布加迪图片大全大图

布加迪超跑不是一般人能够买得起的，在超跑中，布加迪无论是性能还是价格都是全球顶级的，而布加迪Chiron是前两年发布的一款车，限量500辆，原计划5年生产完，每年生产100辆，但是由于布加迪的员工太少，每年生产的的布加迪Chiron数量远少于100辆，加上布加迪最近发布的新款比较多，所以，布加迪Chiron产量急剧下降，只不过这并不影响布加迪的抢手，因为喜好原因，许多人会选择白的车漆的布加迪，然而我们最近看到一辆从外观到内饰都是纯白色，十分的拉风！

作为一台电动汽车，布加迪Baby II有三种版本。基本模型有两种驾驶模式，在“新手”模式下，汽车可以达到每小时12英里的速度。在Expert中，它可以达到每小时30英里的速度。最初，这两家公司计划制造的500款微型电动汽车在2019年日内瓦车展上首次亮相后就开售，但是因为今年的特殊情况而不得不延后。这款新的全电动微型汽车称为布加迪Baby II，起价约为35,000美元（约27万人民币），这是对近一个世纪前收款布加迪儿童电动汽车的致敬。

当布加迪在20年前释出Veyron 16.4的技术细节，世人惊觉它搭载的动力引擎输出竟高达1001ps，而且采用8.0升、16汽缸的设计，从此改写了超级跑车的游戏规则。 在此之前，量产车从未出现过搭载动力如此强大，体积如此紧致，又可轻松巡航的动力系统; 这款车以2.5秒一举刷新了0-100km/h的加速纪录，马力输出在当年无与伦比，超过400km/h的极速表现，更是远远抛开其他对手。

在尾气门之后，大众迅速掉转方向，全面开启电气化时代，你不得不感叹大众这艘巨舰掉头的方向如此之快。保时捷的taycan、奥迪e tron家族、大众的id家族等等随即而出，而且来势汹汹。表面风光的背后可是辛酸，除了尾气门各个国家开出的巨额罚单，大众以分期付款的方式承担着每月高昂的开销，此外，全面电气化后投入了巨大的成本进行研发。

布加迪，大众旗下的隐形巅峰之作，是设计师们将智慧与工业完美结合的杰出成果。这款车型的强大动力和极速表现，是大众集团雄厚实力的彰显，吸引了众多顶级超跑的瞩目。然而，要将这样强大的发动机应用在量产车型上，却需要解决一项重大难题：如何避免车型起飞？经过不断地更新调校，布加迪的最大马力已经达到了惊人的1800匹，极速超过了499公里。然而，这也造成了轮胎只能坚持15分钟、油箱只能坚持12分钟的问题。这款车型的发动机由两个V8发动机与90度角组合而成，正是8.0升W V16隐形发动机，使得布加迪成为了大名鼎鼎的车型

其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来，布加迪的车标几乎没有任何改变过，是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌，其品牌LOGO是个红色的椭圆形，椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕，内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成，EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。

在艺术家庭的熏陶下，Ettore Bugatti自幼酷爱绘画。成年后通过在Prinetti&Stucchi公司工作的机会，接触了汽车相关知识，此后更是一发不可收拾地将艺术与机械相结合，他坚信，美学可以赢得汽车消费者更多的青睐。直到1909年，年仅28岁的Ettore Bugatti在法国Alsace州正式创立了以自己姓氏为名的Bugatti Automotive（布加迪汽车公司）。

拥有一辆自己喜欢的汽车是每个人的梦想，如今，汽车已变得不再只是单纯的交通工具了，它更多代表了拥有者的身份和财富，所以很多富豪都拥有各种豪华汽车。就来看看全球最豪华的四款汽车，这些车辆从价格到配置都是行业最顶级的，由于这些顶级豪华车辆都拥有很大的定制空间，汽车厂商可以根据客户要求定制或改装，因此所介绍的都是厂商最低配置。

在套装的定位上，乐高也是一直在变化，去年的一些AR玩法加上回力的设计，其实在8-9岁这个年龄段会更有吸引力，而到今年，又采用此前迈凯伦赛纳的定位，也不是就不好，相信布加迪 Bolide依然是想让更多成人来购买的，但是目前的一些结构设计有些失望，尤其是你拼过一些大型的机械组套装后，就会觉得这个套装更像是一个为杀肉而生的套装！大量的新零件以及900+的零件匹配到一个200多可以入手的价格，从这方面来看，确实配得上超值两个字。