说起跑车品牌,牛和马肯定是绕不开的话题。热销车型中,法拉利488与兰博基尼Huracán的较量就从未停歇,而当488正式被F8继任之后,Huracán则在横向发展方面更进一步,不仅为新款车型推出了后驱版本车型,同时也带来了后驱敞篷版车型——兰博基尼Huracán EVO RWD Spyder。

低调从来不是兰博基尼的代名词,每一款新车的发布仿佛象征着跑车界的风向标,犀利而夸张的造型出类拔萃,识别度极高。和四驱车型相比,新车在前包围区域进行了调整,两侧的Y字型导流口被替换为了全新样式的分流器,带有边框的进气口采用了更大尺寸的设计,视觉效果也更为凶悍。

正如兰博基尼主席兼首席执行官Stefano Domenicali说的那样,Huracán EVO后驱敞篷版带来了两种驾驶乐趣,一种是兰博基尼纯粹的驾驶激情,另一种则是户外享受生活的契机,而对于后者来说,软顶敞篷的设计功不可没。


当车速低于50km/h时,顶篷可在17秒内收至后舱盖下;多样化的定制乐趣十足,软顶有多种颜色可选,怎么撞色你说了算。在未额外增加空气动力学套件的条件下,Huracán EVO后驱敞篷版仍能获得比肩硬顶版车型的减阻和下压力表现,良好的兼顾了顶棚关闭与打开时的动态平衡性。

轻量化是跑车提升性能表现的重要一环,Huracán EVO后驱敞篷版的底盘由铝和碳纤维制成,车身则采用铝制和热塑性树脂材料,车辆净重仅为1509千克;此外,Huracán EVO后驱敞篷版标配19英寸Kari轮圈,搭配倍耐力P Zero特制轮胎与交叉打孔式铁制通风刹车盘,同时还有20英寸轮圈以及碳陶瓷刹车盘可供选择。

和犀利的外形相比,内饰设计则更具战斗气息,黄黑色的搭配不落窠臼,功能方面也是一应俱全,8.4英寸的HMI触控系统可对车辆多项功能进行控制,旁边鲜红色的盖板下则隐藏着发动机启动按钮。

Huracán EVO后驱敞篷版与其硬顶版一样,依旧搭载那台5.2升V10自然吸气发动机,最大功率610马力,最大扭矩560牛·米,0-100km/h加速时间仅需3.5秒,最高时速可达324km/h。

