哈喽,大家好!检车家老司机又和大家又见面咯,我是dawuhao,我不住你家隔壁),曾经是一名修车工,现在全身心投入于二手车行业,帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨,用过都说好!欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!
这是一款造型优美的两门跑车,身姿婀娜,体态轻盈,腰线紧致!由当时的劳恩斯轿车基础上衍生而来,可以看做劳恩斯的Coupe版本!而劳恩斯就是现在捷尼赛思品牌的前身!只不过当时还只是现代旗下的一个高端系列,类似皇冠在丰田的地位,还没有成为一个独立的品牌!
介绍完车,再介绍一下今天的人物主角,也就是今天买车的客户,看起来很年轻的一个小伙子,他说自己是搞美术的,追求跟别人不一样,就喜欢小众车,要做人群中的唯一!气氛都烘托到了这里,老王不得不送上大拇指,夸他有眼光,有品味,有艺术细胞!客户小哥开心的说,车商也是这么讲的,看来我的选择没错!
确实没有错,全国在售的二手劳恩斯酷派,各种型号加起来不超过50台!平均到各大城市,一个城市就一台,确实可以做到人群中的唯一!但是车源少的话,车况就没什么好挑的,假如车况糟糕,一时还找不到可替代的对比选项!只能祈祷眼前这台没什么大问题了!好了,废话不多说了,开始检测。
车系型号:2009款 2.0T 自动靓雅版
出厂时间:2009-05
表显里程:95166KM
车商报价:3.68万
09年的车,已经十四个年头,漆面不抱太多希望!一圈检测下来,除了三个大面(机盖、车顶、后盖)以外,别的地方都有钣金喷漆!这种老车,其实老王并不介意做个全车喷漆翻新!
检查各个外观覆盖件的固定螺丝以及边缝细节,都还是原装件,如果换过的话,固定螺丝会留下拧动痕迹,四周边缝和打胶会和原厂有一定差别!
回到车头,看两边大灯成色应该还是原厂件,毕竟里边骨架和两边叶子板都没有大面积钣金,只是修复前杠的时候应该为了方便有过拆装。时间长了,里面的标签都腐烂了!
从前杠缝隙里检查前防撞梁,没有拧动拆装痕迹,主体横梁也没有挤压变形的情况!
能看到水箱框架的制造日期,2009年5月,与整车出厂时间相符,四周没有变形破损的痕迹,螺丝也没有拆装!
再观察左右大梁,焊点、胶体都很自然均匀,没有修复的痕迹,梁头和防撞梁固定处没有变形的痕迹!如果大梁主体要是受力变形修复的话,胶条、焊点,特别是梁头会有明显的异样!
车头大事故已经排除掉了,继续看发动机。纵置2.0T发动机,在机舱里面显得有点小,周围还留下很大的空隙,不过这倒是对检测很友好,大多数零部件一眼就能看到了!
发动机气门室盖螺丝拆装了,还有点轻微渗油,周边进气排气倒是没动过,正时盖也没动,机脚也没有拆装痕迹,不过看样子有点老化了!发动机可以排除吊装大修的可能,那么拆装气门室盖可能是处理漏油之类的问题,但是现在又开始渗油了!
上车启动车辆,怠速有点抖动,不过没有什么异响之类的!买回去需要进一步检查火花塞以及喷油嘴之类的部件!
挂挡无冲击感,变速箱加减档工况正常,就是D档抖动比较大,看来后期还得换几个机脚!
检测完发动机舱,我们来到后备箱!后围板右侧的焊点开裂了,和左侧对比就能看出来,应该是后边被追尾了,怼到后防撞梁,导致后围板受力,焊点开裂!这个后期得注意会不会漏水!
随后就是内饰的检测了,这车的内饰有点十几年前现代的风格,双炮筒的仪表,运动风格座椅,还是有点儿运动的气息!不过好歹20多万的车,中控就只有个小屏幕.....该有的功能配置倒是都有,自动空调,定速巡航什么的,实体按键操作起来也比较方便!
