花小钱办大事,一直是二手车最大的优势所在,今天为大家推荐一台不到二十万就能入手的进口奔驰CLA。目前2016款奔驰CLA在二手平台的售价在15万上下,除了进口身份外,无框车门也是CLA的亮点所在。




奔驰CLA车型诞生于2013年,为大家推荐的2016款车型为改款车型,新车在车头前包围处进行全新设计,视觉效果更具美感,点阵星辉格栅配合硕大的奔驰Logo极具辨识度,在灯组方面新车由此前的氙气光源升级成全LED光源。


该车长/宽/高分别为:4684/1777/1423mm,轴距为2700mm,较短的前后悬营造出灵动的视觉效果,实拍的高配车型提供后排隐私玻璃,18英寸黑化多辐轮圈和整车氛围契合。


车尾是CLA最美的地方,在曲线线条勾勒下,新车尾部饱满且较为柔美。实拍车型采用双边共两出排气,突出了运动氛围。尾灯组采用柳叶状设计,点亮后辨识度较高。




视线来到车内,新车中控台采用T型布局,各个功能区域划分合理,银/黑拼色设计丰富视觉感受,三辐平底方向盘更显战斗气息。双炮筒样式机械指针仪表配合中央的液晶显示屏,易读性和美观程度都比较出色。



在座椅方面,实拍车型前排采用一体式设计,黑色皮质包裹更显质感,座椅电动调节以及记忆功能都没有缺席,后排座椅内部填充较为饱满,只不过新车缺席了后排空调出风口这项配置。

在动力方面奔驰CLA全系提供1.6T、2.0T高低功率版本,其中1.6T发动机最大功率115kW、峰值扭矩250N·m,2.0T低功率版本发动机最大功率135kW、峰值扭矩为300N·m,2.0T高功率版本最大功率155kW、峰值扭矩350N·m,传动系统全系均采用7速双离合变速箱。

