说起跑车品牌,牛和马肯定是绕不开的话题。热销车型中,法拉利488与兰博基尼Huracán的较量就从未停歇,而当488正式被F8继任之后,Huracán则在横向发展方面更进一步,不仅为新款车型推出了后驱版本车型,同时也带来了后驱敞篷版车型——兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder。
低调从来不是兰博基尼的代名词,每一款新车的发布仿佛象征着跑车界的风向标,犀利而夸张的造型出类拔萃,识别度极高。和四驱车型相比,新车在前包围区域进行了调整,两侧的Y字型导流口被替换为了全新样式的分流器,带有边框的进气口采用了更大尺寸的设计,视觉效果也更为凶悍。
正如兰博基尼主席兼首席执行官Stefano Domenicali说的那样,Huracán EVO后驱敞篷版带来了两种驾驶乐趣,一种是兰博基尼纯粹的驾驶激情,另一种则是户外享受生活的契机,而对于后者来说,软顶敞篷的设计功不可没。
当车速低于50km/h时,顶篷可在17秒内收至后舱盖下;多样化的定制乐趣十足,软顶有多种颜色可选,怎么撞色你说了算。在未额外增加空气动力学套件的条件下,Huracán EVO后驱敞篷版仍能获得比肩硬顶版车型的减阻和下压力表现,良好的兼顾了顶棚关闭与打开时的动态平衡性。
轻量化是跑车提升性能表现的重要一环,Huracán EVO后驱敞篷版的底盘由铝和碳纤维制成,车身则采用铝制和热塑性树脂材料,车辆净重仅为1509千克;此外,Huracán EVO后驱敞篷版标配19英寸Kari轮圈,搭配倍耐力P Zero特制轮胎与交叉打孔式铁制通风刹车盘,同时还有20英寸轮圈以及碳陶瓷刹车盘可供选择。
和犀利的外形相比,内饰设计则更具战斗气息,黄黑色的搭配不落窠臼,功能方面也是一应俱全,8.4英寸的HMI触控系统可对车辆多项功能进行控制,旁边鲜红色的盖板下则隐藏着发动机启动按钮。
Huracán EVO后驱敞篷版与其硬顶版一样,依旧搭载那台5.2升V10自然吸气发动机,最大功率610马力,最大扭矩560牛·米,0-100km/h加速时间仅需3.5秒,最高时速可达324km/h。
据了解,全新兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版将于2020年夏季首批交付,新车前两天刚刚上市,车型售价为279.40万元,不差钱的朋友们,怎么能错过敞篷兰博基尼所带来的乐趣与激情呢!
兰博基尼汽车公司是我们所熟知的意大利顶尖超跑品牌,由大众集团旗下的奥迪公司控股。该公司由费鲁乔•兰博基尼于1963年创立,目前的车型包括Huracán、Aventador和Urus,其中Urus完全基于大众的MLB Evo平台开发而来,和奥迪Q8、宾利添越等车型都有很深的渊源。在早些时候,的确有迹象表明大众集团有意出售兰博基尼,然而根据一位奥迪发言人就这一最新进展表示:兰博基尼不会出售。该发言人此前曾表示,为如今的兰博基尼车型开发的继承者(包括Aventador等车型)成本的确超出了预算,但他还暗示,兰博
兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。兰博基尼的车型种类繁多,包括Aventador、Huracán以及Urus SUV。在这些车型中,Huracán系列通常被认为是最亲民的选择。它以相对较低的起售价吸引了更多的消费者。
这张黑色兰博是盖拉多,是兰博基尼的一款型号目前共三种,当然要是加上原来的鬼怪什么的要好几十种呢盖拉多298428万人民币 蝙蝠4381400万 雷文顿1500万。兰博基尼大牛的车型有穆拉康塔什鬼怪Aventador等以Aventador2019款AventadorSVJ为例其级别为跑车,变速箱为7ISR变速箱,车身结构为2门2座硬顶跑车,进气形式为自然吸气,变速箱类型为ISR变速箱其车身长宽高分别是。
在意大利著名的的圣马力诺伊莫拉赛道上我驾驶着兰博基尼Huracán Paerformante寻找这个品牌最原始的韵味。圣马力诺伊莫拉,一条富有传奇色彩同样也负有血色的赛道,这里曾是F1赛历上最辉煌的一站比赛、也是夺走F1历史上最具天赋车手埃尔顿·塞纳生命的赛道。这次,我驾驶着兰博基尼Huracán Paerformante在意大利著名的圣马力诺伊莫拉赛道上寻找这个品牌最原始的韵味。
对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。
作为一个富有的意大利商人,当然要疯狂的买跑车了,当时的兰博基尼先生拥有两台阿尔法罗密欧跑车,两台玛莎拉蒂跑车,一台奔驰SL,一台捷豹E-Type等等等,当然他也有台法拉利250GT。但这台法拉利250GT却成为最令兰博基尼先生头疼的车,不仅很爱坏而且修理费用还非常高,而当兰博基尼先生找到了法拉利投诉这些问题时,得到的回答却是...