座椅是皮质包裹,填充饱满,坐起来不软不硬,包裹性也不错!不过只有手动调节!现在的成色也比较旧了,起了褶皱,倒是没有特别大的磨损!
方向盘,档把,车门拉手,空调按键,收音机按键等肢体经常接触的地方,磨损也不严重,基本符合9万公里的样子,里程是没什么问题的!
拆开门槛饰条,检查地板没有水痕,地毯海绵没有发霉发硬,线束里边也比较干净,虽然座椅骨架和仪表台骨架有轻微生锈的情况,但这是是时间长了的自然浮锈,不是泡水造成的!
最后就是底盘检测了,把车顶起来,护板拆开就能看见底盘全貌了,总体还是比较干燥平整!
手电筒往里面照一照,看见发动机的水管在漏防冻液,顺着水管看到水箱下半部分也有点漏,这个得记下来,后边得早点修!
发动机油底壳位置的涡轮增压油管也渗油了,应该是时间长了垫圈老化导致的,后面重新换个垫圈就行了!
四个减震器倒是没有渗油的情况,只是缓冲胶套,以及一些底盘件的胶套都老化开裂了,这些后边都得整备整备,不然会影响行驶质感!
底盘发生过托底,前边副车架都轻度变形了,不知道有没有做四轮定位!排气管上面的刮蹭痕迹很明显,不过不严重,不影响正常使用!
看完底盘,这辆车的检测就全部结束了!外观大部分喷漆,后方小追尾,发动机渗油,漏防冻液,底盘托底,胶套老化!对于一台09年的老车来说,其实车况还算可以,没有大的事故,虽然后期整备的东西比较多,但所有费用加起来也不过几千块,前提是在外边修理厂整备!
把检测结果告诉客户小哥,小哥认为完全可以接受,本身3.68万的价格就不贵,还是这样高颜值的小跑车,这个价,还要什么自行车嘛?其实买二手车跟新车一样,都有缺点和优点,既然坚定的选择了目标,就要包容二手车不可避免的一些问题,只要不是特别影响使用的关键缺陷,那么花钱整备一些小问题还是值当的!
有些人开车特别“猛”,即使前面是减速带,他们也不减速,直接就开过去了。那么汽车这样过减速带对悬架系统有伤害吗?首先可以肯定的是:小汽车快速过减速带对悬架系统是有一定冲击的,极端情况下会损坏悬架系统。具体的损伤部位,我们从悬架的结构图上来分析。下图是一个常见的悬架结构图。当汽车静止或在平直的马路上匀速行驶时,悬架系统基本只受到垂直方向的力,主要由弹簧承受;当汽车通过减速带时,悬架系统不仅仅手垂直方向的力,还受到前后方向的力,这个力主要由各导向拉杆来承受。一般来说,悬架系统能够承受前后方向的力都是比较小的。如
欢迎诸位小伙伴们来到本期天哥开讲的《和平精英》“精英那点事儿”~接下来呢,咱们聊聊玩家用20分钟“守株待兔”的结果、11岁小学生玩家借号打战神局以及玩家赠送玛莎拉蒂被骗等有趣的玩家游戏经历与发现~得,废话不多说了,还是各位小伙伴们熟悉的“老配方”:有图有证据,边看边聊天儿吧~玩家用20分钟“守株待兔”,说好的情侣们都去了哪里呢?
我们经常在网上可以看见一些过百万的超级跑车在街上轰油门的视频,这些跑车的尾部排气管的位置随着发动机的轰鸣声不时地喷出一些火苗,令很多汽车爱好者肾上腺素飙升。但是我们有没有想过为什么会出现这种情况呢?我们家用车会不会也像这些超级跑车一样会“喷火”呢?为什么一些超级跑车或者改装过的车辆排气管会喷火呢?主要与偏时点火的因素有关。首先我们很多人都知道点火正时,点火正时的意思为压缩冲程快结束时点火系统向火花塞提供火星以点燃缸内的混合物。那么点火正时与偏时点火又有什么关系呢?