奔驰CLA的无边框车门是新车最大的亮点之一,当年有不少年轻消费者为之买单。2016款CLA的颜值即便放在现如今看也不过时,若您想花费15万左右入手一台高颜值轿车,2016款CLA值得一看。
不过,在30万的电车都动辄破4秒的当下,跑车光是快肯定不够,颜值也许更重要,而这一代的G29相比前两代就平庸太多了,缺少点跑车的灵气和张扬,特别是大灯设计,骂声一片。也正因为这些,作为第二代Z4 E89的车主,虽然从班戈大神的初代E85起,Z4就一直是我的梦想之车,但在今年换车时,我反复纠结,最终放弃了第三代,选择了捷豹F-TYPE。
这是一辆12年6月上牌的荣威550自动挡豪华版,当时新车售价约为15万元。我以1.35万元的价格收购,至今已经使用了9年时间。虽然收车价格便宜,但我当时也认为可以卖到一万七八,所以赚个两三千也不错。整备完成后,我的期望是不亏本。我在这台车上投资了很多,包括高配天窗。检查后发现一切正常,其他配置就不行了。电动座椅无法使用,需要更换。这两块屏幕经常处于休眠状态,需要大力敲击才能唤醒。仪表显示行驶了14万公里,时速表正常,挂挡时有些沉重,但不会抖动。
大家都知道在BBA三剑客中,宝马M、奔驰AMG、奥迪RS系列作为性能代表的三驾马车,他们在性能车市场中有着举足轻重的地位,同时也占据了高端性能车的主要市场,而宝马作为操控一词的代表 ,尤其M系列是能让另外二位品牌车系都为之汗颜。尤其是手动的宝马M4可能让不少性能车玩家为之着迷。在返程的路上,我好奇的看了下这辆M4的二手车行情价:正常车况也就在58万左右,而“个人”卖家的这台车这个车况还报62万!这胆子简直了!换做各位老板你们在现场都会被气炸。这里也建议买二手豪车最好找信得过的且有你所购买车型的朋友那儿买,
但如果你觉得Mustang的性价比还不够,问我有没有更价格更低的跑车?那我回答你:有,二手Mustang!我真的没跟大家开玩笑,Mustang在二手车市场保有量很高,不像86这种很难找到车况好的,很多Mustang的车主都是那种不差钱的,买回来玩玩儿就厌倦了,然后就卖掉了。所以二手Mustang捡漏是比较常见的事情。
2013款奔驰e260二手车能卖多少钱?请问:2013年二手奔驰E260L车多少钱?谢谢你 2013款奔驰e260l行驶10万公里。如果没有重大事故,程序没有问题。如果车没有泡在水里,应该在32万公里左右,具体要看实际车况。两年的奔驰e260,如果没有大事故,手续没有问题,应该在32万到33万左右,具体看实际车况。
一个保时捷帕拉梅拉亏十几万,你说这二手车生意怎么做?现在这个帕拉梅拉敢买吗?真的不敢买。你的帕拉梅拉一万多公里,原版原漆的,火山灰红内,弹射座椅通风,什么配置都有。我就奇怪了,怎么就动不动不动一下?你们还价我又不是不卖,我那台车亏了十几万,我还不是卖掉了吗?有什么不可以的了?但是现在还价的人没有,我不知道现在到底怎么回事。
官网的界面还是很醒目的,各项功能都有。我已经定了要买一辆宝马了,所以我就打开了官网里的车型订阅,订阅了相关的车型,一旦官网有相关车型就会推送给我,避免我的时间浪费到别的车上。就这样最后我根据推送的信息进行了对比之后我看中了一款宝马-X5 2015款 xDrive28i,上 牌:2016-9-14,车 龄:2 年,里 程:2.82 万公里,售价:51.6 万。
举个例子,你有一辆二手车,然后自己也有修车的渠道,还有保险工作人员的渠道,买一个高额的保险,找个封闭的路段,把车撞一下,撞的不要过于严重,就是简单的撞一下,然后找关系比较好的保险公司的工作人员过来给你定损。这类骗保的车子的维修保养记录,那就特别的烂,让人一眼看过去就是事故车,但真实的情况是这车的车并没有那么糟糕,只是骗保了而已。
卡宴全系标配了空气悬架,提供6种高度设置,悬架软硬也提供了3种可调模式,空悬+可变阻尼悬架是这个价位的常规操作,大多数车型都有。当然二手市场也会有不带空悬的卡宴,大概率是平行进口的版本。花四、五十多万买保时捷已经不新鲜,但这个价位买一台Cayenne(卡宴)的话,不心动?目前卡宴的二手价格非常适合入手,处于车龄、里程和二手价格的平衡点,如果预算充足,可以考虑同年份的GTS版本,独有的运动套件,独特的车漆和更强的动力系统都能体验,依旧很香。
小伙最近花掉三年省吃俭用的10万元存款,在当地的二手车市场淘来这台2005年款,车龄高达15年的全球第一代保时捷卡宴4.5T,刚买来之际小伙很兴奋,他的打算是这样:和当地的二手车贩谈好8.6万元裸车价,然后自己额外出1万多元的整备清理费,落地价10万元,得到这台超豪华品牌的保时捷卡宴,虽然是16年的老车,但小伙子还是非常自豪。
现在入门级法拉利罗马Roma仅以238万元的价格上市法拉利和兰博基尼的设计理念完全不同法拉利提倡用曲线来勾勒优雅和动感,而兰博基尼则完全用硬朗的线条来衬托刚硬,因此,法拉利是一款男女车主都能驾驭的车型作为入门级的。从上述车型来看,法拉利最便宜的车型属于售价238万元的法拉利Roma,如果你是法拉利忠实粉丝,并且手握70万购车预算,那么70万最便宜的法拉利也买不下来,这款最便宜的车型对我们普通消费者而言似乎也有些遥不可及注意不过虽。
举个例子,你有一辆二手车,然后自己也有修车的渠道,还有保险工作人员的渠道,买一个高额的保险,找个封闭的路段,把车撞一下,撞的不要过于严重,就是简单的撞一下,然后找关系比较好的保险公司的工作人员过来给你定损。这类骗保的车子的维修保养记录,那就特别的烂,让人一眼看过去就是事故车,但真实的情况是这车的车并没有那么糟糕,只是骗保了而已。