停产的二手车值得入手吗

因此，为了避免以上二手车交易存在的隐患，一汽大众-奥迪早在2004年就开始布局二手车业务，给消费者提供官方认证的品牌二手车，给二手车盖上“官方公章”。自2004年9月奥迪AAA二手车项目在北京推出，努力了15年，一直到如今奥迪官方认证二手车已累计销售350,000辆，置换800,000辆，成绩可喜。奥迪官方认证二手车能获得今天的成绩绝非偶然，关键在于解决了消费者所担心的二手车交易隐患。那奥迪官方认证二手车是如何实践成功的呢？

不过，在30万的电车都动辄破4秒的当下，跑车光是快肯定不够，颜值也许更重要，而这一代的G29相比前两代就平庸太多了，缺少点跑车的灵气和张扬，特别是大灯设计，骂声一片。也正因为这些，作为第二代Z4 E89的车主，虽然从班戈大神的初代E85起，Z4就一直是我的梦想之车，但在今年换车时，我反复纠结，最终放弃了第三代，选择了捷豹F-TYPE。

我是阿良。今天又到帝豪GL，这个是手动挡的车型。想搞自动挡我们店里面有，想搞1万多的帝豪也是有的。这台车原版精品一手车，0次过户，没有事故，三包的车况，放心带锤过来看车都是没有问题的。这个6个档位，整体来讲这个车耐看实用，而且是比较省油的。先走先看看有没有兴趣，过来试驾是最好的。帝豪GL手动自动。最好的是1.3T自动挡的，一手车也是，3万手动挡也安排有一台。这台手动挡是19800带天窗，启辰D50，2015年的24500，手动速腾在这边。这台速腾是34000，手动挡。前杠从这个角度可以看到有轻微的一点点刮

但这个车还有一个我认为就是公里数可能稍微大了一点，15万多公里，一年3万公里，18年的车，但价格便宜23万多，车况相当不错。是一个白色的外观，棕色的内饰，大连屏。其实这个车我觉得开起来是没有什么毛病的，关键就是它的颜色，能接受它的颜色，接受它的公里数，这个车就不是问题，关键价格也相当合适。看这个前脸，你们知道这是个什么车吗？看不出来吧？前脸稍微改了一下。这是一台奔驰的E200L运动型的，2.0T的发动机。但是这个车我收回来到现在还胆战心惊，因为它是白色的，贴了一个黑色的膜。奔驰E200，前脸稍微改了一下，

转了一圈之后，我体会到了一句话，法证之父-罗卡说过：凡两个物体接触，会产生转移现象，即会带走一些东西，亦会留下一些东西，凡走过必留下痕迹。好了不贫了，接下来，我们用几台车的实际案例来了解下，二手事故车都是什么样子的……第二台车的名字大家听起来可能有点陌生。这是一台“毫无底线”的海马骑士，至于它为什么没底线，大家看看就知道了！

大家好，我是dawuhao，今天给大家分享的不是验车干货 ，而是一些现象的讨论，就是下面这台16年3.0T的保时捷卡宴!这台车是16年2月上牌，市场行情价在50大60万出头左右，车况没有大事故和泡水火烧的问题，就是前后保险杠拆装喷漆破损、尾灯壳破损，前挡风玻璃更换等外观件的小问题 不过客观中立地讲这个是个实验性问题，要确切知道具体是哪里渗漏的，必须进行清洗干净油迹后，长时间行驶后方能给出结论。这也是当下静态检测没有办法的事情，所以花60万买个有缺陷的高级别豪华品牌还是降级别买准新的二手车呢?评论区交给你们

如今，12缸发动机的跑车，可谓日渐稀少，不过，阿斯顿马丁再次复活了DBS车型，一款硬顶，一款敞篷，展车是敞篷版的VOLANTE，裸车也是最贵的，高达410.8万。内饰方面，触手可及之处，都是玛瑙黑光滑滚边真皮内饰，钢琴黑内饰饰条，全液晶仪表盘，8英寸的中控LCD液晶屏屏，下方为黑色车内地毯，前排座椅带加热功能，两侧为黑色安全带，运动款方向盘，握感出色，选配高光碳纤维和真皮方向盘或者方向盘加热功能都得单独加钱，车机系统支持集成式卫星导航系统，车载蓝牙等，阿斯顿马丁臻享音响系统，B&O音响系统，则提供选配。

卡宴全系标配了空气悬架，提供6种高度设置，悬架软硬也提供了3种可调模式，空悬+可变阻尼悬架是这个价位的常规操作，大多数车型都有。当然二手市场也会有不带空悬的卡宴，大概率是平行进口的版本。花四、五十多万买保时捷已经不新鲜，但这个价位买一台Cayenne（卡宴）的话，不心动？目前卡宴的二手价格非常适合入手，处于车龄、里程和二手价格的平衡点，如果预算充足，可以考虑同年份的GTS版本，独有的运动套件，独特的车漆和更强的动力系统都能体验，依旧很香。