【有车以后】关于路虎揽胜运动版,对它最初的印象是“揽胜系列的入门”,可能是网络上键盘言论看多了,因为入门两字,都快忘了这是一台指导价在90.80-189.80万之间的超豪华品牌车型。好在看到实车之后,揽运不俗的气场还是一下把我从这种键盘思维里拉了出来,百万级别就是百万级别。短暂的试驾虽尚不能体验车辆的全面魅力,但揽运透露出来的气场以及和这个气场相匹配的实力确实容易让人倾心,开上它,我想你会很容易理解为什么每个男人都希望拥有一台路虎。
至少多年来在人们的潜意识里,跑车这种概念,就是要跟燃油融为一体,才能真正体现出它应有的价值。先不说低价位能不能造出跑车,单单是把“电动”和“跑车”两个概念混合在一起,多数人都觉得很违和。至少从外观来看,第一款电动跑车的车型,跟该公司以往推出的传统跑车没有任何区别。如果不告知情况,第一眼光看外表而不驾驶的话,也分辨不出来它是电力驱动的。
因为行业天花板已经在下降了,产业方面,技术最饱满的还是铃木、雅马哈、川崎、本田等企业,这些企业的400cc车型价格已经降到3万多,而且根据预期价格还会继续下调。一方面是成本的确并不高,400cc的摩托车过去卖5万多,主打的就是一个镰刀割韭菜,这些摩托车根本没有卖到天价的能力,另一方面原因是国内需求真正的减弱了,对摩托车的忠诚度,或者说对进口、外资摩托车的认可度降低。
18年捷豹XEL。第一次收到这种黑色的豹子,之前都是白色、蓝色的,黑色的豹子看着更大气、更高端。这台18年的捷豹XEL,车况相当的好,精品车况,高配的,带液晶仪表,康波内饰。看一下是不是全款只要12个多,价格给力,精品车只卖12个多。捷豹XEL液晶仪表、多功能方向盘、升降曲阳钮这些都有,带英国质保音响,高配的,后排空间相当大。18年的捷豹XEL,高配的,还是个精品车况,全款只要12个多,支持分期,分期首付几千块开回家。有喜欢的铁铁打在评论区聊一下。
Cyberster高度还原了概念车的外观设计,尺寸比哪吒GT小一圈。车侧采用软顶机械敞篷结构,搭配多辐条运动轮圈,尾灯组呈箭头样式,比同系列宝马Z4更漂亮。3款车型的申报信息 Cyberster提供3种动力可选,单电机后驱车型分为2种调校,最大功率分别为231kW和250kW;双电机车型前、后电机最大功率分别为150kW和250kW。新车搭载64kWh或77kWh三元锂电池组,对应续航里程为501km、520km或580km。
近日,有国外媒体发布了一组现代Veloster N的实拍图片,新车中文名为飞思,采用了两厢布局。作为N系列车型,新车搭载了运动化的外观以及更强的发动机。在外观上,新车与普通版的飞思设计类似,前脸采用了大尺寸的进气格栅设计,中间是熏黑的网格状中网,底部还有黑色边框装饰。两侧的大灯也采用了熏黑化处理。侧面,新车搭载五辐式运动轮毂,黑色的底色配上白色的线条。新车最大的特点就是采用了独特的三门布局,为了体现类似跑车双门设计又方便后排乘客上下车。尾部,新车有尾翼的设计,底部也是黑色的包围,并采用了双边双出的粗壮排气
兰博基尼,作为汽车界的奢侈品牌,一直以其独特设计和卓越性能而引领潮流。那么,究竟最便宜的兰博基尼售价是多少呢?接下来,我们将深入了解兰博基尼品牌和最亲民的车型。想要拥有一台兰博基尼,除了考虑购车成本,还需要充分体验这个品牌带来的豪华与激情。Huracán系列作为兰博基尼中较为亲民的选择,为更多的车迷敞开了豪华之门。透过充分了解车型的特点和个性化配置,你或许会找到那一台最适合自己的兰博基尼,开始一场奢华之旅。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。