据了解,全新兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版将于2020年夏季首批交付,新车前两天刚刚上市,车型售价为279.40万元,不差钱的朋友们,怎么能错过敞篷兰博基尼所带来的乐趣与激情呢!
虽然都是跑车,但是两车的外观风格却是相差甚远,法拉利属于流线型非常突出的那种,从前鼻开始FF都充斥着让人心动的流线,仿佛它可以借着风力变得更快。尾部的造型也是法拉利其他旗舰车型所没有的动感,有的人认为为了四人乘坐的妥协而不得不加大加宽的屁股是很难看的,我却觉得这样的FF和宾利欧陆有异曲同工之妙,感受出来的是一种充满动力的蓄势姿态,这是其他法拉利所没有的。
2022 年 10 月曾预告将在 2028 年正式发表品牌第一款纯电动车、同时也是第四款车型的兰博基尼,昨日 不仅在官方社交媒体上,释出了一支仅有 15 秒的新车预告影片,并透露这款新车将在 8 月 18 日开始的 2023 年 Monterey Car Week、也就是圆石滩古董车展上首演,且一般预料,这款新车就是品牌第一款纯电动车的概念原型!
也就是说,虽然现在检查出来的问题不多,但是在后期的用车当中,可能指不定就出现什么毛病了,而且就算开起来没什么毛病,它的性能肯定也是不如当时的新车状态。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥,也简单交待了一下购买二手车超跑需要注意的点,大哥说只要现在的车况没有大问题,管它以后坏不坏呢,这就够了,因为它的兰博基尼!也对,再老的兰博基尼,那它也是兰博基尼。那剩下的就是砍价环节了,我身份特殊不便参与,收拾好装备跟客户大哥道过别就离开了。
前脸方面,兰博基尼URUS在融入家族特征的基础上进行了优化和创新,前大灯设计非常犀利,中下方宽大的进气格栅霸气十足,引擎盖和车身侧面所勾勒出的肌肉线条也将SUV应有的力量感展现得淋漓尽致,标志性的六边形进气口和低位扰流板,令整车充满“侵略性”,Y字型的LED大灯,也相当唬人,标配21英寸轮圈(可选装23英寸的),碳陶刹车,空气悬架,尾部自带扰流板以及双边四出排气管,尾部Y字形的尾灯和前脸遥相呼应,标配自动泊车入位,360度全景影像,无框门,整体主动转向系统,上坡辅助等功能配置。
至于这部兰博基尼也不是凡品,因为通身黑色的车身,它有了一个黑武士的绰号,从轮毂到车身都是以黑为主,酷炫的黑色风是它最大的卖点。外形上最有卖点是它的车尾后的大号尾翼,另外作为跑车它的车速也十分客观,百里加速度只用2.8秒,770匹的马力让它成为兰博基尼中颇受年轻人喜欢的产品。拥有一部跑车是不少人心中的梦想,尤其是对于男生来说,如果拥有一部兰博基尼,无疑是一种身份的象征。而对于众多跑车爱好者来说,兰博基尼和法拉利最受欢迎,不过这些跑车中的名牌,不是什么人都可以买得到,这是只有少部分创业成功者和富二代才能拥有的
大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
欧洲市场售价方面已经曝光,8GB+256GB版本的OPPO Find X售价为999欧元;OPPO Find X兰博基尼定制款的售价为1699欧元。在发布会上,OPPO为我们带来了一个非常“吓人”的消息:将会和兰博基尼合作。更是在OPPO Find X兰博基尼定制版上加入了碳纤维纹理,并且为其Logo做了悬浮立体效果。
目前旗下拥有10大著名汽车品牌有大众汽车、奥迪、保时捷、兰博基尼宾利、布加迪、西雅特、斯柯达等等(确认过眼神,好像只有斯柯达能买得起)。第一个问题:兰博基尼是大众旗下的吗?此大众并非“大众”,大众集团是世界汽车行业中最具实力和影响力的公司之一。因为本期将介绍有关汽车的“冷知识”,98%的人就输在了第一个,而99%的人因为最后一个泪流满面,直呼太真实!
据白鹿视频报道,福建厦门的一位网友在视频中称,一家卖兰博基尼的店主请了4辆大巴车来展示厅以抵挡即将来临的台风。这一事件引起了广泛关注。视频显示,不仅兰博基尼门店门口停放着大巴车,其他店家也将大巴车摆放在店门口以应对台风杜苏芮的威胁。大巴车公司的工作人员表示,每辆车每天收费600元,目前这些车辆无法移动,因此无法过来。
长达57年的时光荏苒,虽让一代又一代的人见证了兰博基尼旗舰跑车“大牛”的换代史,但不变的却是兰博基尼对于V12发动机的坚持。没错,历代兰博基尼“大牛”,都无一例外地使用了V12发动机,这是身份地位的象征。可近几年来,大排量、多缸发动机面对环保法规的快速陨落,让不少人开始对Aventador的继任者感到担忧,毕竟隔壁法拉利的新旗舰SF90 Stradale都已经换上了V8增压发动机,兰博基尼还能坚持下去吗?随着3月30日兰博基尼全新旗舰Revuelto的亮相,兰博基尼总算没有让大家失望,那台令车迷垂涎三尺的
“Grand Theft Auto V”作为历史上最畅销的视频游戏之一,以其巨大的开放世界、细致的图像和丰富的载具内容吸引了玩家。其中,敞篷车型以其优雅、时尚的外观成为了许多玩家的首选。这些车型不仅能够让你在洛圣都的街道上尽显风度,还可以在驾驶时感受到风的触感。以下,我们为大家列举了GTA5中一些最受欢迎的敞篷车型:Coquette BlackFin:这款车体现了复古和现代的完美结合。