目前，该车行驶里程约13,000公里，美国圣路易斯待售，要价200,000美元。

2024-09-19 阅读 (95)
现实中开法拉利的人多吗

4、我们都住在同一个地球上，但是我们生活在不同的圈子不同的层次，不同的圈子完全没有交集。我并不认识任何一个开法拉利、兰博基尼跑车的朋友，因为我并不是那个圈子的人，偶尔生活中、工作中、饭局中、酒局中会接触到，但是我真的不能叫“认识”他们，“我有一个朋友”这样的故事不会发生在我这，因为人家真把你当朋友时，你们的level并不会差太多。而我，只是一个普通人，一个有点聪明有点努力正在努力往上爬的普通人。

2024-04-12 阅读 (96)
法拉利加州二手车值得买吗

奇葩设计：法拉利加州。这个标志出现过在你梦里吗？你以为法拉利离你很远，实际上一点也不近。当年落地300大几，现在亏了300大几。年轻遇到喜欢的跑车你不下手，当你老了就下账了。看车，地库长大的加州走过的路还不如我喝过的粥。这么新的轮毂得益于它设计和颜色。听一听机盖鼻孔的设计，呼吸过小姐姐的香气。进到车里两个大炮拔地而起，配上小中控屏简直就是《有样学样》。

2024-08-07 阅读 (82)
阿斯顿马丁法拉利兰博基尼哪个好

此外，DBX的内部空间足够宽敞，除了豪华外，还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称，在设计之处还参考了很多女性的建议，最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计，似乎是在说：后排有作为的兰博基尼就会实用，就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说，简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。

2024-06-23 阅读 (88)