在Ursu未问世之前,摘得最速SUV桂冠的是宾利添越,有着6.0L升W12双涡轮发动机,最大功率608马力。同是拥有悠久历史的品牌文化价值,和强大的动力以及昂贵的售价,URUS自然而然成为添越的直接竞争对手。论赛道性能,还是URUS略胜一筹,毕竟流淌的是兰博基尼的“血液”。北京时间2017年12月5日的凌晨1点,兰博基尼官方正式推出旗下首款民用量产级别SUV—Ursu。数据显示,该车搭载4.0升V8双涡轮引擎,650匹马力,0-100km/h加速用时3.6秒,这一切有关于Ursu的数字信息都将刷新我们对S
在2022古德伍德速度节上,兰博基尼huracán tecnica首发亮相,作为一款具有sto基因的后驱超跑,车辆的性能表现想必已经无需赘言了,5.2l v10发动机会告诉你答案。 huracán tecnica比huracán evo长61mm,宽度和高度则完全相同,huracán tecnica看上去比其他车型有着更为夸张的前扰流板,它的设计看上去更为神秘和深不可测,强大的空气动力学套件,让它在气势上就已经完胜对手,甚至连头灯都融合到了这种充满战斗的气息当中。
欧意泰克(Novitec)改装厂曾经改装过迈凯轮、兰博基尼、法拉利等超豪华跑车,而玛莎拉蒂Levante Trofeo经过该厂改装过后,不仅在外观上进行了调整,同时还提升该车的动力系统。外观方面,该车整体造型更加凶猛,前后轮拱处进行了加宽处理。此外,还在发动机盖、后扰流板处进行了碳纤维处理。玛莎拉蒂Levante Trofeo已经到了中期改款的时刻,同时,海外媒体在近期也曝光了该车的改款图片。日前,网通社从海外媒体获得了一组,一家名为欧意泰克改装厂改装后的玛莎拉蒂Levante Trofeo图片。据悉,该
今天的主角车型:14款兰博基尼 LP610-4,出厂日期:2015年3月,新车指导价:429.09万,登记日期为2016年8月,目前表现公里数:2093km,现在卖家报价:325万。才不到两年时间开了两千公里贬值至少150万,我去~合下来每公里贬值750块钱,哎~贫穷真的限制了我的想象……还是踏踏实实开始干活吧~
“Grand Theft Auto V”作为历史上最畅销的视频游戏之一,以其巨大的开放世界、细致的图像和丰富的载具内容吸引了玩家。其中,敞篷车型以其优雅、时尚的外观成为了许多玩家的首选。这些车型不仅能够让你在洛圣都的街道上尽显风度,还可以在驾驶时感受到风的触感。以下,我们为大家列举了GTA5中一些最受欢迎的敞篷车型:Coquette BlackFin:这款车体现了复古和现代的完美结合。
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