全球顶级跑车多少马力

新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面，新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅，延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘，减少轮拱附近的“湍流”，这个位置也经过升级。配置方面，新车标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋，提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红、雪山白共6款车漆，以及可供选择的熏黑M灯带增强运动效果。车辆的软顶篷则继续提供黑色和墨灰色软车顶带金属银效果。在车速低于50公里/小时时，电动顶蓬可在10秒内开闭。

作为保时捷旗下最便宜车型，718每月的固定开支在3302元左右，相比普通的2.0T家用车，贵了1000元左右。考虑到这是一辆跑车，而且挂着男人梦寐以求的保时捷标，所以这样的费用并不算高。拥有一辆保时捷，是很多男人的梦想，但向来高昂的售价让其只能成为成为少数人的玩物。不过718的出现，让保时捷变得不再那么触不可及，很多原本没有购车意向的用户开始动摇，那么这款车到底怎么样？都说保时捷贵，那养起来又怎么样？

将赛车道路合法化是一种能够实现将赛车面向广大人民群众的推广方式！不少赛车车迷都会通过购买这种跑车来实现自己未能成为赛车手的梦想！但是，你知道吗？同样的方式逆向而来似乎也依然行得通！将公路车转变为赛车的方式成了各大车企进攻赛道的新攻略！近年来，奥迪做出了一系列比较明智的营销策略，其中就包括这种方式！为了尽可能地扩大阵容，奥迪这次将目标盯在了R8的身上。

但我认为，这台车却是宝马集团不得不进行的尝试，莱比锡宝马工厂的负责人Hans-Peter Kemser提及这台车说道：“宝马i8的生产研发一直是由专门的部门负责，确保了在宝马汽车的工业发展历程中，积累了丰富的制造轻量化结构的生产经验，i8这台车还在宝马的新能源车型发展领域拥有无可替代的里程碑式的意义，为后续的宝马品牌向新能源方向发展奠定了方向，为后续的插电式混动研发奠定了基础。”只要有意义便不算做弯路。

外观看起来确实与Fisker极为相似，不过当你看到该车的铭牌和登记信息后你会发现这是一辆代号R230的梅赛德斯-奔驰SL 550跑车！第一家公司Fisker Coachbuild只存在了两年时间，当时只制造了有数的几辆汽车。具体有两种车型分别是基于宝马645Ci打造的Fisker Latigo CS和这款基于奔驰SL 550打造的Fisker Tramonto。

菲亚特500在中国的定位也是时尚一族，不过菲亚特显然高估了国内时尚一族的消费水平和人数。菲亚特500在欧洲和美国都要比国内便宜近一半的价格，这也不难理解为什么欧洲即便是高性能版的阿巴斯同样卖的非常好。●全文总结：通过全文我们看到，各个级别的进口车在国内的售价都要比国外贵上一大截，特别是很多车在国外的定位就是一代步车，到了国内却摇身一变，成了代着品味的豪华车。我想除了国内为了保护民族企业而征收的税和很多经销商的黑心行为外，我们是不是也要从自己的角度考虑一下到底是什么原因导致了经销商们敢于在进价的基础上加那么

本次参加碰撞测试的车型是美版2015款奥迪A3和2014款宝马2系轿车。两车在正面25%碰撞、正面40%碰撞、侧面碰撞、顶部碰撞和颈部保护这5大项测试中总评均取得了最高评价“G”（良好），这其中后4项是较为温和的碰撞测试项目，而最严苛的考核项目是正面25%碰撞测试，在这项测试中A3和2系均能为车内乘员提供良好的防护，下面我们就为大家解析奥迪A3和宝马2系在正面25%碰撞测试中的表现。（注：在美国参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考）

法拉利是很多年轻人梦寐以求的车型，拥有一台法拉利在全球任何一个国家都是非富即贵的象征。中国最早期的法拉利基本以黑牌照为主，比如：京A00001，除了这辆车，另外还有一些古董级法拉利曾在中国大地出现过，使用的都是黑牌照，一起来看看吧。京A03077黑牌纯数字，车型348TS。当年的黑牌车一般都是外企自带车。那个年代国内是没有法拉利4S店的，当年桑塔纳在很多人心目中已经是好车了，虽说知道宝马和奔驰，但是平时难得一见，更不要说法拉利了，物以稀为贵，开到哪里都是焦点。